57°41′27″ с. ш. 11°54′05″ в. д.HGЯO

Эльвсборгсбрун: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
м Check Wikipedia:Error 53, low prio \ Интервики перед категорией
м Runar переименовал страницу Эльвсборг (мост) в Эльвсборгский мост: Это не имя собственное
(нет различий)

Версия от 09:11, 27 марта 2012

Эльвсборг
57°41′27″ с. ш. 11°54′05″ в. д.HGЯO
Официальное название Älvsborgsbron
Область применения Автомобильный,
велосипедный,
пешеходный
Пересекает Гёта-Эльв
Место расположения Швеция, Гётеборг
Конструкция
Тип конструкции висячий мост
Основной пролёт 417 м
Общая длина 933 м
Ширина моста ок. 100 м
Высота конструкции 107 м
Подмостовой габарит 45 м
Полос движения по 3 в каждую сторону
Эксплуатация
Начало строительства 1963 год
Открытие 8 ноября 1966 года
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Вид на мост Эльвсборг

Мост Эльвсборг (швед. Älvsborgsbron) — висячий мост над рекой Гёта-Эльв в Гётеборге (Швеция), который соединяет северную и южную части города. Общая длина моста составляет 933 метров, расстояние между башнями «основного пролёта» — 417 метров, а возвышается мост над рекой на 45 метров. Пилоны (опоры) высотой 107 метров делают мост одним из самых известных достопримечательностей Гётеборга.

Мост был финишной линией в кругосветной регате Volvo Ocean Race, проводившейся в 20052006 годах.

Строительство

Был построен в 1966 году по проекту Свен-Улоф Асплунда[швед.] и открыт тогдашним министром транспорта Швеции Улофом Пальме.

Мост был построен по контракту компанией AB Armerad Betong och Fried, Krupp, Rheinhausen. Стоимость составила 56 миллионов шведских крон, а с соединительными проводами — свыше 130 миллионов крон[1]. Работы на мосту начались осенью 1963 года и были полностью завершены в декабре 1967 года. 11 мая 1966 года в 12 часов дня, строительство последней части в середине моста было завершено, а 15 октября того же года мост был испытан на прочность: по нему проехались 40 грузовиков, вес которых составил в общей сложности 900 тонн[2].

В 1995 году мост покрасили в зелёный цвет к Чемпионату мира по лёгкой атлетика, который проводится в Гётеборге в том же году. Работа над покраской началась в 1993 году и потребовала 36 000 литров краски.

Примечания

  1. Öhnander, 2007 год, стр. 76
  2. Holm, 1993 год, стр. 70

См. также

Ссылки