Алкиона (судно): различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
← Предыдущая правкаСледующая правка →
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
викификация
м викификация, оформление
Строка 1: Строка 1:
{{Значения|Алкиона}}
{{Значения|Алкиона}}
{{Гражданское судно
{{Гражданское судно
|Название = Алсион
|Название = Алсион
|Оригинал названия = Alcyone
|Оригинал названия = Alcyone
|Иллюстрация = ALCYONE_CONCARNEAU.JPG
|Иллюстрация = ALCYONE_CONCARNEAU.JPG
|Подпись = Алсион в порту [[Конкарно]]
|Подпись = Алсион в порту [[Конкарно]]
|Тип судна = [[Яхта]]-монокатамаран
|Тип судна = [[Яхта]]-монокатамаран
|Флаг = {{flagicon|France}} [[Франция]]
|Флаг = {{flagicon|France}} [[Франция]]
|Порт =[[Ла-Рошель]], Франция
|Порт = [[Ла-Рошель]], Франция
|Класс =
|Класс =
|Ледовый класс =
|Ледовый класс =
|Номер ИМО =0
|Номер ИМО = 0
|Позывной =FIOX
|Позывной = FIOX
|Оператор =[[Команда_Кусто|Фонд Кусто]]
|Оператор = [[Команда Кусто|Фонд Кусто]]
|Организация =Фонд Кусто
|Организация = Фонд Кусто
|Изготовитель =Фонд Кусто
|Изготовитель = Фонд Кусто
|Спущен =[[апрель]] [[1985 год]]а
|Спущен = [[апрель]] [[1985 год]]а
|Эксплуатация с =апрель 1985 года
|Эксплуатация с = апрель 1985 года
|Выведен =
|Выведен =
|Статус =
|Статус =
|Водоизмещение =76 т с загрузкой
|Водоизмещение = 76 т с загрузкой
|Длина =31,4 м
|Длина = 31,4 м
|Ширина =8,8 м
|Ширина = 8,8 м
|Высота =
|Высота =
|Осадка =2,2 м.
|Осадка = 2,2 м.
|Двигатели =2 дизельных двигателя и два турбопаруса: высота 10,2 м, площадь 21 м², диаметр 1,35 м
|Двигатели = 2 дизельных двигателя и два турбопаруса: высота 10,2 м, площадь 21 м², диаметр 1,35 м
|Винты =
|Винты =
|Мощность =
|Мощность =
|Скорость =10,5 [[Узел_(скорость)|узлов]]
|Скорость = 10,5 [[Узел (скорость)|узлов]]
|Автономность плавания =
|Автономность плавания =
|Экипаж =12 чел
|Экипаж = 12 чел
|Пассажировместимость =
|Пассажировместимость =
|Грузовместимость =
|Грузовместимость =
}}
}}


⚫
'''Алсио́н''' ({{lang-fr|Alcyone}}) (другие варианты русского названия: ''Алкио́на'', ''Алсио́на'') — [[Судно|корабль]], принадлежащий «Фонду [[Кусто, Жак-Ив|Кусто]]».


⚫
Корабль задумывался и создавался не просто как судно для экспедиций, а больше как судно для проверки работоспособности новой системы [[турбопарус]], разработанной<ref name={{ref-en}}"Описание системы турбопарус">[http://www.cousteau.org/technology/turbosail Описание системы турбопарус]{{ref-en}}.</ref> и запатентованной<ref name="Патент на турбопарус US4630997">[http://v3.espacenet.com/textdoc?DB=EPODOC&F=0&IDX=US4630997 Патент US4630997 на турбопарус]{{ref-en}}.</ref> специалистами «Фонда Кусто». На Алсион установлено два этих необычных [[парус]]а, которые используются для увеличения мощности [[Дизельный двигатель|дизельных двигателей]], также установленных на судне. Благодаря системе турбопарус удалось на треть снизить потребление судном дизельного топлива.
⚫
'''Алсио́н''' ({{lang-fr|Alcyone}}) (другие варианты русского названия: ''Алкио́на'', ''Алсио́на'') – [[Судно|корабль]], принадлежащий "Фонду [[Кусто,_Жак-Ив|Кусто]]".


