Крышка канализационного люка: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[непроверенная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
орфография, викификация, оформление, стилевые правки, -орисс, комментарий
Метка: добавление ссылки
Строка 139: Строка 139:
* [http://skokov.ru/2010/06/13/kryishki-lyukov-iz-kaliningrada-79-kryishek Красивые крышки люков Калининграда часть 1]
* [http://skokov.ru/2010/06/13/kryishki-lyukov-iz-kaliningrada-79-kryishek Красивые крышки люков Калининграда часть 1]
* [http://skokov.ru/2010/06/14/kryishki-lyukov-iz-kaliningrada-vtoraya-chastkryishki-lyukov-iz-kaliningrada-vtoraya-chast-90-lyukov-hatches-manhole-covers-from-konigsberg Красивые крышки люков Калининграда часть 2]
* [http://skokov.ru/2010/06/14/kryishki-lyukov-iz-kaliningrada-vtoraya-chastkryishki-lyukov-iz-kaliningrada-vtoraya-chast-90-lyukov-hatches-manhole-covers-from-konigsberg Красивые крышки люков Калининграда часть 2]
* [http://dekorseptikov.ru/index.php?show_aux_page=1 Декоративные крышки канализационных люков]


[[Категория:Канализация]]
[[Категория:Канализация]]

Версия от 20:19, 16 октября 2010

Старинная крышка люка между Моховой и Никитским переулком в Москве, начало XX века, Думинический завод товарищества Цыплаковых и Лабунского.
углубления в чугунной конструкции заполняются бетоном.
Крышка канализационного люка. Литва
Крышка канализационного люка, 1970 г., Роскилле, Дания

Крышка канализационного люка — крышка, закрывающая канализационный люк, препятствует попаданию посторонних объектов в систему канализации, а также служит для предотвращения несчастных случаев.

Крышки канализационных люков обычно весят 50 кг и больше, чтобы они не могли быть сдвинуты с люка даже при сильном автомобильном движении. Они делаются из чугуна; иногда углубления в чугунной конструкции заполняются бетоном. В крышке обычно есть маленькие отверстия, в которые вставляются специальные крюки для того, чтобы её поднять. В СНГ, в связи с тем, что чугунные крышки канализационных люков часто воруют для того, чтобы сдать их в пункты приёма металлолома, крышки канализационных люков иногда делают целиком из бетона. Также с этой целью чугунные люки постепенно заменяются пластиковыми.[1]

Мировым лидером в производстве крышек для канализационных люков является Индия.[2]

Несмотря на то, что сами крышки являются весьма тяжёлыми, их коллекционируют. Также, многие занимаются коллекционированием фотографий крышек с различными узорами и надписями со всего мира.

Форма

В настоящее время наиболее распространена круглая форма канализационных люков и соответственно их крышек, что объясняется:

  • бо́льшим отношением площади сечения лаза круглого люка к длине окружности его корпуса, чем у квадратного или прямоугольного, что позволяет снизить себестоимость производства за счёт сокращения расхода материалов без ухудшения эксплуатационных показателей. (диаметр лаза люка в действующих стандартах близкий к 600 мм — при круглой форме длина окружности корпуса — 1,88 м, при квадратной — 2,4 м, площадь крышки круглой формы — 0,28 м², площадь крышки квадратной формы — 0,36 м². Т. о. перерасход материалов на производство люка при переходе от круглой к квадратной его форме люков составит 28 %).
  • Круглая форма крышки позволяет гарантировать то, что сама крышка не провалится в люк при её монтаже или демонтаже (прямоугольная же крышка легко входит в корпус люка по диагонали). В принципе, эта проблема может быть решена использованием люка, повторяющего по форме любую кривую постоянной ширины, но окружность из всех возможных таких фигур является наиболее технологичной.
  • Круглая форма позволяет в ряде случаев (отсутствие опорных «усов») избежать лишних поворотов крышки для точного совмещения с формой отверстия.
  • Круглая форма крышки позволяет уменьшить возникающие при её (крышки) нагружении внутренние силы, что в свою очередь позволяет минимизировать её толщину, и следовательно затраты на материалы.
  • Круглая форма крышки позволяет уменьшить количество бракованной (по фактору качества опорных поверхностей крышки и люка) продукции. То есть за счёт сокращения длин опорных частей сокращается вероятность брака (выступов и пр., что приводит к «хлопаньям» крышек при наезде на них, а также к преждевременному разрушению за счёт возникающих местных концентраций напряжений).[3]

Люки другой формы встречаются редко. К примеру, в американском городе Нэшуа (штат Нью-Хэмпшир) есть крышки для канализационных люков треугольной формы[источник не указан 5361 день]. Они указывают направление потока в канализации. Сейчас эти крышки ликвидируются, так как они не соответствуют современным стандартам безопасности.

