Железногорск (Красноярский край): различия между версиями
[непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
м откат правок 95.172.130.118 (обс) к версии 109.236.53.44 |
|||
Строка 84: | Строка 84: | ||
== Городской и пригородный транспорт == |
== Городской и пригородный транспорт == |
||
В городском общественном транспорте имеется несколько маршрутов муниципальных автобусов № 1, 3 |
В городском общественном транспорте имеется несколько маршрутов муниципальных автобусов № 1, 3, 6, 9, 10, 20, 22, 25, 32, 44, 119 а также [[такси]]. В 2007 году введены маршруты коммерческих автобусов № 11, 12, 13, а в 2010 — 12п. |
||
Пригородные и междугородные маршруты: |
Пригородные и междугородные маршруты: |
||
Строка 95: | Строка 95: | ||
Маршрут № 191 ТЭА — Красноярск, Предмостная площадь <br /> |
Маршрут № 191 ТЭА — Красноярск, Предмостная площадь <br /> |
||
Маршрут № 602 ТЭА — Красноярск, железнодорожный вокзал <br /> |
Маршрут № 602 ТЭА — Красноярск, железнодорожный вокзал <br /> |
||
Маршрут № |
Маршрут № 612 ТЭА — Канск |
||
ТЭА — Транспортно-экспедиционное агентство. |
ТЭА — Транспортно-экспедиционное агентство. |
Версия от 08:24, 6 октября 2010
ЗАТО | |||||
Железногорск | |||||
---|---|---|---|---|---|
|
|||||
56°15′ с. ш. 93°32′ в. д.HGЯO | |||||
Страна | Россия | ||||
Субъект Федерации | Красноярский край | ||||
Глава | Вадим Медведев | ||||
История и география | |||||
Основан | 1950 | ||||
Прежние названия |
до 1994 — Красноярск-26 |
||||
ЗАТО с | 1954 | ||||
Площадь |
|
||||
Высота центра | 150 м | ||||
Часовой пояс | UTC+7:00 | ||||
Население | |||||
Население | ▼ 93 226 человек[1] человек (2009) | ||||
Агломерация | 102 200 | ||||
Цифровые идентификаторы | |||||
Телефонный код | +7 3919 | ||||
Почтовый индекс | 662970 | ||||
Код ОКАТО | 04535 | ||||
Код ОКТМО | 04735000001 | ||||
|
|||||
admk26.ru | |||||
Медиафайлы на Викискладе |
Железного́рск — город (с 1954) в Красноярском крае России, центр закрытого административно-территориального образования (ЗАТО), одной из территорий, на которых находятся военно-промышленные объекты с особым режимом.
География
Город расположен на берегах небольших рек Кантат и Байкал (в правобережной части бассейна реки Енисей) в предгорьях Атамановского хребта — отрога Саян, в 64 км севернее Красноярска.
Статус и администрация ЗАТО
ЗАТО Железногорск занимает площадь 45 667 га. Особый статус получило в связи с секретными градообразующими предприятиями оборонной (атомной и, позже, космической) промышленности. До недавнего времени город не отмечался на гражданских картах.
Вокруг ЗАТО устроено охраняемое ограждение с ограниченным количеством контрольно-пропускных пунктов для проезда в город (КПП). Посещение территории осуществляется по специальным разрешениям (пропускам).
Кроме города в состав муниципального образования (городской округ) входят четыре поселка — Подгорный, Тартат, Новый Путь, Додоново и деревня Шивера, населением от 500 до 6000 человек: общая численность жителей — 102 169 человек[1]
Глава ЗАТО г. Железногорск — Вадим Викторович Медведев (избран 25 марта 2010 года).
История
26 февраля 1950 года было издано постановление Совета министров СССР, подписанное И. В. Сталиным, о строительстве Комбината № 815 (будущий ГХК), комплекса по производству оружейного плутония. Секретный комплекс и закрытый город при нём строили подразделения Минобороны, МВД и заключённые ГУЛАГа.
В мае 1950 года по распоряжению МВД СССР создается исправительно-трудовой лагерь «Гранитный». Силами заключенных с мая по октябрь велось строительство внешней железнодорожной ветки протяженностью 51 километр по маршруту «станция Базаиха Красноярской железной дороги — Соцгород». Введение в строй железной дороги дало возможность оперативно доставлять грузы на строительные площадки рабочего поселка и комбината.
Одновременно, летом 1950 года, начинаются работы по подготовке горнопроходческих работ в скальном массиве, предназначенном для размещения Комбината № 815.
