Защита картера двигателя: различия между версиями
| [непроверенная версия] | [отпатрулированная версия] |
Нет описания правки |
удаление рекламы, добавление информации |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
[[ |
[[Файл:Zashita-chevroletaveo.jpg|thumb|Защита картера на Chevrolet Aveo]]'''Защита картера''' — кузовной элемент [[авто]]мобиля. Закрывает снизу [[Двигатель внутреннего сгорания|двигатель]], в частности, его [[картер]], иногда вместе со [[Сцепление (механика)|cцеплением]] и [[Коробка передач|коробкой перемены передач]]. Защищает от ударов, попадания грязи и инородных предметов<ref name="karter-defence">{{cite web |url=http://autotank.ru/ |title=Защита картера автомобиля |work=autotank.ru}}</ref>. Особенно востребована при езде по плохим дорогам и бездорожью. Дополнительно, защита ограничивает доступ в подкапотное пространство, что помогает противостоять попыткам угона. |
||
Изготавливается из [[Сталь|стали]] разных марок, в том числе [[Нержавеющая сталь|нержавеющей]], сплавов [[Алюминий|алюминия]] и [[титан]]а, из композитных материалов |
Изготавливается из [[Сталь|стали]] разных марок, в том числе [[Нержавеющая сталь|нержавеющей]], сплавов [[Алюминий|алюминия]] и [[титан]]а, из композитных материалов — [[стеклопластик]]а, [[углепластик]]а ([[карбон]]а) или [[кевлар]]а. |
||
Как правило, у автомобилей с продольным расположением двигателя защищают только его поддон — коробка передач находится позади в относительной безопасности (при поперечном расположении двигателя и она оказывается в опасной зоне, в этом случае необходима защита не только мотора, но и корпуса коробки передач)<ref>[http://frunze-karter.com.ua/o-zashitah-dvigatelya.html Харьковского завода им Фрунзе: Защита картера легкового автомобиля]</ref>. |
|||
| ⚫ | Неправильно выполненная защита изменяет [[пассивная безопасность|пассивную безопасность]] автомобиля, в частности, мешая другим элементам кузова деформироваться, как это предусмотрено изначально. Это может ухудшить исход аварии |
||
| ⚫ | Неправильно выполненная защита изменяет [[пассивная безопасность|пассивную безопасность]] автомобиля, в частности, мешая другим элементам кузова деформироваться, как это предусмотрено изначально. Это может ухудшить исход аварии<ref name="karter-offence">{{cite web |url=http://www.autoreview.ru/archive/2007/15/crash_priora/ |title=Вред неправильной защиты картера |work=www.autoreview.ru}}</ref>. |
||
| ⚫ | |||
| ⚫ | |||
== Примечания == |
== Примечания == |
||
Версия от 08:21, 18 сентября 2011
Защита картера — кузовной элемент автомобиля. Закрывает снизу двигатель, в частности, его картер, иногда вместе со cцеплением и коробкой перемены передач. Защищает от ударов, попадания грязи и инородных предметов[1]. Особенно востребована при езде по плохим дорогам и бездорожью. Дополнительно, защита ограничивает доступ в подкапотное пространство, что помогает противостоять попыткам угона.
Изготавливается из стали разных марок, в том числе нержавеющей, сплавов алюминия и титана, из композитных материалов — стеклопластика, углепластика (карбона) или кевлара.
Как правило, у автомобилей с продольным расположением двигателя защищают только его поддон — коробка передач находится позади в относительной безопасности (при поперечном расположении двигателя и она оказывается в опасной зоне, в этом случае необходима защита не только мотора, но и корпуса коробки передач)[2].
Неправильно выполненная защита изменяет пассивную безопасность автомобиля, в частности, мешая другим элементам кузова деформироваться, как это предусмотрено изначально. Это может ухудшить исход аварии[3].
Защита картера может как сразу устанавливаться на заводе (Рено Логан), так и устанавливаться опционально (Lada 2105), в том числе третьими фирмами.
Примечания
- ↑ Защита картера автомобиля. autotank.ru.
- ↑ Харьковского завода им Фрунзе: Защита картера легкового автомобиля
- ↑ Вред неправильной защиты картера. www.autoreview.ru.
 | Это заготовка статьи об автомобилях. Помогите Википедии, дополнив её. |