Стабильный город: различия между версиями
[отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Строка 12: | Строка 12: | ||
* Использование [[Возобновляемая энергия|возобновляемых]] источников энергии: [[ветрогенератор]]ов, [[Солнечная батарея|солнечных батарей]] или [[биогаз]]а, созданного из [[Сточные воды|сточных вод]]. Масштабы города могут обеспечить экономическую целесообразность и жизнеспособность таких источников энергии. |
* Использование [[Возобновляемая энергия|возобновляемых]] источников энергии: [[ветрогенератор]]ов, [[Солнечная батарея|солнечных батарей]] или [[биогаз]]а, созданного из [[Сточные воды|сточных вод]]. Масштабы города могут обеспечить экономическую целесообразность и жизнеспособность таких источников энергии. |
||
* Различные методы снижения необходимости [[Кондиционирование воздуха|кондиционирования воздуха]] (большой спрос на энергию), такие как посадка деревьев и цветовое освещение поверхности, устройство природных систем вентиляции, увеличение водных объектов и зелёных зон до уровня не менее 20% от площади города. Эти меры направлены таже на борьбу с «эффектом теплового острова», вызванного обилием бетона и асфальта, которые делают городские районы на несколько градусов теплее, чем окружающие сельские районы. Разница достигает вечером целых шесть градусов по Цельсию. |
* Различные методы снижения необходимости [[Кондиционирование воздуха|кондиционирования воздуха]] (большой спрос на энергию), такие как посадка деревьев и цветовое освещение поверхности, устройство природных систем вентиляции, увеличение водных объектов и зелёных зон до уровня не менее 20% от площади города. Эти меры направлены таже на борьбу с «эффектом теплового острова», вызванного обилием бетона и асфальта, которые делают городские районы на несколько градусов теплее, чем окружающие сельские районы. Разница достигает вечером целых шесть градусов по Цельсию. |
||
* Улучшение [[Общественный транспорт|общественного транспорта]] и увеличение пешеходных зон для сокращения автомобильных выхлопов. Для этого требуется совершенно другой подход к планированию города, с продуманной интеграцией деловых, промышленных и жилых зон. Дороги нужно проектирвать так, чтобы вождение вызывало затруднения. |
* Улучшение [[Общественный транспорт|общественного транспорта]] и увеличение пешеходных зон для сокращения автомобильных выхлопов. Для этого требуется совершенно другой подход к планированию города, с продуманной интеграцией деловых, промышленных и жилых зон. Дороги нужно проектирвать так, чтобы вождение не вызывало затруднения. |
||
* Оптимальная плотность застройки, чтобы сделать общественный транспорт жизнеспособным, но избежать создания городских островов тепла. |
* Оптимальная плотность застройки, чтобы сделать общественный транспорт жизнеспособным, но избежать создания городских островов тепла. |
||
* Уменьшение разрастания городов, поиск новых путей, позволящих людям жить ближе к работе. Поскольку рабочие места имеют тенденцию возникать, как правило, в городе, в даунтауне или городском центре, работодатели ищут способы увеличения плотности путём изменения «архаичных» взглядов многих жителей городов иметь межрайонные промежутки. Одним из новых подходов к решению этой проблемы являются предложения, разработанные движением «[[разумный рост]]». |
* Уменьшение разрастания городов, поиск новых путей, позволящих людям жить ближе к работе. Поскольку рабочие места имеют тенденцию возникать, как правило, в городе, в даунтауне или городском центре, работодатели ищут способы увеличения плотности путём изменения «архаичных» взглядов многих жителей городов иметь межрайонные промежутки. Одним из новых подходов к решению этой проблемы являются предложения, разработанные движением «[[разумный рост]]». |
Версия от 13:26, 4 апреля 2011
Стаби́льный го́род или э́кого́род — это город, спроектированный с учётом влияния на окружающую среду, населённый людьми, стремящимися минимизировать потребление энергии, воды и продуктов питания, исключить неразумное выделение тепла, загрязнение воздуха углекислым газом CO2 и метаном, а также загрязнение воды. Первым слово «экогород» использовал Ричард Регистер в 1987 г. в книге Экогород Беркли: строительство города для здорового будущего.[1] Из других видных личностей, которые предвидели появление экогородов, можно назвать архитектора Пауля Даунтона, который позднее основал компанию Ecopolis Pty, и писателя Тимоти Битлея, много писавший по этой теме. При проектировании таких городов иногда используется методы индустриальной экологии.
