Ростов-на-Дону (аэропорт): различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Нет описания правки
Нет описания правки
Строка 23: Строка 23:
'''Аэропорт Ростов-на-Дону''' — международный [[аэропорт]] города [[Ростов-на-Дону]]. Расположен в северо-восточной части города, в 9 км к востоку от его центра.
'''Аэропорт Ростов-на-Дону''' — международный [[аэропорт]] города [[Ростов-на-Дону]]. Расположен в северо-восточной части города, в 9 км к востоку от его центра.


Аэродром построен в [[1925 год]]у, тогда же были налажены и авиарейсы из Ростова в Москву, проходящие через города [[Орел]] и [[Харьков]]. Авиаперелеты стали востребованы и уже в [[1926 год]]у был открыт новый авиарейс [[Тифлис]] — [[Ростов-на-Дону]] — [[Москва]].<ref>[http://www.ticketline.ru/bookavia/rostov-na-donu Аэропорты России — Аэропорт Ростов-на-Дону]</ref>.
Аэродром построен в [[1925 год]]у, тогда же были налажены и авиарейсы из Ростова в Москву, проходящие через города [[Орёл (город)|Орел]] и [[Харьков]]. Авиаперелеты стали востребованы, и уже в [[1926 год]]у был открыт новый авиарейс [[Тифлис]] — [[Ростов-на-Дону]] — [[Москва]].<ref>[http://www.ticketline.ru/bookavia/rostov-na-donu Аэропорты России — Аэропорт Ростов-на-Дону]</ref>.


Аэродром Ростов-на-Дону класса В, способен принимать [[самолёт]]ы [[Airbus A310|А-310]], [[Airbus A319|А-319]], [[Airbus A320|А-320]], [[Boeing 737-400|Б-737-400]], [[Boeing 737-500|Б-737-500]], [[Boeing 737-800|Б-737-800]], [[Boeing 757-200|Б-757-200]], [[Boeing 767-300|Б-767-300]], [[Ан-124]], [[Ил-62]], [[Ил-76]], [[Ил-96-300]], [[Ту-154]], [[Ту-204]] и все более лёгкие, а также [[вертолёт]]ы всех типов. Классификационное число [[Взлётно-посадочная полоса|ВПП]] ([[PCN]]) 39/R/С/ruwiki/w/U.
Аэродром Ростов-на-Дону класса В, способен принимать [[самолёт]]ы [[Airbus A310|А-310]], [[Airbus A319|А-319]], [[Airbus A320|А-320]], [[Boeing 737-400|Б-737-400]], [[Boeing 737-500|Б-737-500]], [[Boeing 737-800|Б-737-800]], [[Boeing 757-200|Б-757-200]], [[Boeing 767-300|Б-767-300]], [[Ан-124]], [[Ил-62]], [[Ил-76]], [[Ил-96-300]], [[Ту-154]], [[Ту-204]] и все более лёгкие, а также [[вертолёт]]ы всех типов. Классификационное число [[Взлётно-посадочная полоса|ВПП]] ([[PCN]]) 39/R/С/ruwiki/w/U.

Версия от 15:13, 10 августа 2011

Шаблон:Аэропорт заголовок Шаблон:Аэропорт данные Шаблон:Аэропорт ВПП шапка Шаблон:Аэропорт ВПП Шаблон:Аэропорт ВПП Шаблон:Аэропорт конец

Аэропорт Ростов-на-Дону — международный аэропорт города Ростов-на-Дону. Расположен в северо-восточной части города, в 9 км к востоку от его центра.

Аэродром построен в 1925 году, тогда же были налажены и авиарейсы из Ростова в Москву, проходящие через города Орел и Харьков. Авиаперелеты стали востребованы, и уже в 1926 году был открыт новый авиарейс Тифлис — Ростов-на-Дону — Москва.[1].

Аэродром Ростов-на-Дону класса В, способен принимать самолёты А-310, А-319, А-320, Б-737-400, Б-737-500, Б-737-800, Б-757-200, Б-767-300, Ан-124, Ил-62, Ил-76, Ил-96-300, Ту-154, Ту-204 и все более лёгкие, а также вертолёты всех типов. Классификационное число ВПП (PCN) 39/R/С/ruwiki/w/U.

Новый аэропорт

В 2011 году начнётся реализация проекта «Южный хаб» — строительства нового ростовского аэропорта вблизи станицы Грушевская (Аксайский район, между Ростовом-на-Дону и Новочеркасском вдоль федеральной трассы М4 «Дон»). В 2009 году в качестве местоположения нового аэропорта предполагалась территория бывшего военного аэродрома «Батайск» [2].

Строительство нового аэропорта планируется осуществить в 20132015 годах, ориентировочная стоимость 25 млрд рублей, расчётная пропускная способность аэропорта на первом этапе — 8 млн пассажиров и 70 тысяч тонн грузов в год с возможностью наращивания пассажиропотока до 10-12 миллионов пассажиров. Аэродром будет иметь класс А, а аэропорт — первый класс. Предполагается строительство двух взлетно-посадочных полос длиной 4200 м для приёма всех типов современных самолётов [3].

Деятельность

Пассажиропоток в 2007 году составил 1,035 млн человек, в 2008 году — 1,25 млн человек, в 2010 году — 1,44 млн [4] География полетов весьма широка и охватывает Россию, ближнее и дальнее зарубежье. Основные направления, на которых выполняются регулярные рейсы, перечислены ниже. РФ: Екатеринбург, Красноярск, Москва Внуково, Москва Домодедово, Москва Шереметьево, Самара, Санкт-Петербург, Сочи. Ближнее зарубежье: Актау, Баку, Гюмри, Ереван, Киев, Ташкент. Дальнее зарубежье: Вена, Дубай, Мюнхен, Прага, Стамбул, Тель-Авив, Франкфурт, Хургада, Шарм-эль-Шейх. В летнем расписании, как правило, добавляются следующие направления: Барселона, Рим, София и др. Среди чартерных рейсов преобладают курортные направления Европы и Азии, например, Бангкок, Брешиа, Верона, Таба, Турин, Хургада, Шарм-эль-Шейх и др.

В аэропорту работают следующие авиакомпании[5]:

Местные воздушные линии

До начала 1990-х годов в Ростовской области существовала и активно использовалась разветвлённая сеть аэропортов местных воздушных линий. В настоящее время в ведении ОАО «Аэропорт Ростов-на-Дону» находятся, в частности, аэропорты Миллерово, Волгодонск и Вёшенская. Эти аэропорты убыточны (они принимают воздушные суда лишь эпизодически, однако на их содержание тратятся немалые денежные средства). В конце 2008 года был поднят вопрос о передаче аэропортов Волгодонск и Вёшенская в региональную собственность [6].

См. также

Примечания

Ссылки

Фотографии Только Отечественных воздушных судов в Аэропорту Ростова Фотографии Иностранных и Русских воздушных судов в Аэропорту Ростова

Шаблон:Аэропорты-миллионники России