Подводные лодки типа «Энрико Тоти»: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
м r2.7.1) (робот добавил: vi:Tàu ngầm lớp Toti
м убирание шаблона Submarine-stub из незаготовок и over 5 kb с помощью AWB
Строка 1: Строка 1:
{{Подводная лодка
{{Подводная лодка
|Название = тип «Энрико Тоти»
|Название = Подводные лодки типа «Энрико Тоти»
|Оригинал названия = Classe Enrico Toti
|Оригинал названия = Classe Enrico Toti
|Иллюстрация = 044MilanoMuseoScienza.JPG
|Иллюстрация = 044MilanoMuseoScienza.JPG
|Подпись = «Энрико Тоти» в Музее Технологии в [[Милан]]е
|Подпись = «Энрико Тоти» в Музее Технологии в [[Милан]]е
|Флаг = [[Файл:Naval Ensign of Italy.svg|left|40px]] [[Италия]]
|Флаг =
|Порт =
|Порт =
|Спущен =
|Спущен =
Строка 85: Строка 85:
* {{книга|заглавие=All the World's Fighting Ships 1947—1995|место=Лондон|издательство=Conway Maritime Press|год=1996|isbn=1-55750-132-7}}
* {{книга|заглавие=All the World's Fighting Ships 1947—1995|место=Лондон|издательство=Conway Maritime Press|год=1996|isbn=1-55750-132-7}}


{{submarine-stub}}
{{Корабли ВМС Италии после 1945}}
{{Корабли ВМС Италии после 1945}}



Версия от 16:49, 11 марта 2012

Подводные лодки типа «Энрико Тоти»
Classe Enrico Toti
«Энрико Тоти» в Музее Технологии в Милане
«Энрико Тоти» в Музее Технологии в Милане
Основные характеристики
Тип корабля ДЭПЛ
Кодификация НАТО SSK Toti
Скорость (надводная) 9,7 узлов
Скорость (подводная) 14 узлов
Автономность плавания 5 500 км на 5 узлах
Экипаж 26 человек
Размеры
Водоизмещение надводное 535 т
Водоизмещение подводное 591 т
Длина наибольшая
(по КВЛ)
46,2 м
Ширина корпуса наиб. 4,7 м
Средняя осадка
(по КВЛ)
4,0 м
Силовая установка
дизель-электрическая,
2 дизеля, 2 200 л.с,
1 электродвигатель,
1 гребной вал
Вооружение
Минно-торпедное
вооружение
4 носовых 533-мм ТА,
8 торпед
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Подводные лодки типа «Энрико Тоти» (итал. Classe Enrico Toti) — серия итальянских дизель-электрических подводных лодок. Первый класс подводных лодок, созданный в Италии после окончания Второй мировой войны. Разработка этого типа подводных лодок, предназначенных для выполнения задач береговой обороны, велась с середины 1950-х годов, но из-за неоднократных кардинальных изменений, вносимых в проект, окончательно проект был завершён лишь к 1964 году. Всего в серии с 1965 по 1969 год были построены четыре лодки, которые оставались на вооружении ВМС Италии вплоть до начала 1990-х годов.

Представители

Название Заводской
номер
Судоверфь Дата закладки Спуск на воду Ввод в строй Судьба
Аттилио Баньолини
Attilio Bagnolini
S 505 CRDA 15 апреля 1965 26 августа 1967 16 июня 1968 пущена на слом
4 июля 1991,
Энрико Тоти
Enrico Toti
S 506 CRDA 15 апреля 1965 12 марта 1967 22 января 1968 снята с вооружения
1 апреля 1992,
музейный корабль
Энрико Дандоло
Enrico Dandolo
S 513 CRDA 10 марта 1967 16 декабря 1967 25 сентября 1968 пущена на слом
в 1993
Лаццаро Мочениго
Lazzarro Mocenigo
S 514 CRDA 12 июня 1967 20 апреля 1968 11 января 1969 пущена на слом
15 октября 1993

Литература

  • All the World's Fighting Ships 1947—1995. — Лондон: Conway Maritime Press, 1996. — ISBN 1-55750-132-7.