Стабильный город может прокормить себя с минимальной зависимостью от окружающей местности, а энергию производить с помощью возобновляемых источников. Трудность состоит в оставлении минимально возможного экологического следа, в минимизации возможного загрязнения. Для этого нужно эффективно использовать землю, компостировать остатки используемых материалов, перерабатывать отходы или преобразовывать их в энергию. Если такая практика соблюдается, общий вклад города в изменение климата будет минимальным.
Подсчитано, что около 50% населения планеты живёт в городах и городских поселениях.[2] Эти большие сообщества создают как проблемы, так и хорошие возможности для экологически целенаправленных действий. Для того, чтобы сделать город более стабильным, проектирование и эксплуатация зданий, а также образ жизни и сознание жителей должны быть повёрнуты в сторону стабильного мышления.
В России первый экогород Новое Ступино предполагается построить в Московской области.[3]
Практические способы достижения
Экологические города формируются путём применения различных методов, таких как:
- Создание различных сельскохозяйственных структур, участков в черте города (в центре или пригородах). Это сокращает путь продуктов питания от поля до стола. На практике можно создавать либо малые частные земледельческие участки, либо более масштабные производства (например, вертикальные сельскохозяйственные здания типа «агронебоскрёбов»).
- Использование возобновляемых источников энергии: ветрогенераторов, солнечных батарей или биогаза, созданного из сточных вод. Масштабы города могут обеспечить экономическую целесообразность и жизнеспособность таких источников энергии.
- Различные методы снижения необходимости кондиционирования воздуха (большой спрос на энергию), такие как посадка деревьев и цветовое освещение поверхности, устройство природных систем вентиляции, увеличение водных объектов и зелёных зон до уровня не менее 20% от площади города. Эти меры направлены таже на борьбу с «эффектом теплового острова», вызванного обилием бетона и асфальта, которые делают городские районы на несколько градусов теплее, чем окружающие сельские районы. Разница достигает вечером целых шесть градусов по Цельсию.
- Улучшение общественного транспорта и увеличение пешеходных зон для сокращения автомобильных выхлопов. Для этого требуется совершенно другой подход к планированию города, с продуманной интеграцией деловых, промышленных и жилых зон. Дороги нужно проектирвать так, чтобы вождение не вызывало затруднения.
- Оптимальная плотность застройки, чтобы сделать общественный транспорт жизнеспособным, но избежать создания городских островов тепла.
- Уменьшение разрастания городов, поиск новых путей, позволящих людям жить ближе к работе. Поскольку рабочие места имеют тенденцию возникать, как правило, в городе, в даунтауне или городском центре, работодатели ищут способы увеличения плотности путём изменения «архаичных» взглядов многих жителей городов иметь межрайонные промежутки. Одним из новых подходов к решению этой проблемы являются предложения, разработанные движением «разумный рост».
- Зелёные крыши.
- Транспорт с нулевым уровнем выбросов.
- Активный дом.
- Устойчивые городские дренажные системы.
- Энергосберегающие системы/устройства.
- Ксероландшафтинг - садовое и ландшафтное проектирование с сохранением чистой воды («ксерос» — сухой).
Примеры
- Мельбурн
- Морленд. Городская территория Морленд на севере Мельбурна имеет программу по превращению в «безуглеродную» территорию.[4] Имеются и другие внедрения и предложения по превращению в стабильный город.
- Городская территория Мельбурн. За последние 10 лет было осуществлено множество мероприятий по улучшению общественного транспорта, а также созданы зоны и целые улицы, свободные от автомобилей.
Южные города Порту-Алегри и Куритиба часто считают примерами городской стабильности.
