31°52′ с. ш. 35°13′ в. д.HGЯO

Атарот (аэропорт): различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
create
 
дополнение
Строка 23: Строка 23:
|r1-surface = [[асфальт|асф.]]
|r1-surface = [[асфальт|асф.]]
}}
}}
'''Атаро́т''' ({{lang-he|שדה התעופה עטרות}}) — [[израиль]]ский [[аэропорт]], расположенный к северу от [[Иерусалим]]а, недалеко от промышленной зоны Атарот и мошава Атарот.
'''Атаро́т''' ({{lang-he|שדה התעופה עטרות}}, также ''Аэропорт Иерусалима'', ''Аэропорт Каландия'') — [[израиль]]ский [[аэропорт]], расположенный к северу от [[Иерусалим]]а, недалеко от промышленной зоны Атарот и [[Атарот (мошав)|мошава Атарот]].

== История ==
Великобритания установила свой контроль над Палестиной во время Первой мировой войны в 1918 году. После того, как военное правительство было заменено на гражданскую администрацию, было принято решение о строительстве аэропорта в районе Иерусалима. После многочисленных споров, было принято решение о строительстве аэропорта возле арабской деревни Каландия, на сельскохозяйственных землях небольшой еврейской общины Атарот.

Вплоть до 1930 года на аэродром Атарот был единственным аэропортом в британский мандате на Палестину. Он использовался как британскими военными властями, так и важными персонами, прибывающими в Иерусалим.

Аэропорт находится под контролем иорданских войск с 1948 года (когда Западный Берег реки Иордан был оккупирован Иорданией) и вплоть до окончания Шестидневной войны в июне 1967 года.

После включения этих территорий в состав государства Израиль, аэропорт был также включен и в муниципальные границы Иерусалима. В 1970-х и начале 1980-х израильские власти вложили значительные средства в модернизацию аэропорта и создание инфраструктуры для создания полноценного международного аэропорта, который должен был стать равным аэропорту Бен-Гурион. Однако эти усилия были прерваны спорным международным положением района аэропорта. Международные организации в целом и международные авиационные власти в частности, не захотели признавать аэропорт как часть Израиля.

== См. также ==
* [[Список аэропортов Израиля]]


{{Транспорт в Израиле|state=collapsed}}
{{Транспорт в Израиле|state=collapsed}}

Версия от 10:55, 25 марта 2012

Атарот
ивр. שדה התעופה עטרות
Аэропорт Атарот 1969 год
Аэропорт Атарот 1969 год
ИАТА: JRSИКАО: LLJR
Информация
Вид аэропорта Аэропорт
Страна Израиль
Расположение Иерусалим
Дата открытия 1920
Оператор Армия обороны Израиля
Высота НУМ 757 м
Карта
JRS (Государство Палестина)
Точка
JRS
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
12/30 1965 × 45 асф.
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Атаро́т (ивр. שדה התעופה עטרות‎, также Аэропорт Иерусалима, Аэропорт Каландия) — израильский аэропорт, расположенный к северу от Иерусалима, недалеко от промышленной зоны Атарот и мошава Атарот.

История

Великобритания установила свой контроль над Палестиной во время Первой мировой войны в 1918 году. После того, как военное правительство было заменено на гражданскую администрацию, было принято решение о строительстве аэропорта в районе Иерусалима. После многочисленных споров, было принято решение о строительстве аэропорта возле арабской деревни Каландия, на сельскохозяйственных землях небольшой еврейской общины Атарот.

Вплоть до 1930 года на аэродром Атарот был единственным аэропортом в британский мандате на Палестину. Он использовался как британскими военными властями, так и важными персонами, прибывающими в Иерусалим.

Аэропорт находится под контролем иорданских войск с 1948 года (когда Западный Берег реки Иордан был оккупирован Иорданией) и вплоть до окончания Шестидневной войны в июне 1967 года.

После включения этих территорий в состав государства Израиль, аэропорт был также включен и в муниципальные границы Иерусалима. В 1970-х и начале 1980-х израильские власти вложили значительные средства в модернизацию аэропорта и создание инфраструктуры для создания полноценного международного аэропорта, который должен был стать равным аэропорту Бен-Гурион. Однако эти усилия были прерваны спорным международным положением района аэропорта. Международные организации в целом и международные авиационные власти в частности, не захотели признавать аэропорт как часть Израиля.

См. также