БПМ-97: различия между версиями
[непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Toks (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
Синдар (обсуждение | вклад) м clean up, replaced: : = → = с помощью AWB (7634) |
||
Строка 45: | Строка 45: | ||
== Интересные факты == |
== Интересные факты == |
||
Геометрия корпуса бронеавтомобиля практически полностью повторяет бронекорпус [[БТР-40]] и очень схожа с геометрией корпуса французского бронеавтомобиля времён Второй мировой войны AMD Laffly 80, трофейные экземпляры которого использовались Вермахтом под наименованием Panzerspahwagen Laf 202(f).<ref>[http://community.livejournal.com/shushpanzer_ru/501681.html#cutid1 shushpanzer_ru: И еще о трофеях Вермахта]</ref><ref> |
Геометрия корпуса бронеавтомобиля практически полностью повторяет бронекорпус [[БТР-40]] и очень схожа с геометрией корпуса французского бронеавтомобиля времён Второй мировой войны AMD Laffly 80, трофейные экземпляры которого использовались Вермахтом под наименованием Panzerspahwagen Laf 202(f).<ref>[http://community.livejournal.com/shushpanzer_ru/501681.html#cutid1 shushpanzer_ru: И еще о трофеях Вермахта]</ref><ref>http://www.vif2ne.ru/nvk/forum/arhprint/837553 Военно-исторический форум: Трофейные авто Вермахта</ref> |
||
В 2009 году на форуме сайта radikal.ru был опубликован схема 3-х и 4-х осных броневиков аналогичной конструкции. Кроме этого на базе БПМ-97 разработана плавающая разведывательная машина, созданная по предложению командующего ВДВ. Существование разработок по данной теме подтвердил в своих статьях в журнале "Новый Оборонный Заказ" главный конструктор Научно-производственного центра «Специальное машиностроение» МГТУ им. Н.Э. Баумана к.т.н. С.Д. Попов.<ref>http://dfnc.ru/upload/NOZ_2010_4.pdf</ref> |
В 2009 году на форуме сайта radikal.ru был опубликован схема 3-х и 4-х осных броневиков аналогичной конструкции. Кроме этого на базе БПМ-97 разработана плавающая разведывательная машина, созданная по предложению командующего ВДВ. Существование разработок по данной теме подтвердил в своих статьях в журнале "Новый Оборонный Заказ" главный конструктор Научно-производственного центра «Специальное машиностроение» МГТУ им. Н.Э. Баумана к.т.н. С.Д. Попов.<ref>http://dfnc.ru/upload/NOZ_2010_4.pdf</ref> |
||
Строка 51: | Строка 51: | ||
Параллельно под руководством директора программы «Специальные автомобили» ОАО «КамАЗ» Р.А. Азаматова ведется разработка теме "Бронеавтобус" (бронешасси) 6x6 на узлах и агрегатах шасси «КамАЗ».<ref>[http://community.livejournal.com/ru_armor/147728.html ru_armor: орки… Орки! ОРКИ!!!!<!-- Заголовок добавлен ботом -->]</ref> |
Параллельно под руководством директора программы «Специальные автомобили» ОАО «КамАЗ» Р.А. Азаматова ведется разработка теме "Бронеавтобус" (бронешасси) 6x6 на узлах и агрегатах шасси «КамАЗ».<ref>[http://community.livejournal.com/ru_armor/147728.html ru_armor: орки… Орки! ОРКИ!!!!<!-- Заголовок добавлен ботом -->]</ref> |
||
Состоит на вооружении российской 4-ой военной базы в Южной Осетии в Гадуате. Используется как автомобиль разведки. На части автомобилей установлено оборудование для запуска легких беспилотных летательных аппаратов.».<ref>[http://twower.livejournal.com/430149.html Денис Мокрушин - Мимоходом<!-- Заголовок добавлен ботом -->]</ref> |
Состоит на вооружении российской 4-ой военной базы в Южной Осетии в Гадуате. Используется как автомобиль разведки. На части автомобилей установлено оборудование для запуска легких беспилотных летательных аппаратов.».<ref>[http://twower.livejournal.com/430149.html Денис Мокрушин - Мимоходом<!-- Заголовок добавлен ботом -->]</ref> |
||
== Смотрите также |
== Смотрите также == |
||
*[[International MaxxPro|Maxx Pro]] |
*[[International MaxxPro|Maxx Pro]] |
||
Версия от 12:40, 9 мая 2011
КАМАЗ-43269 «Дозор» (БПМ-97) | |
---|---|
Тип | Бронированная пограничная машина |
Страна | Россия |
Характеристики | |
Масса, кг | 10500 |
Бронирование, мм | противопульное |
Тип и модель двигателя | дизельный, КамАЗ-740.10-20 V8 |
Скорость, км/ч | 90(шоссе) |
Мощность двигателя, л.с. | 240 л.с. (177 кВт) |
Запас хода, км | 1100 |
Подвеска | рессорная |
Основное вооружение | 14.5-мм пулемёт КПВТ или 12.7-мм пулемёт «Корд» |
Дополнительное вооружение | 30-мм гранатомёт «Пламя» |
Длина, мм | 5300 |
Ширина, мм | 2500 |
Высота, мм | 2300 |
Экипаж (расчёт), чел. | 2 (+8 десант) |
Бронированная пограничная машина (БПМ-97) или КАМАЗ-43269 «Дозор» — лёгкобронированный бронеавтомобиль, предназначенный для пограничных войск. Также возможно применение в вариантах штабного, патрульного, санитарного или разведывательного автомобиля.