- Сент-Дейвидс, самый маленький город в Великобритании, стремится стать первым безуглеродным городом в мире.[5]
- Лестер — первый экологический город Соединённого Королевства.[6]
Фрайбург часто относят к зелёным городам. Это один из немногих городов с зелёным мэром. Он известен эффективной солнечной экономикой. Район Ваубан представляет собой модель стабильного города. Дома строятся с расчётом на низкий уровень потребления энергии, и весь район спроектирован как безавтомобильный.
Индустриальный парк в Калуннборге часто приводится в качестве модели для промышленной экологии.
Индия создаёт «Международный Финансовый Tec-Сити Гуджарат» (GIFT), строящийся город мирового класса в индийском штате Гуджарат. Он расположится на площади 200 гектаров. Это будет первый в своём роде полностью стабильный город.
Манимекала является высокотехнологичным экогородом, проектируемым в округе Карьякал союзной территории Пудучерри. Планируется, что он займёт площадь 500 гектар. Это будет первый город такого рода в Южной Индии.
Городской Совет Южного Дублина объявил о своих планах в конце 2007 года построить Клонбуррис, новый пригород Дублина, включающий до 15000 новых домов, которые будут спроектированы с учётом самых высоких международных стандартов.[7] План построения Клонбурриса содержит множество зеленых инноваций, таких как высокий уровень энергоэффективности, обязательные возобновляемые источники энергии для отопления и производства электроэнергии, использование вторичных и стабильных строительных материалов, системы централизованного теплоснабжения, ассигнования на производство продуктов питания, и даже запрет сушильных барабанов, вместо них применение естественной сушки.[8]
В 2010 г. Калгари занял верхнюю строчку в рейтинге эко-городов планеты за «отличный уровень сервиса по удалению отходов, систему канализации и водоснабжения, в сочетании с относительно низким загрязнением воздуха». Обследование было проведено авторитетной фирмой по мониторингу качества жизни Мёрсер.[9]
Гасиенда - Момбаса, Кения. Это самый крупный проект экологически чистого жилья в Восточной Африке. В настоящее время строительство продолжается, в конечном итоге это будет одно из первых самоподдерживающихся поселений Африки.
- Китай сотрудничает с правительством Сингапура, предоставившего инвестиции и технологии для создания экогорода в новом прибрежном районе города Тяньцзинь на севере Китая, названного «Экогород Сино-Сингапур Тяньцзинь».[10]
- Ещё один проект: экогород Донгтан на третьм по величине острове Китая в устье реки Янцзы недалеко от Шанхая. По проекту в городе планируется разместить 50 тысяч жителей к 2010 году, однако его разработчик в настоящее время задерживает строительство.[11]
- Хуанбайюй является ещё одним важным экогородом, строящимся в Китае.
- По состоянию на апрель 2008 г., совместный проект экогорода предполагается осуществить в округе Нанкин, в столице провинции Цзянсу на реке Янцзы, к западу от Шанхая.
- В городском округе Жичжао намерены установить солнечные водонагреватели для домашних хозяйств. Министерство защиты окружающей среды Китая выбрало Жичжао в качестве модели экогорода для Китая.[12]
Международный бизнес-округ Сондо — это запланированный город в Корее, который включает в себя целый ряд экологически чистых характеристик. Сюда входит центральный парк, орошаемые морской водой, линия метро, велосипедные дорожки, системы сбора дождевой воды, пневматические системы сбора отходов, … Наконец, 75 % отходов, образующихся в результате строительства города, будет перерабатываться.
Другой проект стабильного города в Корее — Квангё-Сити.[13]
Город Уайтакере в западной части Большого Окленда стал первым экогородом Новой Зеландии, живущим по «Зелёному листу», руководящему документу, разработанному городским муниципалитетом в начале 1990-х.
Новое Ступино — первый проектирумый экогород в России.[14] Проект разрабатывает российская девелоперская компания MR Group. «Новое Ступино» — это первый в России полноценный малоэтажный город-спутник с доступным жильём, рабочими местами и развитой инфраструктурой на 55 000 человек. Город будет расположен в 70 км от МКАД по трассе М4-Дон.[15]
Кроме экогородов, в России также проектируются экопоселения и экодома. Примерами таких поселений можно назвать Нево-Эковиль в республике Карелия, Китеж в Калужской области и Тиберкуль в Красноярском крае.[16]
- Аркозанти, Аризона
- Остров сокровищ, Сан-Франциско: ещё один проект, имеющий целью создание небольшого экогорода.
