Mazda RX-8

Mazda RX-8
Общие данные
Производитель	Mazda
Годы производства	2003—2011
Класс	Спортивный автомобиль
Дизайн и конструкция
Тип кузова	4‑дв. купэ (4‑мест.)
Компоновка	переднемоторная, заднеприводная
Двигатель
1.3L Роторно-поршневой двигатель
Трансмиссия
МКПП5/ МКПП6/ АКПП4/ АКПП6
Массогабаритные характеристики
Длина	4430 мм
Ширина	1770 мм
Высота	1340 мм
Колёсная база	2700 мм
Масса	1390–1455 кг
Динамические характеристики
Разгон до 100 км/ч	6,1 с
Максимальная скорость	245 км/ч
Mazda RX-7 Mazda Cosmo
Медиафайлы на Викискладе

Mazda RX-8 — автомобиль производства японской компании Mazda, обновлённый вариант модели RX-7. Впервые его прототип (тогда ещё носивший название RX-Evolve) был продемонстрирован в Детройте в 2000-м году. Затем, примерно год спустя, в Токио демонстрировалась уже пробная версия с роторным двигателем Renesis. При небольшом объёме двигателя машина наделена спортивным характером, что, соответственно, сказывается на расходе топлива.

Стандартный вариант двигателя выдаёт 192 л. с.(220 Н·м) и сочетается с 5-ступенчатой МКП или 4-х ступенчатой АКП, топ-версия Hi Power (RX-8 HP), наделённая более сложной системой впуска, — 231 л. с. (211 Н·м) сочетается с 6-ступенчатой МКП. На некоторых рынках за доплату предлагается 6-ступенчатая АКП с ручным переключением передач.

Автомобиль Mazda RX-8 — четырёхместное заднеприводное спорт-купе с уникальными распашными дверями без стойки. Кажется, что в машине только две двери, но если открыть переднюю дверь, виден рычаг для открытия задней двери. RX-8 выпускается в Японии с 2003 года. Этот автомобиль единственный в мире работает на серийно выпускаемым двухсекционном роторном двигателе Renesis.

Выглядит стильно не только снаружи, но и внутри. Дизайн был продуман в деталях и до самых мелочей. Если внимательно разглядывать салон, то можно обнаружить массу занятных деталей: треугольные выемки в спинках сидений, отороченные металлом; оригинальная форма рычага стояночного тормоза; интересные "колодцы" приборов. Сиденья в передней части выполнены мастерски, они разработаны для удобства водителя и пассажира, поэтому обладают выраженными подпорами в зоне бёдер, поясницы и плечей.

Новая же модель 2010 модельного года Mazda RX-8 получила обновлённый передний и задний бампер, новые светодиодные фары, а также 90-миллиметровые выхлопные трубы. Новинкой в линейке Mazda стала автоматическая шестиступенчатая коробка переключения передач Activematic, которая заменит нынешнюю четырёхскоростную в версии Luxury. Mazda RX-8 с коробкой Activematic оснастят 1,3-литровым двигателем мощностью 215 л. с., а версию с ручной коробкой — прежним агрегатом мощностью 241 л. с. и крутящим моментом 211 Н·м.

Кроме того, инженеры компании разработали новую геометрию задней подвески и усилили общую жёсткость конструкции. Это позволяет снизить уровень шума и вибрации внутри салона.

Галерея

• 
  Вид сзади
• 
  Модификация дверей
• 
  Салон
• 
  RX-8 в движении

Mazda RX-8 в искусстве

Mazda RX-8 стала визитной карточкой сериала Дюваль и Моретти(Duval et Moretti)youtube

Ссылки

• Роторный двигатель Mazda RX-8
• Клуб любителей Mazda RX-8
• Сайт Mazda RX-8 (нем.)