Citroën ZX: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
м r2.7.1) (робот изменил: bg:Citroen ZX
м r2.7.1) (робот добавил: zh:雪铁龙ZX
Строка 59: Строка 59:
[[sk:Citroën ZX]]
[[sk:Citroën ZX]]
[[sv:Citroën ZX]]
[[sv:Citroën ZX]]
[[zh:雪铁龙ZX]]

Версия от 04:19, 14 декабря 2011

Citroën ZX
Общие данные
Производитель Citroën
Годы производства 1991-1996
Дизайн и конструкция
Тип кузова 3‑дв. хетчбэк
5‑дв. хетчбэк
5‑дв. универсал
Компоновка переднемоторная, переднеприводная
Двигатель
бензиновый двигатель внутреннего сгорания, дизельный двигатель, PSA XUD9 TE/L, PSA XUD9 B и PSA XUD9 /Z
Массогабаритные характеристики
Колёсная база 2540 мм
На рынке
Связанные Peugeot 306
Citroën Elysée
Другая информация
Объём бака 60 л (при этом максимальная вместимость 52 л)
Citroën GS (1970-1984)
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Citroën ZX — легковой автомобиль, производившейся компанией «Citroën» с 1991 по 1996 годы. В 1992 году автомобиль занял третье место в конкурсе Европейский автомобиль года.

История

Дебют Citroën ZX состоялся в 1991 году. Модель продержалась на конвейере более шести лет и пользовалась большим успехом в Европе. Предшественник ZX, Citroen GS, был некогда очень популярен, поэтому перед специалистами компании стояла задача не навредить. Автомобиль создавался с оглядкой на предшественника. Даже размеры должны были быть одинаковые. Но в итоге ZX получился совершенно новым автомобилем, даже внешне не похожим на прежнюю модель. Первоначально выпускался только самый популярный 5-ти дверный хэтчбек, в дополнение к которому впоследствии выпустили 3-дверный вариант (конец 1992 г.) и универсал Break (ноябрь 1993 г.). Всего было четыре уровня оснащения Citroen ZX. Reflex — самый простой и дешевой комплектации. Advantage сочетал в себе невысокую стоимость с неплохой оснащенностью. Aura наиболее полной комплектации для требовательного покупателя. Volcane — спортивный вариант с мощными моторами.

В июле 1994 года произвели рестайлинг модели. Он был просто необходим для устранения конструктивных и технологических недоработок, которые выявились у автомобиля за первые годы эксплуатации. Вместо «глухой» облицовки радиатора появилась фальшрадиаторная решетка с эмблемой посередине, при этом стало доступно некоторое дополнительное оборудование, например кондиционер. В 1997 году с конвейера сошел последний европейский ZX. Его преемником стал Xsara, который имеет много общего с ZX, но является новой моделью.

Пятидверные Citroen ZX собирали во Франции, трехдверные — в Испании, там же выпускалась ограниченная «гоночная» серия ZX 16V. Citroen ZX выпускается до сих пор в Китае на совместном китайско-французском предприятии Donfeng-Citroen Automobile Co.Ltd.

Галерея

Ссылки

Официальный сайт Citroën в России