- Койот-Спрингс, Невада: крупнейший запланированный город в США.
- Бабкок Ранч, Флорида: проект города, живущего на солнечной энергетике.
- Дуглас-Ранч в Бакае, Аризона
- Меса-дель-Соль в Альбукерке, Нью-Мексико
- Горный кишлак Сонома в Ронерт-Парке, Калифорния
Гётеборг и особенно Эльвстранден (центральный город на реке Гёта-Эльв) являются хорошими примерами стабильного города в Швеции. Они оказывают небольшое воздействие на окружающую среду, построены пассивные дома, хорошая система утилизации отходов и т.д.
Ещё пример: Хаммарбю Сьёстад, район Стокгольма.
Город Лойя в Эквадоре выиграл три международных премии за усилия по обеспечению стабильности, начатые его мэром д-ром Хосе Боливаром Кастильо.[12]
Было выделено 750 млн. евро на проект строительства 13 экогородов. Особые зелёные зоны должны быть созданы в таких городах как Бордо, Марсель, Гренобль, Ницца и Страсбург.[17]
См. также
Примечания
- ↑ Ричард Регистер, Экогород Беркли: строительство города для здорового будущего. North Atlantic Books, 1987, ISBN 1-55643-009-4 (англ.)
- ↑ Всемирная книга фактов (англ.)
- ↑ О проекте Новое Ступино
- ↑ Морленд — территория с нулевым углеродом
- ↑ Сайт Городского муниципалитета Сент-Дейвидса (англ.)
- ↑ Сайт Городского муниципалитета Лестера (англ.)
- ↑ Клонбуррис (англ.)
- ↑ Экологические проекты в Ирландии. (англ.)
- ↑ Рейтинг-2010 городов мира по качеству жизни – обзор фирмы Мёрсер (англ.)
- ↑ Сайт Экогорода Сино-Сингапур Тяньцзинь (англ.)
- ↑ Сверхамбициозные планы Китая по строительству экогорода. (англ.)
- ↑ 1 2 Институт мониторинга окружающей среды, (2007). Состояние мира : Будущее наших городов. (англ.)
- ↑ Квангё — стабильный город в Корее (англ.)
- ↑ Первый в России полноценный малоэтажный город-спутник Новое Ступино
- ↑ Московская область: будет заложен малоэтажный город-спутник «Новое Ступино»
- ↑ Экогорода – города будущего
- ↑ Франция планирует создать 13 экогородов
Литература
- С. Шмелёв, И. Шмелёва: Стабильный город: проблемы междисциплинарных исследований. Межд. журнал стабильного развития, v.12, 2009, 1, 4-23. (англ.)
- Ричард Регистер: Экогорода: построение городов в балансе с природой. New Society Publishers, 2006. ISBN 0-86571-552-1. (англ.)
- Шенном Мэй: Экологическое гражданство и планы стабильного развития, City,12:2,237-244 (англ.)
- Тимоти Бентли: Размер экогорода: здоровое общество, здоровая планета. New Society Publishers. ISBN 0-86571-353-7 (англ.)
- Сим Ван дер Рин, Петер Калторп: Стабильные сообщества: новый синтез проекта для городов, и пригородов. Sierra Club Books. ISBN 0-87156-629-X (англ.)
- Паоло Солери: Аркология: город в образе человека. MIT Press. ISBN 0-262-19060-5 (англ.)
- Иан МакХанг: Проектирование с природой. Natural History Press, 1969 (англ.)
Ссылки
- Саммит по экогородам 2009, Стамбул, Турция (англ.)
- ECOPOLIS: Городская экология и архитектура (англ.)
- Рабочая группа по Стабильному городу Гарвардского университета (англ.)
- Стабильные города (англ.)
- Саммит по экогородам 2008, Сан-Франциско, Калифорния (англ.)
- Экогорода Китая (англ.)
- Лос Анджелес: История и будущее (англ.)
- Информационные ресурсы по разрастанию городов и Новой урбанизации: Д. Соммер, Университет Калифорнии, Беркли (англ.)