ЯГ-12: различия между версиями
| [непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
м категория, шаблон |
Anresh (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
||
| Строка 15: | Строка 15: | ||
| модификации кузова= |
| модификации кузова= |
||
| компоновка = |
| компоновка = |
||
| привод = |
| привод = на все колеса |
||
| двигатель = {{Двигатель автомобиля |
| двигатель = {{Двигатель автомобиля |
||
| производитель = |
| производитель = |
||
| Строка 21: | Строка 21: | ||
| тип = Бензиновый |
| тип = Бензиновый |
||
| объём = 8 190 |
| объём = 8 190 |
||
| мощность = |
| мощность = 120 л. с. |
||
| мощность лс = 93 |
|||
| обороты мощности = 2400 |
| обороты мощности = 2400 |
||
| крутящий момент = |
| крутящий момент = |
||
| Строка 46: | Строка 45: | ||
| рекомендованное топливо |
| рекомендованное топливо |
||
}} |
}} |
||
| кпп = |
| кпп = 10 передач (8 вперед и 2 заднего хода) |
||
| колёсная база = |
| колёсная база = |
||
| длина = 6586 мм |
| длина = 6586 мм |
||
| Строка 53: | Строка 52: | ||
| колея передняя = |
| колея передняя = |
||
| колея задняя = |
| колея задняя = |
||
| клиренс = |
| клиренс = 320 мм |
||
| масса = 5430 кг |
| масса = 5430 кг |
||
| грузоподъёмность = 12 000 кг (по шоссе), 8000 кг (по грунту) |
| грузоподъёмность = 12 000 кг (по шоссе), 8000 кг (по грунту) |
||
| расход топлива = 52 лит/100 км |
| расход топлива = 52 лит/100 км |
||
| объём бака = |
| объём бака = 164 л |
||
| макс. скорость = 45 км/ч |
| макс. скорость = 45 км/ч |
||
| разгон = |
| разгон = |
||
Версия от 17:07, 26 декабря 2010
| ЯГ-12 | |
|---|---|
.JPG) | |
| Общие данные | |
| Производитель | Ярославский автомобильный завод |
| Сборка | Ярославский автомобильный завод |
| Дизайн и конструкция | |
| Компоновка | на все колеса |
| Двигатель | |
| Шаблон:Двигатель автомобиля | |
| Трансмиссия | |
| 10 передач (8 вперед и 2 заднего хода) | |
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 6586 мм |
| Ширина | 2390 мм |
| Высота | 2770 мм |
| Клиренс | 320 мм |
| Масса | 5430 кг |
| Динамические характеристики | |
| Максимальная скорость | 45 км/ч |
| Другая информация | |
| Грузоподъёмность | 12 000 кг (по шоссе), 8000 кг (по грунту) |
| Расход топлива | 52 лит/100 км |
| Объём бака | 164 л |
ЯГ-12 — первый в СССР и один из первых в мире грузовых четырёхосных автомобилей повышенной проходимости с колёсной формулой 8x8. Автомобиль создан в 1932 году на Ярославском автомобильном заводе на базе трёхосного ЯГ-10. Впервые продемонстрирован 7 ноября 1932 года во время праздничной демонстрации на Красной площади в Москве.
Конструкция
ЯГ-12 был создан на базе автомобиля ЯГ-10. Вместо передней оси установлена двухосная тележка, все четыре колеса которой были управляемыми и ведущими. На автомобиле установлен шестицилиндровый карбюраторный двигатель «Континенталь-22R». Сцепление — многодисковое сухое. Коробка передач — четырёхступенчатая. В приводе передних пар колёс использовались поперечные карданные валы с универсальными одинарными шарнирами.
В задней части автомобиля устанавливалась лебёдка, привод которой осуществлялся от раздаточной коробки.
См. также
Литература
Гоголев Л. Д. Автомобили-солдаты: Очерки об истории развития и военном применении автомобилей. — М.: Патриот, 1990. — 191 с. — 100 000 экз. — ISBN 5-7030-0226-5.
Ссылки
 | Это заготовка статьи об автомобилях. Помогите Википедии, дополнив её. |
 | Это заготовка статьи о военной технике. Помогите Википедии, дополнив её. |
 | Для улучшения этой статьи желательно:
|