Northrop HL-10: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
[отпатрулированная версия] | [непроверенная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
MystBot (обсуждение | вклад) м r2.6.4+) (робот добавил: fr:Northrop HL-10 |
|||
Строка 44: | Строка 44: | ||
* [[HL-20]] |
* [[HL-20]] |
||
* [[Martin-Marietta X-24]] |
* [[Martin-Marietta X-24]] |
||
* [[ |
* [[Grumman M2F-1]] |
||
* [[ |
* [[Grumman M2F-2]] |
||
* [[ |
* [[Grumman M2F-3]] |
||
* [[X-38]] |
* [[X-38]] |
||
Версия от 20:35, 9 ноября 2011
HL-10 | |
---|---|
Лётчик-испытатель НАСА Билл Дана наблюдает пролёт NB-52B после своего полёта на HL-10. Слева виден техник Джон Ривз. Фото НАСА сделано 20 мая 1969 года. | |
Тип | аппарат с низким аэродинамическим качеством |
Разработчик | Исследовательский центр Лэнгли |
Производитель | Нортроп |
Первый полёт | 22 декабря 1966 года |
Конец эксплуатации | 17 июля 1970 года |
Статус | музейный экспонат |
Эксплуатанты | НАСА |
Единиц произведено | 1 |
Медиафайлы на Викискладе |
HL-10 - один из пяти летательных аппаратов лётно-исследовательского центра НАСА в Драйдене, авиабаза Эдвардс, штат Калифорния, использовавшийся для изучения и проверки возможности безопасного маневрирования и посадки на аппарате с низким аэродинамическим качеством после его возвращения из космоса. Исследования проводились с июля 1966 по ноябрь 1975 года. Аппарат был выполнен по схеме инверсного аэродинамического профиля.
Тактико-технические характеристики
- Экипаж - 1 пилот
- Длина - 6.45 м
- Размах крыла - 4.15 м
- Высота - 2.92 м
- Площадь крыльев - 14.9 м²
- Пустой вес - 2397 кг
- Полный вес - 2721 кг
- Максимальный взлётный вес - 4540 кг (с 1604 кг топлива)
- Силовая установка - 1 четырёхкамерный ракетный двигатель Reaction Motors XLR-11 тягой до 35.7 кН
- Максимальная скорость - 1976 км/ч
- Дальность полёта - 72 км
- Практический потолок - 27524 м
- Нагрузка на крыло - 304.7 кг/м²
- Коэффициент тяги на единицу веса 1:0.99
См. также
Это заготовка статьи об авиации. Помогите Википедии, дополнив её. |