Урал-377

Урал-377
Общие данные
Производитель	Уральский автомобильный завод
Годы производства	1965-1983
Дизайн и конструкция
Компоновка	6×4
Двигатель
ЗиЛ-375Я4 , V8, карбюраторный, 7 л., 180 л.с.
Массогабаритные характеристики
Длина	7600 мм
Ширина	2500 мм
Высота	2620 мм
Клиренс	400 мм
Колёсная база	3525+1400 мм
Колея задняя	2000 мм
Колея передняя	2000 мм
Масса	7275 кг
Динамические характеристики
Максимальная скорость	75 км/ч
Другая информация
Грузоподъёмность	7500 кг
Расход топлива	48 л/100 км АИ93
Объём бака	300+60
Урал-375 Урал-4320

"Урал-377" — трёхосный грузовой автомобиль, производившийся на Уральском автомобильном заводе в Миассе с начала 1960-х годов XX века.

Создан на основе Урал-375. Основные отличия от предшественника — отсутствие привода на переднюю ось, отсутствие системы централизованного регулирования давления в шинах, цельнометаллическая кабина и неэкранированное электрооборудование.

Кабина впоследствии была использована на автомобиле Урал-375Д.

Модификации

• "Урал-377Н" — отличается от "Урал-377" тем, что вместо специальных шин 370-508 (14-00-20) мод. ОИ-25 и колес 254Г-508 установлены широкопрофильные шины 1100х400х533 мод. О-47А и колеса 330-533. Изменено передаточное число главных передач момтов с 8,9 на 8,05 для сохранения максимальной скорости движения "Урал-377Н" такой же, как и на "Урал-377", так как широкопрофильные шины по наружному диаметру несколько меньше специальных. Колея колес - 2020 мм., Клиренс - 345 мм. Габаритные размеры, мм - 7600х2500х2560. Погрузочная высота, мм - по полу платформы 1530, по бортам - 2245. Остальные данные соответствуют технической характеристике автомобиля "Урал-377".
• "Урал-377М" — прототип с увеличенной до 4620 мм колёсной базой.

Литература

• Краткий автомобильный справочник. // Государственный научно-исследовательский институт автомобильного транспорта (НИИАТ) // М. 1983 г.
• Каталог Сельскохозяйственная техника. // Госудрственный комитет СССР по производственно-техническому обеспечению сельского хозяйства // М. 1981 г.

Ссылки

• Урал-377