Танковый мостоукладчик: различия между версиями
[отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Vasyatka1 (обсуждение | вклад) оформление, шаблон |
Vasyatka1 (обсуждение | вклад) оформление |
||
Строка 1: | Строка 1: | ||
[[Файл:ИТ-28.jpg|thumb|220px|[[ИТ-28]], один из первых в мире танковых мостоукладчиков]] |
[[Файл:ИТ-28.jpg|thumb|220px|[[ИТ-28]], один из первых в мире танковых мостоукладчиков]] |
||
[[Файл:MTU bridgelayer spb.JPG|thumb|220px|[[МТУ]], первый выпускавшийся в промышленных масштабах танковый мостоукладчик]] |
[[Файл:MTU bridgelayer spb.JPG|thumb|220px|[[МТУ]], первый выпускавшийся в промышленных масштабах танковый мостоукладчик]] |
||
'''Танковый мостоукладчик''' — бронированная инженерная машина на базе танкового шасси, которая предназначается для транспортировки, а также установки и снятия посредством встроенных механизмов [[Мост|мостовой конструкции]] в боевой обстановке с целью обеспечения продвижения [[танк]]ов. Все рабочие операции выполняются машиной дистанционно, без необходимости выхода экипажа<ref name="СВЭ"> |
'''Танковый мостоукладчик''' — бронированная инженерная машина на базе танкового шасси, которая предназначается для транспортировки, а также установки и снятия посредством встроенных механизмов [[Мост|мостовой конструкции]] в боевой обстановке с целью обеспечения продвижения [[танк]]ов. Все рабочие операции выполняются машиной дистанционно, без необходимости выхода экипажа<ref name="СВЭ">{{Книга:Советская военная энциклопедия|5|432|Мостоукладчик}}</ref><ref name="OSCE">{{книга|автор = |часть = Статья II, п.1 (I)|заглавие = [[Договор об обычных вооружённых силах в Европе]]|оригинал = |ссылка = http://www.osce.org/ru/library/14091|ответственный = |издание = |место = |издательство = [[Организация по безопасности и сотрудничеству в Европе|ОБСЕ]]|год = |том = |страницы = 5|страниц = 124|серия = |isbn = |тираж = }}</ref><ref>{{Книга:Курков и др - Основные боевые танки|173|Танковый мостоукладчик}}</ref>. |
||
Мостовая конструкция танковых мостоукладчиков в зависимости от конкретной модели машины может быть выполнена нескладно́й или складной (так называемые «ножницы»), сплошной или колейной. Длина нескладных мостов достигает 10-14 метров, складных — более 20 метров<ref name="СВЭ" />. |
Мостовая конструкция танковых мостоукладчиков в зависимости от конкретной модели машины может быть выполнена нескладно́й или складной (так называемые «ножницы»), сплошной или колейной. Длина нескладных мостов достигает 10-14 метров, складных — более 20 метров<ref name="СВЭ" />. |
||
Строка 27: | Строка 27: | ||
== Литература == |
== Литература == |
||
* |
* {{Книга:Советская военная энциклопедия|5||Мостоукладчик}} |
||
* {{книга |
* {{книга |
||
|автор = |
|автор = |
Версия от 18:11, 11 ноября 2011
Танковый мостоукладчик — бронированная инженерная машина на базе танкового шасси, которая предназначается для транспортировки, а также установки и снятия посредством встроенных механизмов мостовой конструкции в боевой обстановке с целью обеспечения продвижения танков. Все рабочие операции выполняются машиной дистанционно, без необходимости выхода экипажа[1][2][3].
Мостовая конструкция танковых мостоукладчиков в зависимости от конкретной модели машины может быть выполнена нескладно́й или складной (так называемые «ножницы»), сплошной или колейной. Длина нескладных мостов достигает 10-14 метров, складных — более 20 метров[1].
Соответствующие современному определению танкового мостоукладчика машины появились ещё в межвоенный период, однако единой классификации они не имели и обозначались как «мостовые», «сапёрные» или «инженерные» танки.
