122-мм гаубица Д-30: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[непроверенная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
м {{rq|wikify|cat|sources|iwiki}}
Строка 82: Строка 82:
Наибольшая скорость транспортировки до 80 км/ч<br />
Наибольшая скорость транспортировки до 80 км/ч<br />


== Устройство гаубицы ==
== 2. УСТРОЙСТВО ГАУБИЦЫ ==


Гаубица состоит из ствола, противооткатных устройств, лафета и прицельных устройств. Ствол — из трубы, дульного тормоза захватов, казённика и затвора. Противооткатные устройства состоят из накатника и тормоза откатных частей. Лафет состоит из люльки, верхнего станка, нижнего станка, уравновешивающего механизма, приводов вертикальной и горизонтальной наводки, колёсного хода, механизмов подрессоривания, механизма крепления орудия по-походному. Прицельные устройства состоят из панорамного прицела и телескопического прицела. Ствол, люлька, противооткатные устройства и прицельные устройства составляют качающую часть орудия, которая приводится во вращательное движение относительно оси цапф люльки ствола при наводке ствола в вертикальной плоскости. Качающая часть, верхний станок с боевым щитом и колёсным ходом, уравновешивающий механизм и привода наводки образуют вращающую часть, которая приводится во вращательное движение относительно оси боевого штыря верхнего станка при наводке ствола в горизонтальной плоскости. Нижний станок с тремя станинами и гидродомкратом образуют неподвижную при наводке ствола часть орудия.
Гаубица состоит из ствола, противооткатных устройств, лафета и прицельных устройств. Ствол — из трубы, дульного тормоза захватов, казённика и затвора. Противооткатные устройства состоят из накатника и тормоза откатных частей. Лафет состоит из люльки, верхнего станка, нижнего станка, уравновешивающего механизма, приводов вертикальной и горизонтальной наводки, колёсного хода, механизмов подрессоривания, механизма крепления орудия по-походному. Прицельные устройства состоят из панорамного прицела и телескопического прицела. Ствол, люлька, противооткатные устройства и прицельные устройства составляют качающую часть орудия, которая приводится во вращательное движение относительно оси цапф люльки ствола при наводке ствола в вертикальной плоскости. Качающая часть, верхний станок с боевым щитом и колёсным ходом, уравновешивающий механизм и привода наводки образуют вращающую часть, которая приводится во вращательное движение относительно оси боевого штыря верхнего станка при наводке ствола в горизонтальной плоскости. Нижний станок с тремя станинами и гидродомкратом образуют неподвижную при наводке ствола часть орудия.

Версия от 10:05, 14 января 2007

1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ.

1.1 Назначение гаубицы.

122-мм гаубицы Д-30А (2А18М) является модифицированным вариантом гаубицы Д-30 (2А18) и предназначена для выполнения следующих основных задач:
— уничтожения и подавления живой силы противника, открытой и находящихся в укрытиях полевого типа;
— уничтожения и подавления огневых средств пехоты противника;
— разрушения ДЗОТ и других сооружений полевого типа;
— проделывания проходов в минных полях и проволочных заграждениях;
— борьба с артиллерией, мотомеханизированными средствами и танками противника.
В гаубице применено раздельно-гильзовое заряжание.
Конструкция лафета гаубицы обеспечивает круговой обстрел при углах возвышения ствола от −5* до +18* и стрельбу при углах возвышения от −7* до +70*, когда казённая часть находится в секторах между смежными станинами.
Тяговое средство гаубицы — автомобиль ЗИЛ-131. Наибольшая допустимая скорость по хорошим дорогам с асфальтовым или бетонным покрытием до 80 км/ч. Гаубица снаряжается также лыжной установкой для транспортирования по глубокому снежному покрову. Стрельба с лыжной установки невозможна.

1.2 Основные технические данные Д-30А (2А18М)

Калибр 122мм
Начальная скорость:
осколочно-фугасной гранаты (заряд полный) 690м/с
осколочно-фугасной гранаты (заряд уменьшенный переменный) 270—260 м/с
кумулятивный снаряд 740 м/с
Наибольшее давление пороховых газов 250 МПа
Наибольшая дальность стрельбы 15300м
Масса осколочно-фугасного снаряда 21 кг
Масса кумулятивного снаряда 14 кг
Масса заряда (полного) 4 кг

Конструктивные

Длина ствола с дульным тормозом (без шворневой балки) 4660 мм (38клб)
Длина ствола без дульного тормоза 4300 мм (35клб)
Длина нарезной части 3400 мм
Число нарезов 36
Наибольший угол возвышения 70*
Наименьший угол склонения −7*
Горизонтальный обстрел:
при угле возвышения ствола от −5 до 18* 360*
при угле возвышения от +18 до 70* и при положениях ствола:
между подвижными станинами 66*
между неподвижными и подвижными станинами +/- 29*
Количество жидкости «Стеол М»: в тормозе откатных частей 10 л
в накатнике 10 л
в уравновешивающем механизме 0.45 л
Начальное давление в накатнике 4.6 МПа
Нормальная длина отката 740—930 мм
Давление в уравновешивающем механизме 6МПа

Габаритные, мм

Длина гаубицы в походном положении 5400
Ширина гаубицы в походном положении 2200
Высота гаубицы в походном положении (без учёта фонарей) 1800
Высота линии огня 900
Длина гаубицы в боевом положении при угле возвышения 0* 7800
Расстояние между точками опоры лафета в боевом положении 5600
Клиренс (минимальный) 325

Массовые, кг

Гаубица в боевом положении 3500
Гаубица в походном положении 3400
Ствола 1050
Затвора 60
Качающей части 1500
Откатный части 1230
Люльки 210
Тормоза отката частей в собранном виде 75
Верхнего станка 212
Нижнего станка с неподвижной станиной 318
Станин (двух) 310
Накатника в собранном виде 73
Колёса со ступицей 148
Лыжной установки 270

Эксплуатационные

Скорость гаубицы 6-8 выстр/мин
Время перевода из походного положения в боевое 1.5-2.5 мин
Наибольшая скорость транспортировки до 80 км/ч

Устройство гаубицы

Гаубица состоит из ствола, противооткатных устройств, лафета и прицельных устройств. Ствол — из трубы, дульного тормоза захватов, казённика и затвора. Противооткатные устройства состоят из накатника и тормоза откатных частей. Лафет состоит из люльки, верхнего станка, нижнего станка, уравновешивающего механизма, приводов вертикальной и горизонтальной наводки, колёсного хода, механизмов подрессоривания, механизма крепления орудия по-походному. Прицельные устройства состоят из панорамного прицела и телескопического прицела. Ствол, люлька, противооткатные устройства и прицельные устройства составляют качающую часть орудия, которая приводится во вращательное движение относительно оси цапф люльки ствола при наводке ствола в вертикальной плоскости. Качающая часть, верхний станок с боевым щитом и колёсным ходом, уравновешивающий механизм и привода наводки образуют вращающую часть, которая приводится во вращательное движение относительно оси боевого штыря верхнего станка при наводке ствола в горизонтальной плоскости. Нижний станок с тремя станинами и гидродомкратом образуют неподвижную при наводке ствола часть орудия.