Чертановская (станция метро): различия между версиями
| [непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Нет описания правки |
м Робот: Автоматизированная замена текста (-Координаты вестибюдей +Координаты вестибюлей) |
||
| Строка 17: | Строка 17: | ||
|CoordScale = 2000 |
|CoordScale = 2000 |
||
|Координаты платформ = |
|Координаты платформ = |
||
|Координаты |
|Координаты вестибюлей = |
||
|lat_dir_dot = |lat_deg_dot = |lat_min_dot = |lat_sec_dot = |
|lat_dir_dot = |lat_deg_dot = |lat_min_dot = |lat_sec_dot = |
||
|lon_dir_dot = |lon_deg_dot = |lon_min_dot = |lon_sec_dot = |
|lon_dir_dot = |lon_deg_dot = |lon_min_dot = |lon_sec_dot = |
||
Версия от 16:43, 5 декабря 2010
| «Чертановская» | |
|---|---|
Серпуховско-Тимирязевская линия | |
| Московский метрополитен | |
 | |
| Район | Чертаново Северное |
| Дата открытия | 8 ноября 1983 |
| Прежние названия | Чертаново (проектное) |
| Тип | колонная трехпролётная мелкого заложения |
| Глубина заложения, м | 10,5 м |
| Архитекторы | Н.А. Алёшина |
| Архитекторы вестибюлей | Н.А. Алёшина |
| Инженеры‑конструкторы | Т. А. Жарова |
| Выход к улицам | Чертановская улица, Балаклавский проспект, Симферопольский бульвар. |
| Наземный транспорт | А 28, 163, 168, 189, 222, 624, 671, 784; Тм 1, 16 |
| Код станции | 148 |
| Соседние станции | Севастопольская и Южная |
 Медиафайлы на Викискладе | |
«Черта́новская» — станция Серпуховско-Тимирязевской линии Московского метрополитена. Открыта в составе участка «Серпуховская» — «Южная» 8 ноября 1983 года.
За станцией от главных путей Серпуховско-Тимирязевской линии отходят ветви в обслуживающее ее депо «Варшавское». Это обусловливает определенные особенности в эксплуатации линии, некоторые маршруты составов следуют до «Чертановской». Глубина заложения — 10,5 м.
Оформление
Колонны и путевые стены облицованы белым мрамором. Стены украшены вставками (художники М. Н. Алексеев, Л. А. Новикова) на тему «Строительство новой Москвы». На полу выложен геометрический орнамент из красного и темного гранита. Сооружена по индивидуальному проекту из сборного и монолитного железобетона, колонны стальные.
Первое время после открытия, станция освещалась металлогалогенными лампами. Однако спустя несколько месяцев, металлогалогенные лампы были заменены на ртутные лампы типа ДРЛ, которыми станция освещается и поныне.
Вестибюли и пересадки
На станции имеется два вестибюля. Выход в город осуществляется через подземный переход на Балаклавский проспект, Чертановскую улицу и Симферопольский бульвар, через северный наземный вестибюль — на Балаклавский проспект и Чертановскую улицу.
Станция в цифрах
Пассажиропоток по станции за сутки (1999)
- Общий пассажиропоток 47,11 тыс.
Пассажиропоток по вестибюлям за сутки (2002)
- Пассажиропоток по входу — 47,8 тыс.
- Пассажиропоток по выходу — 49,3 тыс.
См. также
Ссылки
- «Чертановская» на официальном сайте Московоского метрополитена
 | Для улучшения этой статьи желательно:
|