53°35′47″ с. ш. 27°51′39″ в. д.HGЯO

Руденск (станция): различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[непроверенная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
м оформление
coord
Строка 11: Строка 11:
|Ширина изображения =
|Ширина изображения =
|Подпись =
|Подпись =
|lat_dir = N |lat_deg = |lat_min = |lat_sec=
|lat_dir = N |lat_deg =53 |lat_min =35 |lat_sec=47
|lon_dir = E |lon_deg = |lon_min = |lon_sec=
|lon_dir = E |lon_deg =27 |lon_min =51 |lon_sec=39
|region = BY
|region = BY
|CoordScale=
|CoordScale=4000
|Дата открытия =
|Дата открытия =
|Дата закрытия =
|Дата закрытия =

Версия от 08:57, 1 февраля 2011

Станция
Руденск
Осиповичское направление
Белорусская железная дорога
53°35′47″ с. ш. 27°51′39″ в. д.HGЯO
Отделение ж. д. Минское отделение
Дата открытия 1873
Код в «Экспресс-3» 2100671
Соседние о. п. Новое Село и Равнополье
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Руденск (бел. Рудзенск) — Железнодорожная станция электропоездов в Минской области на линии Минск-Осиповичи (городской посёлок Руденск).

Станция соединения Руденской узкоколейной железной дороги с широкополосной железнодорожной линией[1].

История

Диверсионные группы партизанской бригады «Разгром» действовали на перегонах Седча — Руденск, Негорелое — Колосово[2].

Вокзал

Железнодорожный вокзал - ширококолейный.

Дата постройки здания вокзала (памятник архитектуры) - нач. XX века.

Железнодорожный вокзал в Руденске

См. также

Примечания

  1. Руденская узкоколейная железная дорога в «Энциклопедии Младший Брат» проекта «Паровоз ИС»
  2. ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИКИ В ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЕ 1941–1945/Под редакцией министра путей сообщения СССР Н. С. КОНАРЕВА

Ссылки