ЗАЗ-1103 «Славута»: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
[непроверенная версия][непроверенная версия]
← Предыдущая правкаСледующая правка →
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
м Полуавтоматическая замена опечаток: комбинирован* > комбинированн*
→Силовой агрегат: Исправление грамматических ошибок...
Строка 56: Строка 56:
===Силовой агрегат===
===Силовой агрегат===


В разные времена "Славута" выпускалась с карбюраторными двигателями объёмом 1.1 л, 1.2 л, 1.3 л и инжекторными двигателями объёмом 1.2 и 1.3 л производства Мелитопольского моторного завода. Силовые агрегаты имеют 4 цилиндра, которые размещены в ряд впоперек автомобиля. Все двигатели четырёхтактные. Система смазки мотора комбинированная, под давлением смазываются подшипники; разбрызгиваем масла - цилиндры и механизмы газораспределения. Систему вентиляции картера двигателя замкнуто через воздухоочиститель. Система охлаждения двигателя - жидкость, закрытого типа; клапан термостата открывается при температуре +80 °C, полное открытие при +95 °C; электровентилятор закреплено в кожухе радиатора, он включается автоматически. Система зажигания двигателя батарейная, безконтактная номинальное напряжение 12 В. Система выпуска отработанных газов налажена, с резонатором и глушителем, выхлобная труба размещена сзади слева.
В разные времена "Славута" выпускалась с карбюраторными двигателями объёмом 1.1 л, 1.2 л, 1.3 л и инжекторными двигателями объёмом 1.2 и 1.3 л производства Мелитопольского моторного завода. Все силовые агрегаты 4-цилиндровые, рядные, четырёхтактные. Система смазки мотора комбинированная, под давлением смазываются подшипники; разбрызгиваем масла - цилиндры и механизмы газораспределения. Система вентиляции картера двигателя замкнутая, через воздушный фильтр. Система охлаждения двигателя - жидкостная, закрытого типа; клапан термостата открывается при температуре +80 °C, полное открытие при +95 °C; электровентилятор закреплён в кожухе радиатора, он включается автоматически. Система зажигания двигателя батарейная, бесконтактная номинальное напряжение 12 В. Система выпуска отработанных газов с резонатором и глушителем, выхлопная труба размещена сзади слева.


<div class="BoxenVerschmelzen">
<div class="BoxenVerschmelzen">
Строка 78: Строка 78:
|align="left"|'''1,2'''||МЕМЗ-2457<ref name="МЕМЗ-245" />||1197 см³||8/SOHC||карбюратор||58&nbsp;л.с. (42,6 кВт)/5400||90 Нм/3000-3500||2000-2007
|align="left"|'''1,2'''||МЕМЗ-2457<ref name="МЕМЗ-245" />||1197 см³||8/SOHC||карбюратор||58&nbsp;л.с. (42,6 кВт)/5400||90 Нм/3000-3500||2000-2007
|-
|-
|align="left"|'''1,2i'''||МЕМЗ-2477<ref name="МЕМЗ-2477">[http://memz.com.ua/html/memz-2477.htm Силовой агрегат МЕМЗ-2477]{{ref-ru}} 22.11.2010</ref>||1197 см³||8/SOHC||інжектор||62,4&nbsp;л.с. (45,9 кВт)/5400||95,5 Нм/3000-3500||з 2006
|align="left"|'''1,2i'''||МЕМЗ-2477<ref name="МЕМЗ-2477">[http://memz.com.ua/html/memz-2477.htm Силовой агрегат МЕМЗ-2477]{{ref-ru}} 22.11.2010</ref>||1197 см³||8/SOHC||инжектор||62,4&nbsp;л.с. (45,9 кВт)/5400||95,5 Нм/3000-3500||з 2006
|-
|-
|align="left"|'''1,3'''||МЕМЗ-3011<ref name="МЕМЗ-3011">[http://tavria.nm.ru/memz301.htm Силовой агрегат МЕМЗ-301]{{ref-ru}} 22.11.2010</ref>||1299 см³||8/SOHC||карбюратор||63&nbsp;л.с. (46 кВт)/5400||101 Нм/3000-3500||2001-2007
|align="left"|'''1,3'''||МЕМЗ-3011<ref name="МЕМЗ-3011">[http://tavria.nm.ru/memz301.htm Силовой агрегат МЕМЗ-301]{{ref-ru}} 22.11.2010</ref>||1299 см³||8/SOHC||карбюратор||63&nbsp;л.с. (46 кВт)/5400||101 Нм/3000-3500||2001-2007
|-
|-
|align="left"|'''1,3i'''||МЕМЗ-3071<ref name="МЕМЗ-3071">[http://tavria.nm.ru/memz307.htm Силовой агрегат МЕМЗ-307]{{ref-ru}}22.11.2010</ref><ref name="memz-307">[http://memz.com.ua/html/memz-307.htm Силовой агрегат МЕМЗ-307]{{ref-ru}} 22.11.2010</ref>||1299 см³||8/SOHC||інжектор||66&nbsp;л.с. (48,5 кВт)/5400||105 Нм/3000-3500||з 2002
|align="left"|'''1,3i'''||МЕМЗ-3071<ref name="МЕМЗ-3071">[http://tavria.nm.ru/memz307.htm Силовой агрегат МЕМЗ-307]{{ref-ru}}22.11.2010</ref><ref name="memz-307">[http://memz.com.ua/html/memz-307.htm Силовой агрегат МЕМЗ-307]{{ref-ru}} 22.11.2010</ref>||1299 см³||8/SOHC||инжектор||66&nbsp;л.с. (48,5 кВт)/5400||105 Нм/3000-3500||з 2002
|-
|-
|}
|}

