Volvo S60: различия между версиями
[непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
м r2.7.1) (робот добавил: id:Volvo S60 |
MBHbot (обсуждение | вклад) |
||
Строка 33: | Строка 33: | ||
| связанные = |
| связанные = |
||
| дизайнер = |
| дизайнер = |
||
| викисклад = |
| викисклад = Volvo S60 |
||
}} |
}} |
||
'''Volvo S60''' — легковой [[автомобиль]], [[седан]] среднего класса производимый шведской компанией [[Volvo]] с [[2001 год]]а. Модель второго поколения появилась в 2011 модельном году. |
'''Volvo S60''' — легковой [[автомобиль]], [[седан]] среднего класса производимый шведской компанией [[Volvo]] с [[2001 год]]а. Модель второго поколения появилась в 2011 модельном году. |
||
Строка 108: | Строка 108: | ||
}} |
}} |
||
[[Image: |
[[Image:Volvo S60 Concept (10).JPG|left|thumb|200px|S60 Concept представленный в 2009 году на [[Женевский автосалон|Женевском автосалоне]]]] |
||
'''Второе поколение S60''' появилось в [[2010 год]]у, модельный год заявлен как 2011. Volvo S60 второго поколения по своей сути остаётся седаном, однако, дизайнеры придали автомобилю силуэт, схожий с хетчбэком или лифтбэком. |
'''Второе поколение S60''' появилось в [[2010 год]]у, модельный год заявлен как 2011. Volvo S60 второго поколения по своей сути остаётся седаном, однако, дизайнеры придали автомобилю силуэт, схожий с хетчбэком или лифтбэком. |
||
Строка 116: | Строка 116: | ||
Для Volvo S60 2011 модельного года предлагаются три двигателя: два 5-цилиндровых турбодизеля объёмом 2 литра (163 л.с.) и 2,4 литра (205 л.с.) и 3-литровый бензиновый силовой агрегат (304 л.с.). Доступные коробки передач — 6-ступенчатые [[МКПП]] и [[АКПП]]. Последняя агрегатируется с бензиновым мотором уже в стандартном исполнении<ref>[http://www.ambox.ru/content/articles/90/5083/ Обзор Volvo S60 2011 модельного года]</ref>. |
Для Volvo S60 2011 модельного года предлагаются три двигателя: два 5-цилиндровых турбодизеля объёмом 2 литра (163 л.с.) и 2,4 литра (205 л.с.) и 3-литровый бензиновый силовой агрегат (304 л.с.). Доступные коробки передач — 6-ступенчатые [[МКПП]] и [[АКПП]]. Последняя агрегатируется с бензиновым мотором уже в стандартном исполнении<ref>[http://www.ambox.ru/content/articles/90/5083/ Обзор Volvo S60 2011 модельного года]</ref>. |
||
В новом S60 компания Volvo традиционно для себя сделала ставку на безопасность, оснастив автомобиль множеством электронных систем помощи водителю. В частности, устанавливается система слежения за слепыми зонами, система слежения за разметкой, система анализа усталости водителя, а так же система предотвращения наезда на пешехода. В основе последней лежит использование радара и видеокамеры, с помощью которых электроника распознает человека на пути автомобиля и начинает экстренное торможение в случае угрозы столкновения. |
В новом S60 компания Volvo традиционно для себя сделала ставку на безопасность, оснастив автомобиль множеством электронных систем помощи водителю. В частности, устанавливается система слежения за слепыми зонами, система слежения за разметкой, система анализа усталости водителя, а так же система предотвращения наезда на пешехода. В основе последней лежит использование радара и видеокамеры, с помощью которых электроника распознает человека на пути автомобиля и начинает экстренное торможение в случае угрозы столкновения.<ref>[http://www.autotechnic.su/tests/volvo/s60/s60.html Тест-драйв Volvo S60 T6]</ref>. |
||
==Отзывы в прессе== |
==Отзывы в прессе== |
||
*Наиболее тепло новинку восприняли авторы журнала [[Top Gear]] |
*Наиболее тепло новинку восприняли авторы журнала [[Top Gear]] |
||
{{цитата|И знаете что?...Она стала совсем другой, и это огромный качественный рывок вперёд}}. |
{{цитата|И знаете что?...Она стала совсем другой, и это огромный качественный рывок вперёд}}. |
||
Версия от 20:08, 14 декабря 2011
Volvo S60 | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель | Volvo Cars |
Годы производства | 2001 — настоящее время |
Дизайн и конструкция | |
Тип кузова | 4‑дв. седан (5‑мест.) |
Массогабаритные характеристики | |
Длина |
2001-2005: 4581 мм 2006-2008 4602 мм 2003-2005 R: 4605 мм 2006-2008 R: 4605 мм |
Ширина |
2001-2005: 1813 мм 2006-2008: 1823мм |
Высота |
1433 мм 2003-2005 R: 1397 мм 2006-2008 R:1436 мм |
Колёсная база |
2001-2002: 2713 мм 2003-2008: 2715 |
На рынке | |
Сегмент | D-сегмент |
Другая информация | |
Объём бака | 63 л / 70 л |
Медиафайлы на Викискладе |
Volvo S60 — легковой автомобиль, седан среднего класса производимый шведской компанией Volvo с 2001 года. Модель второго поколения появилась в 2011 модельном году.