Стандарт

В России канализационные люки в основной своей массе изготавливаются из чугуна, по ГОСТу 3634-89, настоящий стандарт распространяется на круглые чугунные люки смотровых колодцев сетей водопровода и канализации.[4]

На современных люках можно увидеть различные маркировки, которые расшифровываются следующим образом:

Кражи

Типичная картина — похищена крышка люка смотрового колодца, расположенного на проезжей части. Предполагаемое простое решение — «установить новую», на практике, учитывая множество типов (по прочности) и типоразмеров (по диаметру, толщине, размеру и расположению «ушек») крышек канализационных люков может оказаться трудновыполнимым. Кроме того крышки похищаются, как правило, в малолюдных и неосвещаемых местах, и следовательно установка новой чугунной крышки не решает саму проблему хищений, а является её следствием. Проблема хищений чугунных крышек канализационных люков усугубляется тем, что единичное производство чугунных крышек канализационных люков нерентабельно и не осуществляется. Коммунальными предприятиями данная проблема решается следующими способами:

  • Если похищена крышка люка, расположенного на газоне или малолюдном тротуаре — то решение, как правило, сводится к накрыванию люка сверху круглой или квадратной железобетонной плитой (называть это изделие крышкой нельзя), а иногда — настилом, сколоченным из досок. Главными недостатками данного решения являются — о плиту спотыкаются прохожие, а в случае наезда на неё автомобиля или при некачественном изготовлении — плита разрушается, а её остатки, проваливаясь в колодец, забивают канализационные сети.
  • Если похищена крышка люка, расположенного на проезжей части — то:
  1. Взамен похищенной устанавливается снятая с аналогичного люка, расположенного на газоне, чугунная крышка. Люк, расположенный на газоне, накрывается при этом бетонной плитой (стоимость которой в среднем составляет 12-15$).
  2. Производится замена всего люка на новый (в таком случае в среднем стоимость работ — 100$, стоимость люка — 100—250 $).
  3. Люк накрывается сверху круглой или квадратной железобетонной плитой.
  4. Устанавливается новая неметаллическая крышка (пластиковая, резиновая, полимержелезобетонная). При этом следует отметить, что только ремонтные полимержелезобетонные крышки является наиболее близким аналогом чугунных крышек и изготавливаются индивидуально для каждого люка[источник не указан 5264 дня].

Кража крышек канализационных люков, как правило, осуществляется для последующей перепродажи в качестве металлолома или же для продажи коллекционерам или лицам, использующим люки «в хозяйстве». Долгое время такие происшествия считались детскими шалостями или просто вандализмом, однако этот тип кражи часто является дорогостоящим для муниципалитетов и опасным для их жителей. В последние годы кражи люков, по финансовым причинам (так как цены на металлолом стали достаточно высоки), также стали преобладающими[источник не указан 5348 дней].

История

Внешние изображения
Крышка канализационного люка целиком из бетона

В СНГ

В СНГ, в связи с тем, что чугунные крышки канализационных люков часто воруют для того, чтобы сдать их в пункты приёма металлолома, крышки канализационных люков иногда делали целиком из бетона. Также с этой целью чугунные люки постепенно заменяются пластиковыми.[5]

в феврале 2009 года в ГУВД Москвы заявили о необходимости создать специальную комиссию, которая будет расследовать случаи похищения крышек канализационных люков и решёток водостоков. Необходимость создания такой комиссии милиционеры мотивировали тем, что случаи подобных краж в столице заметно участились.

Индия и Китай

Этот феномен стал серьёзной проблемой в Индии и Китае, где отсутствие крышек люков вызвало по меньшей мере восемь смертей в 2004 году[6]. Сотни крышек исчезали в городе Бангалор, Индия каждый месяц. В Ньюхаме (район Лондона) украли почти 200 решёток и крышек в 2004 году.

В городе Калькутта, Индия более 10000 люков были украдены в течение двух месяцев. Они были заменены на бетонные покрытия, но и они были украдены, на этот раз из-за арматуры внутри них.

По словам китайского агентства Синьхуа, «240000 люков и водосточных решёток были похищены в Пекине в 2004 году».[7] Вор в Китае может заработать 33 юаня (4$), продав дельцу крышку люка, — дневную заработную плату для рабочего.

