Военный аэродром: различия между версиями
[отпатрулированная версия] | [непроверенная версия] |
м Разрешение значений с помощью бота: ВПП - Changed link(s) to Взлётно-посадочная полоса |
Дополнил |
||
Строка 2: | Строка 2: | ||
Большинство военных аэродромов имеют [[взлётно-посадочная полоса|взлётно-посадочную полосу]] ([[Взлётно-посадочная полоса|ВПП]]) с искусственным покрытием ([[бетон]], [[армированный бетон]] (армобетон), [[асфальтобетон]], реже — [[металл]]), что обеспечивает их всесезонную эксплуатацию. Некоторые военные аэродромы имеют [[грунт]]овые ВПП (как правило, такие аэродромы используются для учебно-тренировочных целей или для базирования [[вертолёт]]ов). |
Большинство военных аэродромов имеют [[взлётно-посадочная полоса|взлётно-посадочную полосу]] ([[Взлётно-посадочная полоса|ВПП]]) с искусственным покрытием ([[бетон]], [[армированный бетон]] (армобетон), [[асфальтобетон]], реже — [[металл]]), что обеспечивает их всесезонную эксплуатацию. Некоторые военные аэродромы имеют [[грунт]]овые ВПП (как правило, такие аэродромы используются для учебно-тренировочных целей или для базирования [[вертолёт]]ов). |
||
{{начало цитаты}}Ни бетон, ни металлические плиты, которые использовались для сооружения взлетно-посадочных полос на аэродромах в европейской части страны, на Курилах не выдерживали испытаний: деформировались. Японцы нашли оригинальное решение проблемы. Они сооружали деревянные взлетно-посадочные полосы и рулежные дорожки без единого железного гвоздя. Оказалось, что это очень практично, особенно зимой, когда неизбежны температурные колебания.{{конец цитаты|источник=}} |
|||
В зависимости от размеров ВПП и предназначения, военные аэродромы можно условно разделить на три вида: |
В зависимости от размеров ВПП и предназначения, военные аэродромы можно условно разделить на три вида: |
Версия от 09:58, 4 мая 2011
Военный аэродром — государственный аэродром, предназначенный для базирования военной авиации или эпизодического использования ею (так называемые аэродромы подскока).
Большинство военных аэродромов имеют взлётно-посадочную полосу (ВПП) с искусственным покрытием (бетон, армированный бетон (армобетон), асфальтобетон, реже — металл), что обеспечивает их всесезонную эксплуатацию. Некоторые военные аэродромы имеют грунтовые ВПП (как правило, такие аэродромы используются для учебно-тренировочных целей или для базирования вертолётов).
Ни бетон, ни металлические плиты, которые использовались для сооружения взлетно-посадочных полос на аэродромах в европейской части страны, на Курилах не выдерживали испытаний: деформировались. Японцы нашли оригинальное решение проблемы. Они сооружали деревянные взлетно-посадочные полосы и рулежные дорожки без единого железного гвоздя. Оказалось, что это очень практично, особенно зимой, когда неизбежны температурные колебания.
В зависимости от размеров ВПП и предназначения, военные аэродромы можно условно разделить на три вида:
- Крупные (с длиной ВПП 3 000 метров (м) и более), способные принимать воздушные суда (ВС) 1-го класса — стратегические бомбардировщики (Ту-95, Ту-160), тяжёлые транспортные самолёты (Ан-124, Ил-76, Ан-22) с полной загрузкой, крупные пассажирские самолёты (Ту-154, Ил-62, Ил-86, Ил-96 и т. д.), и все ВС 2-4 классов.
- Средние (с длиной ВПП 2 000 — 2 800 м), способные принимать ВС 2-го класса (Ан-12, Як-42, Ту-134 и т. п.), а также тяжёлые транспортные самолёты (Ил-76, Ан-22) с частичной загрузкой, и все ВС 3-4 классов.
- Небольшие (с длиной ВПП 1 200 — 1 800 м), способные принимать ВС 3-го класса (Ан-24, Ан-26, Ан-72, Ан-140, Як-40 и т. п.) и 4-го класса (Ан-2, Ан-3Т, Ан-28, Ан-38, Л-410 и т. п.), а также вертолёты всех типов.
В 2000-е годы в качестве разговорного синонима термину военный аэродром в российских средствах массовой информации (СМИ), а также в пресс-релизах Минобороны России употребляется термин авиабаза, заимствованный из английского языка (en:Airbase), где он активно используется (особенно в США).
Существует ряд аэродромов совместного базирования, на которых наряду с военной дислоцируется гражданская, ведомственная или спортивная авиация.
Правовые акты России
- Г.3 ст.22 Воздушного кодекса России от 19.03.1997 № 60-ФЗ.
- Федеральные авиационные правила производства полётов государственной авиации
См. также
Это заготовка статьи об авиации. Помогите Википедии, дополнив её. |
Эта статья описывает термин применительно лишь к России. |