⚫
Судно Алсион использовалось в союзе с [[Калипсо (корабль)| Калипсо]] для [[Океанография|океанографических]] работ команды Кусто. После того, как [[11 января]] [[1996 год]]а Калипсо столкнулось в [[Сингапур]]ской [[Гавань|гавани]] с [[Баржа|баржей]] и затонуло, судно Алсион стало основным экспедиционным судном «Фонда Кусто».
⚫
Корабль задумывался и создавался не просто как судно для экспедиций, а больше как судно для проверки работоспособности новой системы [[турбопарус]], разработанной<ref name={{ref-en}}"Описание системы турбопарус">[http://www.cousteau.org/technology/turbosail Описание системы турбопарус]{{ref-en}}.</ref> и запатентованной<ref name="Патент на турбопарус US4630997">[http://v3.espacenet.com/textdoc?DB=EPODOC&F=0&IDX=US4630997 Патент US4630997 на турбопарус]{{ref-en}}.</ref> специалистами "Фонда Кусто". На Алсион установлено два этих необычных [[парус]]а, которые используются для увеличения мощности [[Дизельный двигатель|дизельных двигателей]], также установленных на судне. Благодаря системе турбопарус удалось на треть снизить потребление судном дизельного топлива.

⚫
Судно Алсион использовалось в союзе с [[Калипсо_(корабль)| Калипсо]] для [[Океанография|океанографических]] работ команды Кусто. После того, как [[11 января]] [[1996 год]]а Калипсо столкнулось в [[Сингапур|Сингапурской]] [[Гавань|гавани]] с [[Баржа|баржей]] и затонуло, судно Алсион стало основным экспедиционным судном "Фонда Кусто".


== [[Этимология]] названия ==
== [[Этимология]] названия ==
Название судна, ''Алсион'', как и в случае с Калипсо, было позаимствовано из [[Древнегреческая мифология|древнегреческих мифов]]. Корабль был назван в честь [[Алкиона_(дочь_Эола)|Алкионы]] – дочери бога южного ветра [[Эол]]а.
Название судна, ''Алсион'', как и в случае с Калипсо, было позаимствовано из [[Древнегреческая мифология|древнегреческих мифов]]. Корабль был назван в честь [[Алкиона (дочь Эола)|Алкионы]] — дочери бога южного ветра [[Эол]]а.


В русскоязычных источниках встречается несколько вариантов этого названия: Алкиона, Алсиона, Алькиона и Альсиона. Однако по правилам [[Французско-русская практическая транскрипция|французско-русской практической транскрипции]] правильным вариантом является ''Алсион''.
В русскоязычных источниках встречается несколько вариантов этого названия: Алкиона, Алсиона, Алькиона и Альсиона. Однако по правилам [[Французско-русская практическая транскрипция|французско-русской практической транскрипции]] правильным вариантом является ''Алсион''.


== Конструкция судна ==
== Конструкция судна ==
Корпус судна выполнен по схеме [[монокатамаран]] и приводится в движение двумя дизельными двигателями совместно с ветряной тягой, реализованной с помощью уникальной системы Турбопарус. Работа этой системы основана на [[Эффект Магнуса|эффекте Магнуса]].
Корпус судна выполнен по схеме [[монокатамаран]] и приводится в движение двумя дизельными двигателями совместно с ветряной тягой, реализованной с помощью уникальной системы Турбопарус. Работа этой системы основана на [[Эффект Магнуса|эффекте Магнуса]].


== История создания ==
== История создания ==
Турбопарусное судно Алсион было спроектировано тремя конструкторами: Люсьеном Малаваром ({{lang-fr|Lucien Malavard}}), Бертраном Шарье ({{lang-fr|Bertrand Charrie}}) и [[Кусто,_Жак-Ив|Жаком-Ивом Кусто]] ({{lang-fr|Jacques Y. Cousteau}})<ref name="Легендарные суда: Алсион">[http://www.cousteau.ru/sydna/alsion.php Легендарные суда: Алсион].</ref>.
Турбопарусное судно Алсион было спроектировано тремя конструкторами: Люсьеном Малаваром ({{lang-fr|Lucien Malavard}}), Бертраном Шарье ({{lang-fr|Bertrand Charrie}}) и [[Кусто, Жак-Ив|Жаком-Ивом Кусто]] ({{lang-fr|Jacques Y. Cousteau}})<ref name="Легендарные суда: Алсион">[http://www.cousteau.ru/sydna/alsion.php Легендарные суда: Алсион].</ref>.


