50°27′33″ с. ш. 30°31′32″ в. д.HGЯO

Почтовая площадь (станция метро): различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
[непроверенная версия][непроверенная версия]
← Предыдущая правкаСледующая правка →
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
Нет описания правки
Нет описания правки
Строка 53: Строка 53:
}}
}}
{{Куренёвско-Красноармейская линия}}
{{Куренёвско-Красноармейская линия}}
'''«Почто́вая пло́щадь»''' ({{lang-ua|«Пошто́ва пло́ща»)}} — 16-я станция [[Киевский метрополитен|Киевского метрополитена]]. Расположена на [[Куренёвско-Красноармейская линия|Куренёвско-Красноармейской линии]], между станциями [[Площадь Независимости (станция метро, Киев)|«Площадь Независимости»]] и [[Контрактовая площадь (станция метро)|«Контрактовая площадь»]]. Открыта [[17 декабря]] [[1976 год в истории метрополитена|1976 года]] в составе первой очереди строительства Куренёвско-Красноармейской линии. Пассажиропоток — 11,2 тыс. чел./сутки (2009 год)<ref>[http://kp.ua/daily/press/detail/2949/2/ Прямая линия начальника Киевского метрополитена П. В. Мирошникова // «Комсомольская правда. Украина», 21 января 2010 года]{{ref-uk}}</ref>.
'''«Почто́вая пло́щадь»''' ({{lang-ua|«Пошто́ва пло́ща»)}} — 16-я станция [[Киевский метрополитен|Киевского метрополитена]]. Расположена на [[Куренёвско-Красноармейская линия|Куренёвско-Красноармейской линии]], между станциями [[Площадь Независимости (станция метро, Киев)|«Площадь Независимости»]] и [[Контрактовая площадь (станция метро)|«Контрактовая площадь»]]. Открыта [[17 декабря]] [[1976 год в истории метрополитена|1976 года]] в составе первой очереди строительства Куренёвско-Красноармейской линии. Пассажиропоток — 11,2 тыс. чел./сутки (2009 год)<ref>[http://kp.ua/daily/press/detail/2949/2/ Прямая линия начальника Киевского метрополитена П. В. Мирошникова // «Комсомольская правда. Украина», 21 января 2010 года]{{ref-uk}}</ref>.


Рядом со станцией находятся речной вокзал и нижняя станция [[Киевский фуникулёр|фуникулёра]].
Рядом со станцией находятся речной вокзал и нижняя станция [[Киевский фуникулёр|фуникулёра]].
Строка 61: Строка 61:


== Оформление ==
== Оформление ==
Архитектура станции посвящена Днепру и водной тематике. Путевые стены облицованы голубой керамической плиткой, колонны - белым мрамором с вертикалями из серой майолики. В торце размещен подсвеченный витраж, изображающий стилизованную карту Днепра в черте города.
Архитектура станции посвящена [[Днепр]]у и водной тематике. Путевые стены облицованы голубой керамической плиткой, колонны — белым мрамором с вертикалями из серой майолики. В торце размещен подсвеченный [[витраж]], изображающий стилизованную карту Днепра в черте города.
Своеобразно светотехническое решение центрального зала платформы: световые поперечные линии, выполненные из грунтового опалового стекла сложной формы с накладками из литых алюминиевых колец, которые, углубляясь в перспективу, создают сплошную световую поверхность, иллюстрирующую волны Днепра.
Своеобразно светотехническое решение центрального зала платформы: световые поперечные линии, выполненные из грунтового опалового стекла сложной формы с накладками из литых алюминиевых колец, которые, углубляясь в перспективу, создают сплошную световую поверхность, иллюстрирующую волны Днепра.

На станции несколько сужена платформа - увы, это было вынужденно сделано в силу небольшого количества места на поверхности и близость реки - а, следовательно, и водонасыщенных грунтов.
На станции несколько сужена платформа — это было сделано вынужденно из-за узости улицы, под которой построена станция.


