ГАЗ-61-416: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[непроверенная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
м Glavkom NN переименовал страницу ГАЗ 61-417 в ГАЗ-61-417
ссылки
Строка 8: Строка 8:
| страна =
| страна =
| другое имя =
| другое имя =
| годы производства = {{Годы автомобиля|1941|1941}}
| годы производства = {{Годы автомобиля|1941|1942}}
| предшественник = [[ГАЗ-61]]
| предшественник = [[ГАЗ-61]]
| преемник = [[ГАЗ-64]]
| преемник = [[ГАЗ-64]]
Строка 67: Строка 67:
| викисклад = GAZ-61
| викисклад = GAZ-61
}}
}}

'''«ГАЗ-61-417»''' — советский легковой полноприводный автомобиль периода [[Великая отечественная война|Великой отечественной войны]], бездверная разновидность [[ГАЗ-61]] с кузовом «пикап», изготовленная для военных нужд как лёгкий артиллерийский [[тягач]]. Выпускался с июня [[1941 год]]а по начало [[1942 год]]а. Всего произведено 36 машин.

== История ==
=== Создание ===
идея создать на шасси газ-61 упрощённый пикап с открытой бездверной кабинотй возникла ещё в мае 1941р года-это не только удешевляло произваодство,но и позволяло артрасчёту быстро сворачивать и разворачивать пушку в боевое положение.первый пробный пикап закончили собирать 25 июня 1941-го,второй-4 августа.на испытаниях машины показали хорошую проходимость и отличное тяговое усилие сзади на крюке-их в артиллерии собирались применять в качестве тягачей.с октября начался выпуск пикапов газ 61-417 для комплектования ими совместно с 57-миллиметровыми пушками высокоподвижных противотанковых артиллерийских батарей.по воспоминаниям в.а.грачёва,до конца года успели изготовить 36 лёгких тягачей газ 61-417.с начала 1942 года этой машиной больше не занимались из-за отсутствия автомобильного стального листа.несмотря на то,что в июне 1942-го завод получил задание по продолжению выпуска газ 61-417,выполнить его не было никакой возможности.
идея создать на шасси газ-61 упрощённый пикап с открытой бездверной кабинотй возникла ещё в мае 1941р года-это не только удешевляло произваодство,но и позволяло артрасчёту быстро сворачивать и разворачивать пушку в боевое положение.первый пробный пикап закончили собирать 25 июня 1941-го,второй-4 августа.на испытаниях машины показали хорошую проходимость и отличное тяговое усилие сзади на крюке-их в артиллерии собирались применять в качестве тягачей.с октября начался выпуск пикапов газ 61-417 для комплектования ими совместно с 57-миллиметровыми пушками высокоподвижных противотанковых артиллерийских батарей.по воспоминаниям в.а.грачёва,до конца года успели изготовить 36 лёгких тягачей газ 61-417.с начала 1942 года этой машиной больше не занимались из-за отсутствия автомобильного стального листа.несмотря на то,что в июне 1942-го завод получил задание по продолжению выпуска газ 61-417,выполнить его не было никакой возможности.
=== Прекращение производства ===

== Ссылки ==
* {{статья|автор=Кузнецов Александр.|заглавие=Труженики той войны|ссылка=http://abs.msk.ru/images/PDF2008/abs5_084_085_Jeep.pdf|издание=Автомобиль и Сервис|тип=журнал|год=2008, май|выпуск=5}}
* {{статья|автор=Соколов Михаил.|заглавие=КТ-хронограф. 70 лет: грузовая «эмка»|ссылка=http://www.mediaglobe.ru/img_out/All_08_KT.pdf|издание=Коммерческий транспорт|год=2009|выпуск=8 (76)|страницы=92-93}}
*{{книга|автор=Кочнев Е. Д. |часть=ГАЗ|заглавие=Энциклопедия военных автомобилей 1769-2006 гг. А-И|ссылка=http://knigi-chitaty.ru/read/10643/page-s_115.html|издание=1-е. – М.: ООО «Книжное издательство «За рулём», 2006. – 640|место=Москва|издательство= ООО «Книжное издательство «За рулём»|год=2006|страниц=640}}
== См. также ==
* [[ГАЗ-61]]


== Примечания ==
{{примечания}}


{{Легковые ГАЗ}}
{{Легковые ГАЗ}}

Версия от 08:22, 13 мая 2012

«ГАЗ-61-417»
Общие данные
Производитель Союз Советских Социалистических Республик ГАЗ
Годы производства 19411942
Класс Средний
Дизайн и конструкция
Тип кузова 2‑дв. пикап
Компоновка переднемоторная, полноприводная
Двигатель
Шаблон:Двигатель автомобиля
Трансмиссия
механическая, четырёхступенчатая, двухходовая, одноступенчатая раздаточная коробка.
Массогабаритные характеристики
Длина 4800 мм
Ширина 1770 мм
Высота 2080 мм
Клиренс 210 мм
Колёсная база 2845 мм
Колея задняя 1440 мм
Колея передняя 1440 мм
Другая информация
Грузоподъёмность 400 кг
Расход топлива 17 л/100 км
Объём бака 60 л.
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

«ГАЗ-61-417» — советский легковой полноприводный автомобиль периода Великой отечественной войны, бездверная разновидность ГАЗ-61 с кузовом «пикап», изготовленная для военных нужд как лёгкий артиллерийский тягач. Выпускался с июня 1941 года по начало 1942 года. Всего произведено 36 машин.

История

Создание

идея создать на шасси газ-61 упрощённый пикап с открытой бездверной кабинотй возникла ещё в мае 1941р года-это не только удешевляло произваодство,но и позволяло артрасчёту быстро сворачивать и разворачивать пушку в боевое положение.первый пробный пикап закончили собирать 25 июня 1941-го,второй-4 августа.на испытаниях машины показали хорошую проходимость и отличное тяговое усилие сзади на крюке-их в артиллерии собирались применять в качестве тягачей.с октября начался выпуск пикапов газ 61-417 для комплектования ими совместно с 57-миллиметровыми пушками высокоподвижных противотанковых артиллерийских батарей.по воспоминаниям в.а.грачёва,до конца года успели изготовить 36 лёгких тягачей газ 61-417.с начала 1942 года этой машиной больше не занимались из-за отсутствия автомобильного стального листа.несмотря на то,что в июне 1942-го завод получил задание по продолжению выпуска газ 61-417,выполнить его не было никакой возможности.

Прекращение производства

Ссылки

  • Кузнецов Александр. Труженики той войны // Автомобиль и Сервис : журнал. — 2008, май. — Вып. 5.
  • Соколов Михаил. КТ-хронограф. 70 лет: грузовая «эмка» // Коммерческий транспорт. — 2009. — Вып. 8 (76). — С. 92-93.
  • Кочнев Е. Д. ГАЗ // Энциклопедия военных автомобилей 1769-2006 гг. А-И. — 1-е. – М.: ООО «Книжное издательство «За рулём», 2006. – 640. — Москва: ООО «Книжное издательство «За рулём», 2006. — 640 с.

См. также

Примечания