Honda Prelude: различия между версиями
| [непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Chen (обсуждение | вклад) |
Chen (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 34: | Строка 34: | ||
== Третье поколение == |
== Третье поколение == |
||
[[Изображение:prelude 3th gen.jpg| |
[[Изображение:prelude 3th gen.jpg|350px|Honda Prelude 3th gen]] |
||
Выпускалось с 1988 года. Оснащалось двигателем [[Honda b20a|b20a]] и [[Honda b20a|b21a]], пятиступенчатой механической или четырех ступенчатой автоматической [[трансмиссия|трансмиссией]]. Многие модели оснащались системой [[4WS]] (four wheel steering). Автомобиль выделяется отличной управляемостью и хорошей обзорностью, благодаря специально сконструированым стойкам крыши. |
Выпускалось с 1988 года. Оснащалось двигателем [[Honda b20a|b20a]] и [[Honda b20a|b21a]], пятиступенчатой механической или четырех ступенчатой автоматической [[трансмиссия|трансмиссией]]. Многие модели оснащались системой [[4WS]] (four wheel steering). Автомобиль выделяется отличной управляемостью и хорошей обзорностью, благодаря специально сконструированым стойкам крыши. |
||
Подвеска автомобиля, для версии 4ws, имеет уникальную возможность регулировки всех углов установки колес. |
Подвеска автомобиля, для версии 4ws, имеет уникальную возможность регулировки всех углов установки колес. |
||
Версия от 02:26, 23 января 2007
Двухдверное, четырехместное купе производства компании Хонда. Производилось с 1978 года. Снято с производства в 2001 году из-за высокой стоимости и низкого спроса. Все модели производились с приводом на передние колеса и только с чеырехцилиндровыми рядными двигателями.
Первое поколение
Появилось в 1978 году. Оснащалось двигателем объемом 1751 сс, мощностью 72 л.с. На автомобиле использовалась пятиступенчатая механическая трансмиссия или двухступенчатая автоматическая.
Второе поколение
Выпускалось с 1982 года. Оснащалось моторами с карбюратором и впрыском топлива (с 1985 года). Мощность некоторых модификаций доходила до 140 л.с.
Третье поколение
Выпускалось с 1988 года. Оснащалось двигателем b20a и b21a, пятиступенчатой механической или четырех ступенчатой автоматической трансмиссией. Многие модели оснащались системой 4WS (four wheel steering). Автомобиль выделяется отличной управляемостью и хорошей обзорностью, благодаря специально сконструированым стойкам крыши. Подвеска автомобиля, для версии 4ws, имеет уникальную возможность регулировки всех углов установки колес.
Технические характеристики модели третьего поколения
Длина кузова 4460 мм.
Ширина кузова 1710 мм.
Высота кузова 1295 мм.
Колесная база 2565 мм.
Колея передняя.задняя 1480/1470 мм.
Клиренс 145 мм.
Вместимость 4 чел.
Масса автомобиля от 1060 до 1235 кг. (В зависимости от комплектации)
Распределение веса по осям перед./задн. 61 %/39%
Четвертое поколение
В 1991 году, для японского рынка, начат выпуск четвертого поколения автомобиля. На другие рынки автомобилль вышел в 1992 году. Система 4ws стала электронной а так же стали использоватся новые двигатели. Комплектация "S" ознащалась F22A1, "Si-VTEC" оснащалась H22A, "Si" H23A1, "2.0i" 125 л.с. (93 КВт). Лэйбл "Si-VTEC" использовался до конца 1993 года, после чего его сократили до просто "VTEC". Имеет общие узлы в передней подвеске с Хондой Аккорд пятого и шестого поколения
Пятое поколение
Выпускалось с 1997 года.
Схожие по назначению автомобили
- Acura RSX
- Toyota Celica
- Nissan Silvia
- Mitsubishi FTO
- Honda Integra
- Mazda MX-5
- Subaru SVX
- Hyundai Coupe
 | Это заготовка статьи об автомобилях. Помогите Википедии, дополнив её. |