Флоуборд

Флоуборд (англ. Flowboard — «летящая доска») — это разновидность скейтборда на 14 колёсах.

История флоуборда

Файл:F 5413590.jpg

Первая статья.

В 1993 году в Калифорнии Майкл Симониан и Питер Шоутен начали разрабатывать новую концепцию скейтборда. Уже через год в гараже у Майка появился первый прототип флоуборда, а в 1998 году первые модели стали появляться в магазинах.

В 2003 году Майк Керн, один из крупнейших дистрибьюторов флоубордов, покупает Flowlab LLC и открывает новую штаб-квартиру компании в Лонг-Бич, Калифорния. Под его чутким руководством количество флоубордов в спортивных магазинах растет, подписываются контракты на распространение с такими большими сетями, как Big 5 и Chick’s Sporting Goods.

В 2005 году компания заключает эксклюзивное дистрибьюторское соглашение с Kryptonics, лидером производства колес для скейтбордов с 1965 года, тем самым укрепляя свои позиции на рынке спортивных товаров.

Первые спортивные соревнования флоубордеров «Flowboarder X» прошли осенью 2005 года.

Особенности флоуборда

Доска у флоубордов бывает шириной в 9.25 и 10 дюймов. Такой широкой (относительно скейтборда) она сделана для улучшения контроля при повороте. Когда ступня райдера полностью находится на доске, повышается управляемость доской и появляется возможность круче поворачивать.

Преимущества

1. Главными качествами флоуборда являются поворот и угол наклона. Флоуборд способен наклоняться до 45 градусов (обычный скейтборд — до 25 градусов). Такая верткость подвесок, позволяет райдеру быстрее поворачиваться, чем на скейтбордах.
2. Несмотря на сильную верткость, в отличие от разболтанной скейтборд-подвески, у флуорда подвеска жёсткая, поэтому можно стабильно делать и приземлять олли, как на стритовом скейте а иметь вёрткость как у карвингового скейта.
3. В карвинге на скейтборде вы всегда идете на компромисс в жёсткости колёс. Жёсткие быстрее, а мягкие имеют большее сцепление в поворотах. На флоуборде можно не идти на компромисс, а поставить жёсткие колёса центральными, отвечающими за езду прямо, и чем ближе колёса к краю тем за более глубокий поворот они отвечают, тем более мягкими должны быть колёса. В итоге у вас получается ультимативная доска для карвинга, которая выжимает максимальную скорость на прямой из жёстких колёс, и чем глубже и резче поворот, тем сильнее колёса «размягчаются» для контроля, но потом опять едем на твёрдых не сбивая скорости.
4. В отличие от лонгборда, здесь колёса от ин-лайн роликов, а их легко найти, и выбор их по параметрам очень богат из-за популярности роликовых коньков.

Недостатки

1. На подвесках флоуборда нельзя пампить.
2. Если ты хочешь катать стрит, то флоуборд довольно тяжеловат для флипов, а подвески не предназначены для грайндов. (Однако вы всё ещё можете делать все слайды. Или например Smith grind на грани. А вместо 5-0 и 50-50 доска просто поедет по грани. Впрочем в этом случае вам подвластны грани на которых нельзя гриндить из-за их разрушености. Например можно тренироваться запрыгивать на 50-50 просто вдоль бордюра)
3. Угол подвески нельзя регулировать, поэтому вёрткость доски в отличие от скейта неизменна. Вы можете только менять это выбором длины деки.

Видео

Трюки на флоуборде

Ссылки

• Официальный сайт (англ.)
• сообщество флоуборда на LiveInternet (рус.)
• ru_flowboard — сообщество «Флоуборд» в «Живом Журнале»