== Изображения ==
== Изображения ==

Версия от 20:02, 6 августа 2010

«Почтовая площадь»
Куренёвско-Красноармейская линия
Куренёвско-Красноармейская линия
Киевский метрополитен
Файл:Поштова Площа.JPG
Район Подольский
Дата открытия 17 декабря 1976 года
Проектное название Речной вокзал
Тип колонная, мелкого заложения
Количество платформ 1
Тип платформы островная
Форма платформы прямая
Длина платформы, м 102
Архитекторы

Т. А. Целиковская, И. Л. Масленков, В. С. Богдановский при участии А. С. Крушинский

Художники: И. Г. Левицкая, Ю. В. Кисличенко
Станцию возвело Киевметрострой
Переходы на станции Фуникулёр
Выход к улицам Петра Сагайдачного, Почтовая пл., Владимирский спуск
Режим работы 5:45—0:10
Код станции 216
Соседние станции Контрактовая площадь и Майдан Незалежности
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Оболонско-Теремковская линия
Перейти к шаблону «Оболонско-Теремковская линия» 
пк
ПК213+59
 Героев Днепра
ПК201+98
 Минская
ПК190+08
 Оболонь
ПК172+92
 Почайна
ПК158+03
 Тараса Шевченко
недействующий ПТО
ПК146+05
 Контрактовая площадь
ПК136+25
 Почтовая площадь
ПК122+88
 Майдан Незалежности
ПК112+75
 Площадь Украинских Героев
ПК105+85
 Олимпийская
ПК89+90
 Дворец Украина
ПК81+70
 Лыбедская
ПК69+29
 Демиевская
ПК58+49
 Голосеевская
ПК43+66
 Васильковская
оборотный тупик
ПК28+83
 Выставочный центр
ПК19+58
 Ипподром
ПК2+50
 Автовокзал «Теремки»
ПК09+20
 Улица Крейсера «Аврора»
ПК4+64
 Теремки
оборотные тупики
ПК010+23
 Одесская

«Почто́вая пло́щадь» (укр. «Пошто́ва пло́ща») — 16-я станция Киевского метрополитена. Расположена на Куренёвско-Красноармейской линии, между станциями «Площадь Независимости» и «Контрактовая площадь». Открыта 17 декабря 1976 года в составе первой очереди строительства Куренёвско-Красноармейской линии. Пассажиропоток — 11,2 тыс. чел./сутки (2009 год)[1].

Рядом со станцией находятся речной вокзал и нижняя станция фуникулёра.

Конструкция

Станция мелкого заложения, колонная. Имеет подземный зал с островной посадочной платформой. Своды зала опираются на два ряда колонн. Зал соединен лестницей с подземным вестибюлем, который выходит в подземный переход. Наземный вестибюль отсутствует.

Оформление

Архитектура станции посвящена Днепру и водной тематике. Путевые стены облицованы голубой керамической плиткой, колонны — белым мрамором с вертикалями из серой майолики. В торце размещен подсвеченный витраж, изображающий стилизованную карту Днепра в черте города. Своеобразно светотехническое решение центрального зала платформы: световые поперечные линии, выполненные из грунтового опалового стекла сложной формы с накладками из литых алюминиевых колец, которые, углубляясь в перспективу, создают сплошную световую поверхность, иллюстрирующую волны Днепра.

На станции несколько сужена платформа — это было сделано вынужденно из-за узости улицы, под которой построена станция.

Изображения

  • Вход на станцию с улицы
    Вход на станцию с улицы
  • Прибытие поезда
    Прибытие поезда
  • Название станции на путевой стене
    Название станции на путевой стене
  • Дверца на путевой стене, первый путь
    Дверца на путевой стене, первый путь
  • Дверца на путевой стене, второй путь
    Дверца на путевой стене, второй путь

Режим работы

Открытие — 5:45, закрытие — 0:10

Отправление первого поезда в направлении:
ст. «Героев Днепра» — 5:49
ст. «Лыбедская» — 5:49

Отправление последнего поезда в направлении:
ст. «Героев Днепра» — 0:14
ст. «Лыбедская» — 0:18

Ссылки

Примечания

  1. ↑ Прямая линия начальника Киевского метрополитена П. В. Мирошникова // «Комсомольская правда. Украина», 21 января 2010 года (укр.)

Шаблон:Портал метро

Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Почтовая_площадь_(станция_метро)&oldid=26778894