Цзиньоу (канонерская лодка): различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[непроверенная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Нет описания правки
Нет описания правки
Строка 47: Строка 47:
Внешне 200-тонные винтовые суда напоминали миниатюрные [[Монитор (тип корабля) | мониторы]] (но с неподвижной башней). Представляли собой малые низкобортные суда с деревянным корпусом, защищенным узким поясом 2-дюймовой железной брони. В носовой части судна располагалась низкая башенноподобная надстройка из 3-дюймовых листов брони. В ее передней части была амбразура для 18-тонного 6,7-дюймового (170-мм) дульнозарядного орудия фирмы Крупп. Кроме неподвижной башни на палубе возвышались только легкий мостик и дымовая труба; в кормовой части были установлены шлюпки и флагшток. Судно приводилось в движение двумя винтами, которые вращала паровая машина мощностью в 340 л. с., питаемая единственным котлом. Малая броненосная канонерка могла развивать скорость в 10 узлов. Экипаж каждого судна составляли 4 офицера и 35 матросов.
Внешне 200-тонные винтовые суда напоминали миниатюрные [[Монитор (тип корабля) | мониторы]] (но с неподвижной башней). Представляли собой малые низкобортные суда с деревянным корпусом, защищенным узким поясом 2-дюймовой железной брони. В носовой части судна располагалась низкая башенноподобная надстройка из 3-дюймовых листов брони. В ее передней части была амбразура для 18-тонного 6,7-дюймового (170-мм) дульнозарядного орудия фирмы Крупп. Кроме неподвижной башни на палубе возвышались только легкий мостик и дымовая труба; в кормовой части были установлены шлюпки и флагшток. Судно приводилось в движение двумя винтами, которые вращала паровая машина мощностью в 340 л. с., питаемая единственным котлом. Малая броненосная канонерка могла развивать скорость в 10 узлов. Экипаж каждого судна составляли 4 офицера и 35 матросов.


Корабли были броненосными первенцами только что возникшего китайского судостроения. Они предназначались для усиления береговой обороны [[Шанхай| Шанхая]] и устья [[Янцзы]] и были пригодны только для прибрежного плавания или действия на реках. Попытка создания столь малотоннажного броненосного судна с тяжелым артиллерийским вооружением оказалась неудачной. «Тиньсин» и «Чинъоу» унаследовали от мониторов плохие мореходные качества (усугубленные еще меньшими размерами), но не имели их преимуществ широкого сектора ведения огня, так как из-за неподвижной башни могли стрелять только в узком секторе прямо перед собой. Серьезным недостатком был и деревянный корпус первых китайских «броненосцев».


Вскоре задачи прибрежной обороны были возложены на серию построенных для Китая в Англии в 1879-1881 гг. [[«Алфавитные» канонерские лодки | ренделовских «алфавитных» канонерок]] вдвое большего тоннажа. Также в 1883 г. для обороны устья Янцзы на шанхайской верфи было построено шесть несамоходных бронированных плавучих батарей. С поступлением во второй половине 1880-х гг. на китайских флот еще более современных боевых кораблей «Тиньсин» и «Чинъоу» стали считаться окончательно устаревшими.
Корабли были броненосными первенцами только что возникшего китайского судостроения. Они предназначались для усиления береговой обороны [[Шанхай| Шанхая]] и устья [[Янцзы]] и были пригодны только для прибрежного плавания или действия на реках. Попытка создания столь малотоннажного броненосного судна с тяжелым артиллерийским вооружением оказалась неудачной. «Тиньсин» и «Чиноу» унаследовали от мониторов плохие мореходные качества (усугубленные еще меньшими размерами), но не имели их преимуществ широкого сектора ведения огня, так как из-за неподвижной башни могли стрелять только в узком секторе прямо перед собой. Серьезным недостатком был и деревянный корпус первых китайских «броненосцев».

Вскоре задачи прибрежной обороны были возложены на серию построенных для Китая в Англии в 1879-1881 гг. [[«Алфавитные» канонерские лодки | ренделовских «алфавитных» канонерок]] вдвое большего тоннажа. Также в 1883 г. для обороны устья Янцзы на шанхайской верфи было построено шесть несамоходных бронированных плавучих батарей. С поступлением во второй половине 1880-х гг. на китайских флот еще более современных боевых кораблей «Тиньсин» и «Чиноу» стали считаться окончательно устаревшими.
К 1887 г. в составе Наньянского флота (Шанхайская эскадра) числился уже только один «Тинъсин».
К 1887 г. в составе Наньянского флота (Шанхайская эскадра) числился уже только один «Тинъсин».
[[Файл:TienSinggunboat2.jpg|thumb|left|300px |Cхема канонерки типа «Тиньсин»]]
[[Файл:TienSinggunboat2.jpg|thumb|left|300px |Cхема канонерки типа «Тиньсин»]]