Версия от 07:43, 27 сентября 2011

ЗАЗ-1103 "Славута"
Славута в комплектації «люкс»
Славута в комплектації «люкс»
Общие данные
Производитель УкраинаЗАЗ, (Запорожье, Украина)
Годы производства 1999-2011
Сборка Запорожский автомобильный завод
Класс Супермини (Класс В)
Дизайн и конструкция
Тип кузова 5-дверный лифтбек
Двигатель

карбюраторные 1.1 л, 1.2 л, 1.3 л

инжекторные 1.2 л, 1.3 л
Массогабаритные характеристики
Длина 3980 мм
Ширина 1578 мм
Высота 1425 мм
Клиренс 156 мм
Колёсная база 2320 мм
Колея задняя 1306 мм
Колея передняя 1314 мм
Масса 790–850 кг
Динамические характеристики
Максимальная скорость 145-164 км/ч
На рынке
Связанные

ЗАЗ-1102 «Таврія» ЗАЗ-1102 «Таврія Нова»

ЗАЗ-11055 «Таврія Пікап»
Другая информация
Объём бака 39 л
ЗАЗ-1105 "Дана"
ZAZ Forza
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

ЗАЗ-1103 "Славу́та" (ZAZ-1103 Slavuta) — легковой переднеприводный автомобиль В-класса с кузовом типа лифтбек. Производился на Запорожском автостроительном заводе с 1999 до 2011 год. Последователя не имеет, поскольку автомобиль, который выпускается с января 2011 на конвейере Славуты (ЗАЗ Forza) не является разработкой украинских инженеров, а есть точной копией китайской разработки Chery A13.

История

После начала сотрудничества Запорожского автомобилестроительного завода с Дэу Моторс в 1998 году корейская сторона провела ревизию технологического процесса, и, с целью улучшения качества автомобилей, пересмотрела список поставщиков комплектующих. Возобновилась работа над разработанной еще в 1995 году [1] пятидверной модели с кузовом типа лифтбек, поскольку Дана с пятидверным кузовом универсал большим спросом не пользовалась и имела ряд технологических недостатков. Производство нового автомобиля, который получил заводской индекс ЗАЗ-1103, началось 17 марта 1999 года[2].

В январе 2000 "Славута" начала комплектоваться карбюраторными двигателями объёмом 1.2 л, а в июне 2001 объёмом 1.3 л. В декабре 2002 появилась самая дорогая версия комплектации с инжекторным мотором 1.3 л. В связи с ужесточением экологических норм с 2008 года устанавливаются лишь двигатели с инжектором - объемом 1.2 и 1.3 л.

В январе 2011 года Запорожский автомобилестроительный завод прекратил выпуск модели ЗАЗ-1103 "Славута"[3][4].

За весь период производства было выпущено больше 140 000 автомобилей, из них 130 000 были реализованы украинским покупателям официальным дистрибьютором "АвтоЗАЗ-сервис".[5]

Строение автомобиля

Кузов

Кузов ЗАЗ-1103 закрытый, цельнометаллический, несущего типа, так называемый лифтбек: автомобиль имеет 5 дверей, задние двери багажного отделения открываются вместе с задним стеклом. Передний и задний бамперы пластмассовые, покрашены в цвет кузова. Длина "Славуты" 3980 мм, ширина 1578 мм, высота 1425 мм; база (расстояние между осями колес) 2320 мм. Масса снаряженного автомобиля составляет 790—850 кг. Объём багажника составляет 300 л в обычном режиме и 740 л при грузовом положении заденго сидения. Объём топливного бака 38 л.