Первое поколение
S60 выполнена в новом дизайне Volvo, отличающимся от того, что имели автомобили этой марки в 80-х и начале 90-х. Дизайн S60 так же, как и S80, разработал Peter Horbury, пришедший в Volvo в 1992 году. Автомобиль построен на платформе P2, использованной также при построении моделей S80, V70 и XC90. В 2006 году был сделан рейстайлинг. Молдинги по бокам и на бамперах стали окрашиваться в цвет кузова, ткаже автомобиль получил новые фары. А мощность двигателя T5 была увеличена на 10 лошадиных сил.
S60 R
Впервые Volvo S60 R с полным приводом AWD представлена в 2003 году. Автомобили 2004—2005 годов комплектовались 6-ступенчатой механической или 5-ступенчатой автоматической трансмиссией. На машинах с автоматической трансмиссией было ограничено использование крутящего момента. С 2006 года стали устанавливать 6-ступенчатый автомат. Ограничения на использование крутящего момента осталась на первых двух передачах. Также на S60 R устанавливаются тормозные диски Brembo, 18" литые диски Pegasus и адаптивная подвеска с тремя режимами на выбор: комфорт, спорт и расширенный. S60 R является продолжением спортивной серии, начавшейся в 1995 году с модели 850 T-5 R.
Двигатели
- Бензиновые
- 2.0: 140 л.с./103 кВт, 220 Нм
- 2.0T: 180 л.с./132 кВт, 240 Нм турбированный
- 2.4: 140 л.с./103 кВт, 220 Нм
- 2.4i: 170 л.с./125 кВт, 225 Нм
- 2.4T: 197 л.с./146 кВт, 285 Нм турбированный, заменен на 2.5T
- 2.5T: 210 л.с./154 кВт, 320 Нм турбированный
- 2.3 T5: 247 л.с./184 кВт, 330 Нм турбированный, (2001—2004)
- 2.4 T5: 260 л.с./191 кВт, 350 Нм турбированный, (2004-…)
- R: 300 л.с./220 кВт, 400 Нм турбированный
- Дизельные
- D: 126 л.с./93 кВт, 300 Нм турбированный
- 2.4D: 163 л.с./120 кВт, 340 Нм турбированный
- D5: 185 л.с./136 кВт, 400 Нм турбированный
- На биотопливе
- 2.4 CNG: 140 л.с./103 кВт, 192 Нм
- 2.4 LPG: 140 л.с./103 кВт, 192 Нм
Второе поколение
Volvo S60 | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель | Volvo |
Годы производства | 2010 — настоящее время |
Сборка | Гент, Бельгия |
Дизайн и конструкция | |
Тип кузова | седан |
Платформа | Volvo P24 |
Компоновка | передний |
Двигатель | |
турбированные дизельные, бензиновый | |
Динамические характеристики | |
Разгон до 100 км/ч | 6.5 сек. |
Максимальная скорость | 250 км/ч |
На рынке | |
Связанные |
Volvo V50 Volvo XC60 |
Сегмент | C-сегмент |
Другая информация | |
Расход топлива | 9,9 л. |
Volvo S60 (2001) | |
Медиафайлы на Викискладе |
Второе поколение S60 появилось в 2010 году, модельный год заявлен как 2011. Volvo S60 второго поколения по своей сути остаётся седаном, однако, дизайнеры придали автомобилю силуэт, схожий с хетчбэком или лифтбэком.
Новые поколения моделей Volvo S60, V50 и XC60 построены на платформе Volvo P24. Седан позиционируется как конкурент BMW 3 series, Audi A4 и Mercedes-Benz C-Klasse. Также как и предшественник, Volvo S60 2011 модельного года производится на заводе в Генте, Бельгия. Продажи на европейском, китайском и американском рынках стартовали в августе 2010 года.
Для Volvo S60 2011 модельного года предлагаются три двигателя: два 5-цилиндровых турбодизеля объёмом 2 литра (163 л.с.) и 2,4 литра (205 л.с.) и 3-литровый бензиновый силовой агрегат (304 л.с.). Доступные коробки передач — 6-ступенчатые МКПП и АКПП. Последняя агрегатируется с бензиновым мотором уже в стандартном исполнении[1].
В новом S60 компания Volvo традиционно для себя сделала ставку на безопасность, оснастив автомобиль множеством электронных систем помощи водителю. В частности, устанавливается система слежения за слепыми зонами, система слежения за разметкой, система анализа усталости водителя, а так же система предотвращения наезда на пешехода. В основе последней лежит использование радара и видеокамеры, с помощью которых электроника распознает человека на пути автомобиля и начинает экстренное торможение в случае угрозы столкновения.[2].
Отзывы в прессе
- Наиболее тепло новинку восприняли авторы журнала Top Gear
И знаете что?...Она стала совсем другой, и это огромный качественный рывок вперёд
.
Примечания
Ссылки
Это заготовка статьи об автомобилях. Помогите Википедии, дополнив её. |