Во время [[Японо-китайская война (1894—1895) | японо-китайской войны (894-1895)]] «Тинъсин» был переведен в [[Вэйхай| ]] для усиления [[ Бэйянский флот | Бэйянского флота]]. По видимому, это была, скорее символическая акция поддержки, поскольку «Тинъсин» явно находился в небоеспособном состоянии. Об его участии в [[ Битва за Вэйхайвэй | обороне Вэйхайвэя]] в январе-феврале 1895 г. ничего не известно, кроме того, что он был потоплен (по др. сведениям, захвачен) японцами. После оставлении Вэйхайвэя японцами по условиям мирного договора «Тинъсин» вновь оказался у китайцев, которые использовали его каким-то образом до 1904 г., когда малая канонерка была разобрана
Во время [[Японо-китайская война (1894—1895) | японо-китайской войны (894-1895)]] «Тиньсин» был переведен в [[Вэйхай| ]] для усиления [[ Бэйянский флот | Бэйянского флота]]. По видимому, это была, скорее символическая акция поддержки, поскольку «Тиньсин» явно находился в небоеспособном состоянии. Об его участии в [[ Битва за Вэйхайвэй | обороне Вэйхайвэя]] в январе-феврале 1895 г. ничего не известно, кроме того, что он был потоплен (по др. сведениям, захвачен) японцами. После оставлении Вэйхайвэя японцами по условиям мирного договора «Тинъсин» вновь оказался у китайцев, которые использовали его каким-то образом до 1904 г., когда малая канонерка была разобрана
[[Файл:TienSinggunboat3.jpg|thumb|250px |Современная реконструкция внешнего вида канонерки «Чинъоу»]]
[[Файл:TienSinggunboat3.jpg|thumb|250px |Современная реконструкция внешнего вида канонерки «Чинъоу»]]



Версия от 13:17, 22 сентября 2010

Шаблон:Военный корабль (ракетно-артиллерийский)

Канонерские лодки типа «Тиньсин» – одни из первых из построенных в Императорском Китае военных кораблей европейского типа и первые китайские броненосные суда.

В 1875 г. в Шанхае на казенной верфи Дзяннань по британскому проекту и при технической поддержке англичан было построено два судна: «Тиньсин» (Tien Sing) и «Чинъоу» (Chin Ou).

Внешне 200-тонные винтовые суда напоминали миниатюрные мониторы (но с неподвижной башней). Представляли собой малые низкобортные суда с деревянным корпусом, защищенным узким поясом 2-дюймовой железной брони. В носовой части судна располагалась низкая башенноподобная надстройка из 3-дюймовых листов брони. В ее передней части была амбразура для 18-тонного 6,7-дюймового (170-мм) дульнозарядного орудия фирмы Крупп. Кроме неподвижной башни на палубе возвышались только легкий мостик и дымовая труба; в кормовой части были установлены шлюпки и флагшток. Судно приводилось в движение двумя винтами, которые вращала паровая машина мощностью в 340 л. с., питаемая единственным котлом. Малая броненосная канонерка могла развивать скорость в 10 узлов. Экипаж каждого судна составляли 4 офицера и 35 матросов.

Корабли были броненосными первенцами только что возникшего китайского судостроения. Они предназначались для усиления береговой обороны Шанхая и устья Янцзы и были пригодны только для прибрежного плавания или действия на реках. Попытка создания столь малотоннажного броненосного судна с тяжелым артиллерийским вооружением оказалась неудачной. «Тиньсин» и «Чинъоу» унаследовали от мониторов плохие мореходные качества (усугубленные еще меньшими размерами), но не имели их преимуществ широкого сектора ведения огня, так как из-за неподвижной башни могли стрелять только в узком секторе прямо перед собой. Серьезным недостатком был и деревянный корпус первых китайских «броненосцев».

Вскоре задачи прибрежной обороны были возложены на серию построенных для Китая в Англии в 1879-1881 гг. ренделовских «алфавитных» канонерок вдвое большего тоннажа. Также в 1883 г. для обороны устья Янцзы на шанхайской верфи было построено шесть несамоходных бронированных плавучих батарей. С поступлением во второй половине 1880-х гг. на китайских флот еще более современных боевых кораблей «Тиньсин» и «Чинъоу» стали считаться окончательно устаревшими. К 1887 г. в составе Наньянского флота (Шанхайская эскадра) числился уже только один «Тинъсин».

Cхема канонерки типа «Тиньсин»

Во время японо-китайской войны (894-1895) «Тиньсин» был переведен в для усиления Бэйянского флота. По видимому, это была, скорее символическая акция поддержки, поскольку «Тиньсин» явно находился в небоеспособном состоянии. Об его участии в обороне Вэйхайвэя в январе-феврале 1895 г. ничего не известно, кроме того, что он был потоплен (по др. сведениям, захвачен) японцами. После оставлении Вэйхайвэя японцами по условиям мирного договора «Тинъсин» вновь оказался у китайцев, которые использовали его каким-то образом до 1904 г., когда малая канонерка была разобрана

Файл:TienSinggunboat3.jpg
Современная реконструкция внешнего вида канонерки «Чинъоу»

Литература