Прототипом Алсион стал отремонтированный и перестроенный под турбопарусник [[катамаран]], который получил название «Ветряная мельница», что полностью соответствовало его внешнему виду и способу передвижения. Создание прототипа проходило под руководством известного конструктора Андре Мориса ({{lang-fr|André Mauric}}), который ранее руководил первой реконструкцией и переоснащением Калипсо.
Прототипом Алсион стал отремонтированный и перестроенный под турбопарусник [[катамаран]], который получил название «Ветряная мельница», что полностью соответствовало его внешнему виду и способу передвижения. Создание прототипа проходило под руководством известного конструктора Андре Мориса ({{lang-fr|André Mauric}}), который ранее руководил первой реконструкцией и переоснащением Калипсо.


Первое плавание прототипа Алсион состоялось в [[1983 год]]у на водах [[Атлантический океан|Атлантического океана]] и закончилось неудачно: судно попало в сильный [[шторм]] и получило повреждения – были разрушены [[Мачта|мачты]] и [[парус]]а.
Первое плавание прототипа Алсион состоялось в [[1983 год]]у на водах [[Атлантический океан|Атлантического океана]] и закончилось неудачно: судно попало в сильный [[шторм]] и получило повреждения — были разрушены [[Мачта|мачты]] и [[парус]]а.


Спустя два года после этой неудачи создание Алсион было полностью закончено. Судно было спущено на воду в [[Апрель|апреле]] [[1985 год]]а в порту [[Ла-Рошель]], который стал его портом приписки.
Спустя два года после этой неудачи создание Алсион было полностью закончено. Судно было спущено на воду в [[Апрель|апреле]] [[1985 год]]а в порту [[Ла-Рошель]], который стал его портом приписки.


== Путешествия ==
== Путешествия ==
[[Изображение:Alcyone Turkmenbashy 1998.jpg|thumb|Алсион в порту города [[Туркменбаши (город)|Туркменбаши]]. [[Туркменистан]]. 1998 год]]
[[Файл:Alcyone Turkmenbashy 1998.jpg|thumb|Алсион в порту города [[Туркменбаши (город)|Туркменбаши]]. [[Туркменистан]]. 1998 год]]


За свою историю судно Алсион совершило большое количество морских путешествий.
За свою историю судно Алсион совершило большое количество морских путешествий.


Первым большим плаванием Алсион стал трансатлантический переход к берегам [[Америка|Америки]] в 1985 году.
Первым большим плаванием Алсион стал трансатлантический переход к берегам [[Америка|Америки]] в 1985 году.
Судно прошло вдоль всего атлантического побережья американских континентов, обогнуло [[Горн_(мыс)|мыс Горн]], откуда отправилось к берегам [[Гавайские острова|Гавайских островов]] и [[Калифорния|Калифорнии]]. Из Калифорнии судно прибыло на [[Всемирная выставка|всемирную выставку «World Expo»]] в [[Ванкувер]], где провело некоторое время. Из Ванкувера корабль отправился к побережью [[Аляска|Аляски]] и в [[Берингово море]], откуда продолжил своё путешествие через [[Тихий океан]] – к берегам [[Папуа-Новая Гвинея|Папуа-Новой Гвинеи]], [[Австралия|Австралии]], [[Индонезия|Индонезии]], [[Мадагаскар]]а и [[Южная Африка|Южной Африки]]<ref name="Alcyone and Turbosail">[http://web.archive.org/web/20070927210648/http://www.cousteau.org/en/downloadfiles/alcyone_and_turbosail.pdf Alcyone and Turbosail (pdf){{ref-en}}].</ref>.
Судно прошло вдоль всего атлантического побережья американских континентов, обогнуло [[Горн (мыс)|мыс Горн]], откуда отправилось к берегам [[Гавайские острова|Гавайских островов]] и [[Калифорния|Калифорнии]]. Из Калифорнии судно прибыло на [[Всемирная выставка|всемирную выставку «World Expo»]] в [[Ванкувер]], где провело некоторое время. Из Ванкувера корабль отправился к побережью [[Аляска|Аляски]] и в [[Берингово море]], откуда продолжил своё путешествие через [[Тихий океан]] — к берегам [[Папуа-Новая Гвинея|Папуа-Новой Гвинеи]], [[Австралия|Австралии]], [[Индонезия|Индонезии]], [[Мадагаскар]]а и [[Южная Африка|Южной Африки]]<ref name="Alcyone and Turbosail">[http://web.archive.org/web/20070927210648/http://www.cousteau.org/en/downloadfiles/alcyone_and_turbosail.pdf Alcyone and Turbosail (pdf){{ref-en}}].</ref>.