Джеймс Киндж (James Kynge, бывший шеф бюро «Financial Times» в Пекине) описывает явление в книге «Китай, который потряс мир»:[8]

… В течение нескольких недель, начиная с середины февраля 2004 года, когда, сначала медленно, но с нарастающей скоростью, крышки люков начали исчезать с дорог и тротуаров по всему миру. Как китайский спрос на металл поднял цены металлолома до рекордных уровней, воры почти везде догадались о возможности заработать на люках. С наступлением темноты они тащили люки и продали их в местным дельцам, разрезали их и грузили их на корабли идущие в Китай. Сначала пропажи были замечены в Тайване, на острове недалеко от юго-восточного побережья Китая. Затем у других соседей, таких как Монголия и Кыргызстан… Там, где зашло солнце, воры работали для утоления нужны Китая в металле. Более 150 люков исчезли в течение одного месяца в Чикаго. В Шотландии более чем сто люков исчезли в течение нескольких дней. От Монреаля до Глостера и до Куала-Лумпуре, ничего не подозревающие пешеходы, натыкались на отверстия в тротуарах.

В других странах

В большинстве стран Европейского союза, утильщикам строго запрещено покупать крышки люков, но это правило часто нарушается.

Милиционеры проверили 95 таких пунктов из 125, имеющихся в столице. В семи случаях было обнаружено, что там принимают крышки от люков и решетки, хотя это запрещено законом[9].

В Киеве около 450 тысяч люков. За 2001 год украдено около 3,5 тысячи крышек[10].

Безопасность

Кража крышек канализационных люков может повлечь заползание любопытных детей и подростков в канализационные люки (они могут там упасть с лестницы, задохнуться, заблудиться и т. д.), падение рассеянных прохожих (в том числе разговаривающих по мобильному телефону) в канализационные люки (чревато переломами ног и даже смертельным исходом при достаточно глубоком люке), а на автодороге — серьёзные повреждения колёс и подвески автомобиля в случае наезда на незакрытый канализационный люк и очень опасные аварии(вплоть до летального исхода) в случае наезда на открытый люк мотоциклов или велосипедов. В случае кражи люк должен быть огорожен и обозначен предупреждающими знаками.

В предупреждениях, юморе и киноискусстве

Опасность провалиться в канализационный люк относится к категории бед, о которых человека предупреждают с детства (другие подобные опасности связаны со стоянием на краю платформы в метро, прислонением к раздвижным дверям вагона, засовыванием карандашей в нос или рот, подстриганием ресниц ножницами, курением в постели и т. д.) Несмотря на все эти предупреждения, в люки кто-нибудь да проваливается. Такое часто происходит в кинофильмах, в особенности комедийных (см., например, новеллу «Наваждение» в фильме Операция «Ы» и другие приключения Шурика). Незадачливые герои кинокомедий не только проваливаются в люк (при этом часто падая прямо на голову водопроводчика), но ещё и умудряются попасть под машину, пытаясь вылезти из люка посреди проезжей части.

В люк можно не только провалиться. Если наступить на край люка, он может повернуться ребром, в таком случае человек не проваливается в канализацию, но получает опаснейший удар в пах. Урологи утверждают, что такие травмы очень часты в их практике[источник не указан 5700 дней].

В фантастическом рассказе Вадима Шефнера «Кончина коллекционера» описывается обширная галерея крышек от канализационных люков, составляющая коллекцию одного из персонажей.

Интересные факты

  • При движении гоночных болидов благодаря их аэродинамическим характеристикам создаётся настолько низкое давление воздуха между дорогой и днищем машины, что его достаточно, чтобы поднять крышку канализационного люка (см. Закон Бернулли, Граунд-эффект). Поэтому во время гонок по городским улицам крышки привариваются к ободу люка. 23 сентября 1990 года на гонке спортпрототипов в Монреале болид гонщика Хесуса Парейи ударился о крышку канализационного люка, поднятую в воздух болидом, следовавшим перед ним. В результате этого начался пожар; из-за плотного дыма последовали новые аварии, и гонку остановили.[11]
  • На канализационных люках Рима, как и на гербе этого города, написано SPQR (традиционное римское сокращение фразы «Senatus Populisque Romanus», что в переводе с латыни означает «Сенат и римский народ»).

Галерея

Примечания

Литература

  • Melnick, Mimi. Manhole Covers. — USA: MIT Press, 1994. — ISBN 0-262-13302-4.
  • Stuart, Diana. Designs Underfoot: The Art of Manhole Covers in New York City. — USA: The Lyons Press, 2003. — ISBN 1-58574-639-8.

Ссылки