История создания
Разработка началась в 1997 году в Научно-производственном центре «Специальное машиностроение» МГТУ им. Н. Э. Баумана совместно с КАМАЗ. Первоначально проект предлагался всем силовым ведомствам России.[1] Первым серьезно обратил внимание на БПМ-97 руководитель Федеральной погранслужбы Андрей Николаев. Бронеавтомобиль предполагался для частичной замены (в горячих точках и на опасных участках границы) основного транспорта пограничников — ГАЗ-66. После дефолта 1998 года государственное финансирование прекратилось и работы по проекту затянулись. В 1999 году впервые широкой публике был представлен макетный образец новой боевой машины.[2]
Для компенсации затрат на разработку при малом объеме госзаказов машины были предложены гражданским компаниям. Бронеавтомобили используются для перевозки взрывчатых веществ, денег и ценных грузов.
После получения в 2005 году разрешения на экспорт несколько машин было продано МВД Казахстана и Азербайджана. В процессе эксплуатации у машин был выявлен ряд довольно серьезных дефектов, послуживших поводом к отказу от покупки уже произведенной партии машин (обрыв кардана, поломка рессор, у нескольких машин — трещины в бронелистах). В результате в 2008 году министерство обороны решило выкупить данную партию броневиков.[1] В 2009 году несколько машин БПМ-97 приняли участие в учениях "Запад-2009".[3]
«Дозор» собирается на заводе ЗАО «Ремдизель» в Набережных Челнах. На бронированный кузов производства ОАО «Курганмашзавод» устанавливаются узлы и агрегаты КАМАЗ 4326 4х4.
Конструкция
Конструктивно БПМ-97 представляет полноприводный бронеавтомобиль с несущим сварным корпусом от Курганмашзавода. Автомобиль разделен на моторный отсек и отделение для экипажа и десанта. На корпусе выполнены боковые и задние кормовые двери, люки для десанта и люки для механика и старшего автомобиля. При создании автомобиля использовались узлы и агрегаты серийного автомобиля повышенной проходимости КамАЗ-4326. Применение унифицированных серийных узлов и агрегатов позволило упростить процессы производства и ремонта автомобиля, снизить стоимость автомобиля, обеспечить технический осмотр и ремонт техническими средствами, предназначенными для серийных автомобилей и шасси производства ОАО "КамАЗ". Пробег до капитального ремонта составил 270 тыс. километров.
На БПМ-97 установлены два 125 л протектированных бака и дополнительный 20 л бак в бронированном корпусе. Автомобиль оснащен автономным отопителем позволяющим поддерживать рабочую температуру в отделении для экипажа и десанта вне зависимости от работы двигателя. Так же на автомобиле установлена фильтровентиляционная установка.
Защита и вооружение
Бронирование противопульное. Верхняя часть корпуса выдерживает выстрелы из 12,7-мм пулемёта «Утёс» с дистанции 300 м, нижняя часть и корма — из 7,62-мм снайперской винтовки СВД с дистанции 30 м; днище также бронировано. Вооружение монтируется во вращающейся башне. Возможна установка 14,5-мм пулемёта КПВТ или 12,7-мм пулемёта «Корд», 30-мм гранатомёта «Пламя», противотанкового ракетного комплекса.
Интересные факты
Геометрия корпуса бронеавтомобиля практически полностью повторяет бронекорпус БТР-40 и очень схожа с геометрией корпуса французского бронеавтомобиля времён Второй мировой войны AMD Laffly 80, трофейные экземпляры которого использовались Вермахтом под наименованием Panzerspahwagen Laf 202(f).[4][5]
В 2009 году на форуме сайта radikal.ru был опубликован схема 3-х и 4-х осных броневиков аналогичной конструкции. Кроме этого на базе БПМ-97 разработана плавающая разведывательная машина, созданная по предложению командующего ВДВ. Существование разработок по данной теме подтвердил в своих статьях в журнале "Новый Оборонный Заказ" главный конструктор Научно-производственного центра «Специальное машиностроение» МГТУ им. Н.Э. Баумана к.т.н. С.Д. Попов.[6]
Параллельно под руководством директора программы «Специальные автомобили» ОАО «КамАЗ» Р.А. Азаматова ведется разработка теме "Бронеавтобус" (бронешасси) 6x6 на узлах и агрегатах шасси «КамАЗ».[7] Состоит на вооружении российской 4-ой военной базы в Южной Осетии в Гадуате. Используется как автомобиль разведки. На части автомобилей установлено оборудование для запуска легких беспилотных летательных аппаратов.».[8]
Смотрите также
Источники информации
Николай Мордовцев. «Выстрел» грянет… // За рулём. — 2006. — Вып. 2.
главный конструктор Научно-производственного центра «Специальное машиностроение» МГТУ им. Н.Э. Баумана к.т.н. С.Д. Попов. Потенциальные возможности // Новый оборонный заказ. Стратегии. — 2010. — Вып. 2(09).
Примечания
- ↑ 1 2 Сергей Птичкин. Рынок оружия для своих . Российская газета (23 сентября 2008). Дата обращения: 3 сентября 2010.
- ↑ BPM-97 Vistrel armored personnel carrier
- ↑ RusArmy.com :: КАМАЗ-43269 Выстрел
- ↑ shushpanzer_ru: И еще о трофеях Вермахта
- ↑ http://www.vif2ne.ru/nvk/forum/arhprint/837553 Военно-исторический форум: Трофейные авто Вермахта
- ↑ http://dfnc.ru/upload/NOZ_2010_4.pdf
- ↑ ru_armor: орки… Орки! ОРКИ!!!!
- ↑ Денис Мокрушин - Мимоходом