Силовой агрегат

В разные времена "Славута" выпускалась с карбюраторными двигателями объёмом 1.1 л, 1.2 л, 1.3 л и инжекторными двигателями объёмом 1.2 и 1.3 л производства Мелитопольского моторного завода. Все силовые агрегаты 4-цилиндровые, рядные, четырёхтактные. Система смазки мотора комбинированная, под давлением смазываются подшипники; разбрызгиваем масла - цилиндры и механизмы газораспределения. Система вентиляции картера двигателя замкнутая, через воздушный фильтр. Система охлаждения двигателя - жидкостная, закрытого типа; клапан термостата открывается при температуре +80 °C, полное открытие при +95 °C; электровентилятор закреплён в кожухе радиатора, он включается автоматически. Система зажигания двигателя батарейная, бесконтактная номинальное напряжение 12 В. Система выпуска отработанных газов с резонатором и глушителем, выхлопная труба размещена сзади слева.

Двигатели, которые устанавливаются на автомобиль
Индекс Модель двигателя Объём Клапаны Система подачи Мощность
при об/мин 		Крутящий момент
при об/мин 		Годы выпуска
1,1 МЕМЗ-245[6] 1091 см³ 8/SOHC карбюратор 51 л.с (37,5 кВт)/5400 78,5 Нм/3000-3500 1999-2001
1,2 МЕМЗ-2457[6] 1197 см³ 8/SOHC карбюратор 58 л.с. (42,6 кВт)/5400 90 Нм/3000-3500 2000-2007
1,2i МЕМЗ-2477[7] 1197 см³ 8/SOHC инжектор 62,4 л.с. (45,9 кВт)/5400 95,5 Нм/3000-3500 з 2006
1,3 МЕМЗ-3011[8] 1299 см³ 8/SOHC карбюратор 63 л.с. (46 кВт)/5400 101 Нм/3000-3500 2001-2007
1,3i МЕМЗ-3071[9][10] 1299 см³ 8/SOHC инжектор 66 л.с. (48,5 кВт)/5400 105 Нм/3000-3500 з 2002

Ходовая часть

Передняя подвеска независима, типа "макферсон" с цилиндрическими пружинами и телескопическими амортизационными стояками двустороннего действия. Задняя подвеска полунезависима, с стабилизирующей по поперечиной и цилиндрическими пружинами с гидравлическими телескопическими амортизаторами двустороннего действия.

Рулевое управление рейковое, с противоугонным устройством, травмобезопасное. Рулевой механизм соединятеся с поворотными стояками боковыми тягами. Рулевой вал - разрезной, части вала соединяются муфтой с резиновыми втулками.

Колеса дисковые, штампованые, закреплены тремя гайками. Запасное колесо размещено под капотом. Шины радиальные, низкопрофильные, безкамерные, размером 155/70 R13.

Передние тормоза в Славуте дисковые, имеют автоматическую компенсацию изношения накладок тормозных колодок. Задние тормоза - барабанные, колодки плавающие с автоматической компенсацией изношения накладок колодок. В целом гидравлическая тормозная система автомобиля двухконтурная, состоит из двух независимых систем для торможения передних и задних колес по диагонали, имеет сигнализацию аварийного состояния системы тормозов.

Примечания

  1. ↑ ЗАЗ-1103 «Славута»: Начальный уровень (рус.)
  2. ↑ ЗАЗ: Пре"СЛАВУТА"я новинка (рус.)
  3. ↑ Кінець ЗАЗ "Славута"
  4. ↑ ЗАЗ отказалася от планов по прекращению производства "Таврий"
  5. ↑ Последняя "Славута", выпущенная на "АвтоЗАЗе", будет продана на аукционе
  6. ↑ 1 2 Силовой агрегат МЕМЗ-245 (рус.) 22.11.2010.
  7. ↑ Силовой агрегат МЕМЗ-2477 (рус.) 22.11.2010
  8. ↑ Силовой агрегат МЕМЗ-301 (рус.) 22.11.2010
  9. ↑ Силовой агрегат МЕМЗ-307 (рус.)22.11.2010
  10. ↑ Силовой агрегат МЕМЗ-307 (рус.) 22.11.2010

11. В Украине продан последний автомобиль "Славута"Шаблон:Link GA

Шаблон:Автомобили Запорожского автомобильного завода

Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=ЗАЗ-1103_«Славута»&oldid=38023449