В 1998 году состоялась 3-х месячная экспедиция Алсион на [[Каспийское море]]<ref name="Грегори Кульбанис. Экспедиция на Каспий: первые впечатления с Альсионы">[http://www.greensalvation.org/old/Russian/Publish/12_rus/12_12.htm Грегори Кульбанис. Экспедиция на Каспий: первые впечатления с Альсионы].</ref>.
В 1998 году состоялась 3-х месячная экспедиция Алсион на [[Каспийское море]]<ref name="Грегори Кульбанис. Экспедиция на Каспий: первые впечатления с Альсионы">[http://www.greensalvation.org/old/Russian/Publish/12_rus/12_12.htm Грегори Кульбанис. Экспедиция на Каспий: первые впечатления с Альсионы].</ref>.
Строка 70: Строка 69:
В 1999 году судно пересекло Атлантику во второй раз, чтобы начать свою экспедицию на [[Река Святого Лаврентия|реке Святого Лаврентия]].
В 1999 году судно пересекло Атлантику во второй раз, чтобы начать свою экспедицию на [[Река Святого Лаврентия|реке Святого Лаврентия]].


Весь 2001 год судно было пришвартовано около штаба "Фонда Кусто" в [[Вирджиния (штат)|Вирджинии]]. Была проведена первая, за 15 лет эксплуатации, большая реконструкция судна.
Весь 2001 год судно было пришвартовано около штаба «Фонда Кусто» в [[Виргиния|Виргинии]]. Была проведена первая, за 15 лет эксплуатации, большая реконструкция судна.


С 30 мая 2008 года судно Алсион находилось в рыбацкой гавани [[Конкарно]] – для реконструкции. Но из-за нехватки места судно покинуло порт 20 февраля 2009 года. 22 февраля 2009 года, судно прибыло в порт [[Кан_(Нормандия)|Кана]] и пробыло там несколько месяцев для его подготовки к следующей экспедиции. На момент 4 октября 2010 года судно Алсион находилось в порту города [[Брест_(Франция)|Брест]].
С 30 мая 2008 года судно Алсион находилось в рыбацкой гавани [[Конкарно]] — для реконструкции. Но из-за нехватки места судно покинуло порт 20 февраля 2009 года. 22 февраля 2009 года, судно прибыло в порт [[Кан (Нормандия)|Кана]] и пробыло там несколько месяцев для его подготовки к следующей экспедиции. На момент 4 октября 2010 года судно Алсион находилось в порту города [[Брест (Франция)|Брест]].


== См. также ==
== См. также ==
* [[Калипсо_(корабль)|Калипсо]]
* [[Калипсо (корабль)]]
* [[Кусто,_Жак-Ив|Жак-Ив Кусто]]
* [[Кусто, Жак-Ив]]
* [[Команда Кусто]]
* [[Команда Кусто]]


Строка 93: Строка 92:
[[Категория:Научно-исследовательские суда]]
[[Категория:Научно-исследовательские суда]]
[[Категория:Океанология]]
[[Категория:Океанология]]



[[de:Alcyone]]
[[de:Alcyone]]

Версия от 18:25, 27 июня 2011

У этого термина существуют и другие значения, см. Алкиона.

Шаблон:Гражданское судно

Алсио́н (фр. Alcyone) (другие варианты русского названия: Алкио́на, Алсио́на) — корабль, принадлежащий «Фонду Кусто».

