Шмель-1: различия между версиями
| [отпатрулированная версия] | [непроверенная версия] |
м убрана категория «Самолёты России»; добавлена категория «Беспилотные самолёты России» с помощью HotCat |
м откат иллюстрации |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
'''Шмель-1''' — разведывательный [[БПЛА]]. Первый полет совершил в [[1983 год]]у. Работы по созданию мини-БПЛА начаты в ОКБ им. А. С. Яковлева в [[1982 год]]у на основе опыта изучения боевого применения израильских БПЛА в войне 1982 г. В 1985 г началась разработка БПЛА «Шмель-1» с четырёхопорным шасси. Лётные испытания БПЛА «Шмель-1» в варианте, оснащённом телевизионным и ИК оборудованием, начались в 1989 г. Аппарат рассчитан на 10 запусков, хранится и транспортируется в сложенном виде в стеклопластиковом контейнере. Оснащён сменными комплектами разведывательной аппаратуры, в состав которых входят телевизионная камера, тепловизионная камера, установленные на гиростабилизированной подфюзеляжной платформе. Способ посадки парашютный. «Шмель-1» послужил прототипом для более совершенной машины [[Пчела-1 Т]] с которой внешне практически не различим. |
'''Шмель-1''' — разведывательный [[БПЛА]]. Первый полет совершил в [[1983 год]]у. Работы по созданию мини-БПЛА начаты в ОКБ им. А. С. Яковлева в [[1982 год]]у на основе опыта изучения боевого применения израильских БПЛА в войне 1982 г. В 1985 г началась разработка БПЛА «Шмель-1» с четырёхопорным шасси. Лётные испытания БПЛА «Шмель-1» в варианте, оснащённом телевизионным и ИК оборудованием, начались в 1989 г. Аппарат рассчитан на 10 запусков, хранится и транспортируется в сложенном виде в стеклопластиковом контейнере. Оснащён сменными комплектами разведывательной аппаратуры, в состав которых входят телевизионная камера, тепловизионная камера, установленные на гиростабилизированной подфюзеляжной платформе. Способ посадки парашютный. «Шмель-1» послужил прототипом для более совершенной машины [[Пчела-1 Т]] с которой внешне практически не различим. |
||
== ЛТХ == |
== ЛТХ == |
||
Версия от 14:56, 20 августа 2011
Шмель-1 — разведывательный БПЛА. Первый полет совершил в 1983 году. Работы по созданию мини-БПЛА начаты в ОКБ им. А. С. Яковлева в 1982 году на основе опыта изучения боевого применения израильских БПЛА в войне 1982 г. В 1985 г началась разработка БПЛА «Шмель-1» с четырёхопорным шасси. Лётные испытания БПЛА «Шмель-1» в варианте, оснащённом телевизионным и ИК оборудованием, начались в 1989 г. Аппарат рассчитан на 10 запусков, хранится и транспортируется в сложенном виде в стеклопластиковом контейнере. Оснащён сменными комплектами разведывательной аппаратуры, в состав которых входят телевизионная камера, тепловизионная камера, установленные на гиростабилизированной подфюзеляжной платформе. Способ посадки парашютный. «Шмель-1» послужил прототипом для более совершенной машины Пчела-1 Т с которой внешне практически не различим.
ЛТХ
- Размах крыла, м 3.25
- Длина, м 2.78
- Высота, м 1.10
- Масса, кг 130
- Тип двигателя 1 ПД
- Мощность, л.с. 1 х 32
- Крейсерская скорость, км/ч 140
- Продолжительность полета, ч 2
- Практический потолок, м 3000
- Минимальная высота полета, м 100
Ссылки
 | Это заготовка статьи об авиации. Помогите Википедии, дополнив её. |
Авиационная техника ОКБ имени Яковлева | ||
|---|---|---|
| Истребители |   | |
| Штурмовики | ||
| Бомбардировщики | ||
| Транспортные самолёты | ||
| Специальные самолёты | ||
| Пассажирские самолёты | ||
| Тренировочные и спортивные самолёты | ||
| Многоцелевые самолёты | ||
| Планёры | ||
| Экспериментальные самолёты, вертолёты и проекты | ||
| Вертолёты | ||
| Беспилотные | ||
