Зимняя канавка

Зимняя канавка
Страна	Россия
Характеристика
Длина канала	0,228 км
Расход воды	2 м³/с
Водоток
Устье	Река Мойка
Медиафайлы на Викискладе

Зи́мняя кана́вка — канал в Санкт-Петербурге, соединяющий Большую Неву и Мойку в районе Зимнего дворца.

История

Небольшой канал, соединивший Неву и Мойку, был прорыт в 1718-1719 годах. Работами руководил известный строитель-подрядчик Василий Озеров. В 1783—1787 годах на месте дворца Петра I было построено классическое трехэтажное здание Эрмитажного театра, автором которого стал выдающийся архитектор Джакомо Кваренги. Чтобы соединить новое здание со Старым Эрмитажем, через Зимнюю канавку была перекинута высокая арка-галерея. Когда галерея была построена, завистники попытались оклеветать архитектора в глазах императрицы, и пустили слух, что арка очень непрочна и может упасть в любой момент. Екатерина, дабы развеять все домыслы, приказала устроить в галерее грандиозный пир со множеством приглашенных. Само собой разумеется, что арка-мост, проект которой был тщательно продуман и рассчитан, выдержала празднество, после чего вопросы о ее непрочности уже не обсуждались.

В 1782—1784 годах набережные канавки были закованы в традиционный для города гранит и украшены строгими решетками, выполненными по проекту скульптора И. Ф. Дункера.

Набережная Зимней канавки в XVIII веке называлась Почтовой, так как неподалеку, на Миллионной улице, располагался Почтовый двор. В начале XIX века Почтовый двор переехал в район нынешней Почтамтской улицы, и канал был переименован в Зимнюю канавку.

Первый деревянный подъёмный мост по голландскому образцу через канавку был перекинут в 1718—1720, сразу после прорытия канала у Зимнего дворца Петра I.

Через небольшую Зимнюю канавку (ее длина — 228 метров, а ширина не превышает 20 метров) перекинуто три моста: Первый Зимний, Второй Зимний и Эрмитажный, бывший Зимнедворцовый.

Первый Зимний и Эрмитажный мосты были построены в XVIII веке, причем Эрмитажный мост стал первым каменным мостом в Петербурге. Второй Зимний мост был сооружен в 1960-х годах, но, тем не менее, он не производит впечатления современной конструкции, а напротив, полностью соответствует старинному стилю. Это было сделано специально, чтобы не разрушить атмосферу пушкинского Петербурга.

Историческая справка

1718—1720 гг. — создание канала, соединившего Неву и Мойку. 1782—1784 гг. — набережные канавки облицованы гранитом.

Прежние названия: Старый Дворцовый канал (с 1738), в 1780-х Зимнедомский (Зимнедворцовый) или Зимний канал (по соседнему Зимнему дворцу). С 1768 правый берег именовался Почтовой улицей. Современное название официально присвоено в 1828.

Географические сведения

Длина 100

метров (один из самых коротких в городе каналов), ширина около 20 м.

Интересные факты

Если бы создали список самых романтичных мест Петербурга, то Эрмитажный мостик занял бы в нем одно из первых мест. И дело не только в том, что этот уголок, расположенный в центре Петербурга, необыкновенно красив. По сюжету оперы Петра Ильича Чайковского "Пиковая дама", в третьем действии Лиза бросается с Эрмитажного мостика в воды Зимней канавки, после того как от неё убегает помешавшийся на трёх картах Герман. Отсюда происходит второе популярное название этого моста - "Мостик Лизы".

Мосты

• Эрмитажный мост (по Дворцовой наб.)
• 1-й Зимний мост (по Миллионной ул.)
• 2-й Зимний мост по наб. р. Мойки