К 1953 году стройка приобрела широкий масштаб. Вступили в строй деревообрабатывающий комбинат, кирпичный и бетонные заводы, были разработаны песчано-гравийные карьеры. В городской черте появились 234 жилых дома, кинотеатр, 3 школы, 3 столовых, детский сад, больничный городок.
К 1956 году была подведена внутренняя ведомственная железная дорога к достраиваемому ГХК, который был сдан в эксплуатацию в 1958 году. Он размещён под землёй (в массиве горы) на глубине до 200—300 метров и проектировался таким образом, чтобы выдерживать даже ядерные удары. Система производственных и транспортных тоннелей ГХК сопоставима с московским метро. Производимое реактором тепло используется для отопления города.[2]
17 марта 1954 года указом Президиума Верховного Совета РСФСР рабочий поселок Комбината № 815 получает официальный статус города и имя: Железногорск — для закрытой переписки, партийных и советских органов, Красноярск-26 — для открытой переписки. Его также называли «Соцгород», «Девятка», «п/я 9», «Атомград».
Экономика
- ФГУП «Горно-химический комбинат»[3]
- ОАО «Информационные спутниковые системы» имени академика М. Ф. Решетнёва (70 % производства российских спутников гражданского назначения)
- МП «Гортеплоэнерго»[4]
- Химический завод — филиал ФГУП «Красмаш», посёлок Подгорный
- Управление № 9 при Спецстрое России — бывшее Строительно-промышленное АО «Сибхимстрой»
- В настоящий момент идет выполнение строительно-монтажных работ по возведению сухого и реконструкции мокрого хранилищ отработанного ядерного топлива (ХОЯТ).
Городской и пригородный транспорт
В городском общественном транспорте имеется несколько маршрутов муниципальных автобусов № 1, 3, 6, 9, 10, 20, 22, 25, 32, 44, 119 а также такси. В 2007 году введены маршруты коммерческих автобусов № 11, 12, 13, а в 2010 — 12п.
Пригородные и междугородные маршруты:
Маршрут № 21 ТЭА — пос. Додоново
Маршрут № 28 ТЭА — пос. Новый путь
Маршрут № 119 ТЭА — Сосновоборск
Маршрут № 190 ТЭА — пос. Подгорный
Маршрут № 193 ТЭА — Балчуг
Маршрут № 191 ТЭА — Красноярск, Предмостная площадь
Маршрут № 602 ТЭА — Красноярск, железнодорожный вокзал
Маршрут № 612 ТЭА — Канск
ТЭА — Транспортно-экспедиционное агентство.
В пределах ЗАТО с 1958 действует служебная линия внутригородского электропоезда, часть пути которой проходит в тоннеле. Линия используется только для доставки рабочих на территорию ГХК.
Линия имеет длину 30 километров (в том числе 5 под землёй) и 3 станции («Соцгород», «Вольная», «Комбинат»), последняя из которых сооружена подземной, близкой к стандартам метрополитена.
Линия начинается у юго-западной границы ЗАТО, вблизи посёлка Тартат, проходит через основной жилой массив города, далее идёт вдоль берега реки Енисей, затем скрывается в подземном тоннеле горно-химического комбината [5].
В качестве подвижного состава используется 5 восьмивагонных электропоездов («электричек») [6].
