First Automotive Works: различия между версиями
[непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Строка 49: | Строка 49: | ||
==Ссылки== |
==Ссылки== |
||
[http://www.faw.com/ Официальный сайт] |
[http://www.faw.com/ Официальный сайт]<br /> |
||
[http://www.china-motors.ru/ Новости о китайских автомобилях FAW] |
|||
[[En: First Automobile Works]] |
[[En: First Automobile Works]] |
Версия от 09:20, 17 января 2007
First Automobile Works Group FAW – китайская государственная автомобилестроительная компания.
История
FAW - старейшая китайская автомобилестроительная компания.
Первый в Китае завод по производству автомобилей, созданный при содействии СССР, начал работу в г. Чанчунь в 1953 году. Проходная завода полностью идентична проходной ЗИЛа. Персонал проходил стажировку в СССР.
Тогда компания производила одну единственную модель грузовика Jeifang – копию советского грузовика ЗиС-150.
Завод стал основой автомобильного кластера провинции Цзилинь. К началу 2006 г в провинции работало 22 предприятия, выпускающих автомобильную технику. В г. Чанчунь и окрестностях растет число заводов производителей комплектующих для автомобилей. Среди них: Brose, Faurecia, Siemens VDO Automotive, Thyssen Krupp Automotive, TRW, Valeo и ZF Lemförder. Автомобилестроительная промышленность доминирует в отраслевой структуре провинции Цзилинь, и не ее долю приходится более 50% экономики региона.
Производство
В настоящее время FAW производит автомобили 6 категорий, в том числе грузовики малой, средней и большой грузоподъемности, внедорожники, легковые автомобили, автобусы, малолитражные автомобили.
Компания выпускает около 1 млн. автомобилей в год. По объёмам производства автомобилей FAW занимает второе место в Китае после Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC).
Размер активов FAW оценивается в 102,4 млрд. юаней (около $12,4 млрд.), штат сотрудников компании составляет 132400 человек.
Совместные предприятия
FAW принадлежит 27 дочерних компаний и еще в 20 компаниях FAW владеет контрольным пакетом акций. FAW создала совместные предприятия по производству автомобилей для китайского и мирового рынка с Volkswagen, Toyota, Ford и Mazda и др.
В 2005 г. в России было продано 433 легких грузовика FAW, что составило 4,2 % рынка иностранных автомобилей грузоподъемностью до 3,5 т. Создано совместное предприятие с российской компанией «Ирито» для сборки грузовиков в г.Гжель.
Летом 2006 г. началась сборка джипов и пикапов FAW в г. Бийск.
Гибридные автомобили
Совместное предприятие Sichuan FAW Toyota Motor в декабре 2005 г. начало производство Toyota Prius. На первом этапе планировалось продавать 3000 шт. в год. Prius в Китае продаётся по цене $40 000, что почти в 2 раза дороже, чем в США.
FAW приобрёл у Toyota mild hybrid лицензию. На этой технологии FAW разработал седан Hongqi.
FAW начала производство гибридных автобусов Jiefang с параллельной гибридной системой по технологии компании Enova осенью 2005 г.
Гибридный автобус Jiefang потребляет топлива на 38% меньше обычного автобуса. Выхлопы сокращаются на 30%.
На автобусе установлены никель-металл-гидридные аккумуляторы.
FAW планирует произвести 1000 гибридных автобусов к 2010 году для Олимпиады 2008 в Пекине и World Expo 2010 в Шанхае.
Бренды
FAW выпускает автомобили под собственными брендами:
- Xiali
- Hongqi,
- Jiaxing