Писаренко, Виктор Осипович: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
карточка
Строка 1: Строка 1:
{{Однофамильцы|Писаренко}}
{{Однофамильцы|Писаренко}}
{{Персона
|имя = Писаренко Виктор Осипович
|оригинал имени =
|портрет =
|размер =
|описание =
|имя при рождении =
|род деятельности =
|дата рождения = 1897
|место рождения =
|гражданство = {{Российская империя}} {{USSR}}
|подданство =
|религия =
|дата смерти = [[9 сентября]] [[1931]]
|место смерти = район [[Брянск]]а, [[СССР]]
|отец =
|мать =
|супруг =
|супруга =
|дети =
|награды и премии =
|сайт =
}}
'''Писаренко Виктор Осипович''' (1897—1931) — [[СССР|советский]] [[лётчик]], лётчик-испытатель, участник перелётов, конструктор.
'''Писаренко Виктор Осипович''' (1897—1931) — [[СССР|советский]] [[лётчик]], лётчик-испытатель, участник перелётов, конструктор.



Версия от 19:25, 2 января 2012

Писаренко Виктор Осипович
Дата рождения 1897(1897)
Место рождения
Дата смерти 9 сентября 1931
Место смерти район Брянска, СССР
Гражданство  Российская империя  СССР
Род деятельности лётчик-испытатель

Писаренко Виктор Осипович (1897—1931) — советский лётчик, лётчик-испытатель, участник перелётов, конструктор.

Биография

Писаренко участвовал в Гражданской войне. В начале 1920-х годов работал инструктором в Качинской авиашколе. В 1923 г. в мастерских авиашколы изготовил самолёт собственной конструкции, названый ВОП-1. 27 ноября 1923 г. совершил первый полёт на построенном самолёте и провел его испытания. Далее Виктор Осипович стал инструктором в Серпуховской школе стрельбы и бомбометания (Стрельбом), где в 1925 г. был построен еще один самолёт собственной конструкции «Писаренко-Т». Самолет был испытан самим пилотом. С 1925 г. распоряжением начальника ВВС П. И. Баранова. Писаренко переведён на лётно-испытательскую работу в НИИ ВВС, где участвовал в испытаниях самолётов: И-4 (АНТ-5) (1927), Хейнкель HD-37 (И-7) (1928), Р-5 (1929), Р-7 (АНТ-10) (1930). С сентября 1930 года Виктор Осипович перешёл на работу в лётную инспекцию ВВС.

Перелёты

Гибель

9 сентября 1931 г экипаж самолёта Р-5 В. О. Писаренко и П. Х. Межерауп выполнял инспекционный полёт в тяжелых атмосферных условиях. В районе Брянска в тумане Р-5 зацепил верхушки деревьев. В результате катастрофы, оба лётчика погибли.[1]

См. также

Примечания