История
Межвоенный период
СССР
В СССР в межвоенный период разрабатывалось значительное число проектов инженерных машин на базе танков, обладавших всеми основными чертами современных танковых мостоукладчиков, на базе шасси МС-1, Т-26, Т-27, Т-28, БТ-2 и БТ-5. Ни один из проектов не вышел за рамки создания опытных образцов и на вооружение не принимался[4].
Вторая мировая война
Германия
В 1940 году нацистской Германией был создан мостоукладчик Brückenleger IV на базе среднего танка PzKpfw IV. Машина была выпущена малой серией в 20 экземпляров и существенного влияния на ход боевых действий не оказала[5].
Великобритания и США
Во время Второй мировой войны в армиях Союзников получили распространение импровизированные машины, создававшиеся на базе серийных танков «Черчилль» и «Шерман» и по применению аналогичные современным танковым мостоукладчикам. Мостовая конструкция жёстко крепилась на крыше корпуса такого мостоукладчика, и для её установки машина должна была расположиться на дне препятствия, играя роль промежуточной опоры.
Послевоенный период
Современная концепция танковых мостоукладчиков окончательно оформилась в 1950-е—1960-е годы, когда в СССР были созданы вошедшие в крупносерийное производство машины специальной разработки, и без существенных изменений сохранилась до настоящего времени[2].
Примечания
- ↑ 1 2 Мостоукладчик // Линия адаптивной радиосвязи — Объектовая противовоздушная оборона / [под общ. ред. Н. В. Огаркова]. — М. : Военное изд-во М-ва обороны СССР, 1978. — С. 432. — (Советская военная энциклопедия : в 8 т. ; 1976—1980, т. 5).
- ↑ 1 2 Статья II, п.1 (I) // Договор об обычных вооружённых силах в Европе. — ОБСЕ. — С. 5. — 124 с.
- ↑ Сост.: Б. А. Курков, В. И. Мураховский, Б. С. Сафонов и др. Танковый мостоукладчик // Основные боевые танки / Под ред. Б. С. Сафонова, В. И. Мураховского. — М.: Изд. компания «Арсенал-пресс», при участии торг. дома «Радуга» (Украина), 1993. — С. 173. — 191 с. — ISBN 5-85139-004-2.
- ↑ Солянкин А. Г., Павлов М. В., Павлов И. В., Желтов И. Г. Отечественные бронированные машины. XX век. 1905–1941. — М.: «Экспринт», 2002. — Т. 1. — С. 219—220, 222—227, 248—249. — 344 с. — 2000 экз. — ISBN 5-94038-030-1.
- ↑ Germany's Brückenleger IV (англ.). wwiivehicles.com. Дата обращения: 8 февраля 2011.
Литература
- Мостоукладчик // Линия адаптивной радиосвязи — Объектовая противовоздушная оборона / [под общ. ред. Н. В. Огаркова]. — М. : Военное изд-во М-ва обороны СССР, 1978. — (Советская военная энциклопедия : в 8 т. ; 1976—1980, т. 5).
- Статья II, п.1 (I) // Договор об обычных вооружённых силах в Европе. — ОБСЕ. — С. 5. — 124 с.
- Сост.: Б. А. Курков, В. И. Мураховский, Б. С. Сафонов и др. Танковый мостоукладчик // Основные боевые танки / Под ред. Б. С. Сафонова, В. И. Мураховского. — М.: Изд. компания «Арсенал-пресс», при участии торг. дома «Радуга» (Украина), 1993. — С. 173. — 191 с.
- Солянкин А. Г., Павлов М. В., Павлов И. В., Желтов И. Г. Отечественные бронированные машины. XX век. 1905–1941. — М.: «Экспринт», 2002. — Т. 1. — С. 219—220, 222—227, 248—249. — 344 с. — 2000 экз. — ISBN 5-94038-030-1.
Это заготовка статьи о бронетехнике. Помогите Википедии, дополнив её. |