Корабль задумывался и создавался не просто как судно для экспедиций, а больше как судно для проверки работоспособности новой системы турбопарус, разработаннойОшибка в сносках?: Неправильный вызов: неверные ключи, например было указано слишком много ключей или ключ был неправильным и запатентованной[1] специалистами «Фонда Кусто». На Алсион установлено два этих необычных паруса, которые используются для увеличения мощности дизельных двигателей, также установленных на судне. Благодаря системе турбопарус удалось на треть снизить потребление судном дизельного топлива.

Судно Алсион использовалось в союзе с Калипсо для океанографических работ команды Кусто. После того, как 11 января 1996 года Калипсо столкнулось в Сингапурской гавани с баржей и затонуло, судно Алсион стало основным экспедиционным судном «Фонда Кусто».

Этимология названия

Название судна, Алсион, как и в случае с Калипсо, было позаимствовано из древнегреческих мифов. Корабль был назван в честь Алкионы — дочери бога южного ветра Эола.

В русскоязычных источниках встречается несколько вариантов этого названия: Алкиона, Алсиона, Алькиона и Альсиона. Однако по правилам французско-русской практической транскрипции правильным вариантом является Алсион.

Конструкция судна

Корпус судна выполнен по схеме монокатамаран и приводится в движение двумя дизельными двигателями совместно с ветряной тягой, реализованной с помощью уникальной системы Турбопарус. Работа этой системы основана на эффекте Магнуса.

История создания

Турбопарусное судно Алсион было спроектировано тремя конструкторами: Люсьеном Малаваром (фр. Lucien Malavard), Бертраном Шарье (фр. Bertrand Charrie) и Жаком-Ивом Кусто (фр. Jacques Y. Cousteau)[2].

Прототипом Алсион стал отремонтированный и перестроенный под турбопарусник катамаран, который получил название «Ветряная мельница», что полностью соответствовало его внешнему виду и способу передвижения. Создание прототипа проходило под руководством известного конструктора Андре Мориса (фр. André Mauric), который ранее руководил первой реконструкцией и переоснащением Калипсо.

Первое плавание прототипа Алсион состоялось в 1983 году на водах Атлантического океана и закончилось неудачно: судно попало в сильный шторм и получило повреждения — были разрушены мачты и паруса.

Спустя два года после этой неудачи создание Алсион было полностью закончено. Судно было спущено на воду в апреле 1985 года в порту Ла-Рошель, который стал его портом приписки.

Путешествия

Алсион в порту города Туркменбаши. Туркменистан. 1998 год

За свою историю судно Алсион совершило большое количество морских путешествий.

Первым большим плаванием Алсион стал трансатлантический переход к берегам Америки в 1985 году. Судно прошло вдоль всего атлантического побережья американских континентов, обогнуло мыс Горн, откуда отправилось к берегам Гавайских островов и Калифорнии. Из Калифорнии судно прибыло на всемирную выставку «World Expo» в Ванкувер, где провело некоторое время. Из Ванкувера корабль отправился к побережью Аляски и в Берингово море, откуда продолжил своё путешествие через Тихий океан — к берегам Папуа-Новой Гвинеи, Австралии, Индонезии, Мадагаскара и Южной Африки[3].

В 1998 году состоялась 3-х месячная экспедиция Алсион на Каспийское море[4].

В 1999 году судно пересекло Атлантику во второй раз, чтобы начать свою экспедицию на реке Святого Лаврентия.

Весь 2001 год судно было пришвартовано около штаба «Фонда Кусто» в Виргинии. Была проведена первая, за 15 лет эксплуатации, большая реконструкция судна.

С 30 мая 2008 года судно Алсион находилось в рыбацкой гавани Конкарно — для реконструкции. Но из-за нехватки места судно покинуло порт 20 февраля 2009 года. 22 февраля 2009 года, судно прибыло в порт Кана и пробыло там несколько месяцев для его подготовки к следующей экспедиции. На момент 4 октября 2010 года судно Алсион находилось в порту города Брест.

См. также

Примечания

  1. ↑ Патент US4630997 на турбопарус (англ.).
  2. ↑ Легендарные суда: Алсион.
  3. ↑ Alcyone and Turbosail (pdf) (англ.).
  4. ↑ Грегори Кульбанис. Экспедиция на Каспий: первые впечатления с Альсионы.

Ссылки

Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Алкиона_(судно)&oldid=35636619