Наука, образование, культура, религия, достопримечательности
Наука
- Красноярский государственный проектно-изыскательский институт «ВНИПИЭТ»
- Восточно-Сибирский филиал «Ипромашпрома»
Образование
- Филиал Сибирского Федерального университета
- Сибирский филиал Санкт-Петербургского университета ГПС МЧС России
- Филиал Красноярского педагогического университета имени В. П. Астафьева
- Филиал Сибирского Государственного Аэрокосмического Университета
- Краевая Школа космонавтики
- Городской дворец творчества детей и молодежи
- СЮТ (Станция юных техников)
- Детская школа искусств
- Детская художественная школа
- СЮН (Станция юных натуралистов)
- Красноярский промышленный колледж — филиал Федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего профессионального образования "Национальный исследовательский ядерный университет «МИФИ»
Культура
Библиотеки
- Центральная городская библиотека имени М.Горького
- Центральная городская детская библиотека им. Гайдара
- Научно-техническая библиотека ОАО «ИСС» имени академика М. Ф. Решетнева
- Научно-техническая библиотека ГХК
- Отдел письменных источников Музейно-выставочного центра
Музеи
- Музейно-выставочный центр (открыт с 1988 года, адрес: г. Железногорск, ул.Свердлова,68)
- Музей Горно-Химического комбината (открыт 26 февраля 2010 года)
- Музей Археологии,филиал Музейно-выставочного центра в п. Подгорный
Театры
- Железногорский театр оперетты
- Железногорский театр кукол «Золотой ключик»
- Дворец культуры имени 40-летия Октября
Парки
- Городское озеро
- Парк культуры и отдыха им. С. М. Кирова (Городской лесо-парк)
- Зоопарк
Церкви
Храм Михаила Архангела
Спорт
- 3 ДЮСШ
- стадион «Труд»
- 3 бассейна
- 3 спорткомплекса
- Горно-лыжная трасса
- Центр досуга
- Яхт-клуб
- Велоклуб «Звезда»
- Клуб любителей бега «Победа»
Разное
Наиболее значимым аспектом, неповторимо создающим эстетический микроклимат города, несомненно является концепция его проектирования. При строительстве Железногорска была максимально применена идея ограниченного изменения природного ландшафта, находившегося на месте будущего строительства. Если смотреть на город с близлежащих отрогов Саяна (Атамановкий хребет) кажется, что островки жилых кварталов тонут в море дикой тайги. Эта черта характерна как для «Старого города», так и для новых микрорайонов «Ленинградского». На участке горного массива и рядом с ним расположены специально оборудованные: лыжероллерная трасса (большинством лыжников-профессионалов оценивается как «скоростно-силовая» и «коварная»: перепад между верхним и нижним максимуми высоты 45 метров); 4 полотна горнолыжных спусков разной категории сложности.
Жемчужиной планировочного решения многие специалисты называют Городское озеро, вокруг которого и расположена селитебная зона. Стоит отметить, что его строительство не входило в первоначальный генеральный план, разработанный Ленинградскими проектными институтами. Первые строители и жители Города по собственной инициативе в ходе нескольких общегородских субботников расчистили будущее ложе: заболоченную и труднопроходимую пойму реки Кантат; после этого с помощью дамбы и системы шлюзовых камер вода реки заполнила озеро. Городской парк, по сути, также представляет собой значительный массив исторического леса, оставленный вокруг зеркала озера и минимально измененный в ходе благоустройства.
Почётные граждане города
- Решетнёв, Михаил Фёдорович (1924—1996) — конструктор ракетно-космических систем, академик, Герой Социалистического Труда, Лауреат Ленинской (1980) и Государственной премий. Генеральный директор и Генеральный конструктор НПО ПМ (1959—1996). Внес существенный вклад в развитие российских систем спутниковой связи и спутниковой навигации. Оказал значительное влияние на создание сибирской научной школы, объединив вокруг себя талантливых ученых, инженеров, разработчиков ракетно-космической техники. Звание «Почётный гражданин г. Красноярска-26» присвоено Решением городского Совета народных депутатов от 6 июля 1984 г.
- Кучин, Сергей Павлович (1924) — геолог Горного управления, один из строителей Горно-Химического комбината. Лауреат премии Совета министров СССР. Заместитель директора Музейно-выставочного центра по научной работе. Консультант студенчества и старших школьников, работающих над темами истории Железногорска и его созидателей. Звание «Почетный гражданин ЗАТО г. Железногорск» присвоено Решением городского Совета от 24 июля 2000 г.
- Кузнецов, Пётр Валентинович (1958—2006) — мастер спорта, чемпион России и двукратный чемпион СССР по альпинизму. «Снежный барс». Летом 2006 года погиб при восхождении в составе российской экспедиции на вершину К2 (Чого́ри). Звание «Почетный гражданин ЗАТО г. Железногорск» присвоено Решением городского Совета ЗАТО г. Железногорск от 29 июля 2004 г.
Список Почётных граждан г. Железногорска, в который входят люди, внесшие «большой вклад в развитие города, его хозяйства и культуры, прославившие город своим трудом и подвигом», и их краткие биографии представлены на сайте городской администрации [7].
Ссылки
Примечания
- ↑ 1 2 Федеральная служба государственной статистики — Численность населения Российской Федерации по городам, посёлкам городского типа и районам на 1 января 2009 г.
- ↑ Железногорск снова отапливается от реактора, 08.11.2005
- ↑ Красноярский горно-химический комбинат
- ↑ МП «Гортеплоэнерго»
- ↑ «Проходная» ГХК
- ↑ Неофициальный сайт ГХК
- ↑ Список Почётных граждан Железногорска
Это заготовка статьи о населённом пункте России. Помогите Википедии, дополнив её. |