48°07′13″ с. ш. 11°37′10″ в. д.HGЯO

Инсбрукер Ринг (станция метро): различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
м r2.5.2) (робот изменил: it:Innsbrucker Ring (metropolitana di Monaco di Baviera)
Строка 104: Строка 104:


== Пересадки ==
== Пересадки ==
Нет возможности пересадки на другие виды общественного транспорта. Есть перехватывающая парковка на 89 мест<ref>http://www.mvv-muenchen.de/web4archiv/objects/download/pdf/prbestanddez2010.pdf</ref>.
Нет возможности пересадки на другие виды общественного транспорта. Есть перехватывающая парковка на 89 мест<ref>http://www.mvv-muenchen.de/fileadmin/media/download/pdf/prbestanddez2010.pdf</ref>.


<center>
<center>

Версия от 16:32, 6 октября 2011

«Инсбрукер Ринг»
Innsbrucker Ring
U2
U5
Мюнхенский метрополитен
Платформа станции
Платформа станции
Район Берг ам Лайм
Рамерсдорф-Перлах
Дата открытия 18 октября 1980 года
Количество платформ 2
Тип платформ островные
Форма платформ прямые
Код станции IR
Соседние станции Карл-Прайс-Плац, Йозефсбург, Остбанхоф[вд], Михаэлибад, Михаэлибад, Карл-Прайс-Плац, Карл-Прайс-Плац и Михаэлибад
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

«Инсбрукер Ринг» (нем. Innsbrucker Ring) — кроссплатформенная станция Мюнхенского метрополитена, расположенная между станциями «Остбанхоф» и «Михаэлибад» на линии и «Карл-Прайс-Плац» и «Йозефсбург» на линии . Станция имеет четыре пути и две платформы, центральные пути используются поездами линии , боковые — линии . Станция находится на границе районов Берг ам Лайм (нем. Berg am Laim) и Рамерсдорф-Перлах (нем. Ramersdorf-Perlach).

История

Открыта 18 октября 1980 года в составе участка «Шайдплац» — «Нойперлах Зюд»[1]. С момента открытия и до 29 мая 1999 года, станция обслуживалась линией U8, которая в 1988 году была переименована в , а также линией до 9 ноября 1997 года. С 27 октября 1988 года станция обслуживается двумя линиями и . Как правило, обе линии одновременно приходят на станцию, что даёт возможность пересадки на другую линию, т. н. кроссплатформенная пересадка.

Архитектура и оформление

Станция мелкого заложения. Между залами расположен ряд колонн прямоугольного сечения, отделаные зелёным кафелем. Потолки облицованы алюминиевыми панелями. Путевые стены станции облицованы округленными серыми цементо-волокнистыми плитами. Имеет по два выхода на обеих концах платформ с общими подземными вестибюлями. Примерно на высоте человеческого роста по всей путевой стене проходит жёлтая полоса, а между колоннами — красная. В западных торцах платформ расположены лифты идущие в вестибюль, из северного зала можно попасть непосредственно на улицу[2].

Таблица времени прохождения первого и последнего поезда через станцию

Схема линий
ВоскресеньеЧетверг
(ч:мм)
ПятницаСуббота
(ч:мм)
первый
последний
В сторону станции

«Карл-Прайс-Плац»[3]

4:20 4:20
1:02 2:02
В сторону станции

«Йозефсбург»[4]

4:46 4:46
1:29 2:29
В сторону станции

«Остбанхоф»[5]

4:20 4:20
1:02 2:02
В сторону станции

«Михаэлибад»[6]

4:46 4:46
1:29 2:29

Пересадки

Нет возможности пересадки на другие виды общественного транспорта. Есть перехватывающая парковка на 89 мест[7].

Предыдущая станция Расстояние Линия Расстояние Следующая станция
Карл-Прайс-Плац 868 м 1576 м Йозефсбург
Остбанхоф 1602 м 982 м Михаэлибад

См. также

Примечания

Ссылки