Kam Air: различия между версиями
[отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Ds02006 (обсуждение | вклад) →Маршрутная сеть: Алма-Ата |
Ds02006 (обсуждение | вклад) →Маршрутная сеть: Международный аэропорт имени Индиры Ганди |
||
Строка 56: | Строка 56: | ||
|| <ref name="Kam Air Schedule"/> || <small>''Сезонные</small> |
|| <ref name="Kam Air Schedule"/> || <small>''Сезонные</small> |
||
|- |
|- |
||
|[[Дели]]||{{Флагификация|Индия}}||align=center|DEL||align=center|VIDP||[[ |
|[[Дели]]||{{Флагификация|Индия}}||align=center|DEL||align=center|VIDP||[[Международный аэропорт имени Индиры Ганди]]||<ref name="Kam Air Schedule"/> || |
||
|- |
|- |
||
|[[Дубай (город)|Дубай]]||{{Флагификация|ОАЭ}}||align=center|DXB||align=center|OMDB||[[Дубай (аэропорт)|Международный аэропорт Дубай]]||<ref name="Kam Air Schedule"/> || |
|[[Дубай (город)|Дубай]]||{{Флагификация|ОАЭ}}||align=center|DXB||align=center|OMDB||[[Дубай (аэропорт)|Международный аэропорт Дубай]]||<ref name="Kam Air Schedule"/> || |
Версия от 01:14, 31 мая 2012
Kam Air | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Изображение логотипа | |||||||
|
|||||||
Дата основания | 2003 | ||||||
Хабы | Кабул[1] | ||||||
Слоган | Trustable wings | ||||||
Размер флота | 4 | ||||||
Штаб-квартира | Кабул (Афганистан) | ||||||
Сайт | www.flykamair.com | ||||||
Медиафайлы на Викискладе |
Kam Air — афганская авиакомпания со штаб-квартирой в столице страны Кабуле[2], выполняющая регулярные внутренние и международные пассажирские перевозки в страны Ближнего Востока, Средней Азии и с августа 2010 года — в столицу Австрии Вена[3].
Портом приписки перевозчика и его главным транзитным узлом (хабом) является Международный аэропорт Кабула.
История
Kam Air была основана 31 августа 2003 года афганским бизнесменом Замари М. Камгаром и стала первой коммерческой авиакомпанией страны, полностью находившейся в частной собственности[4]. 8 ноября того же года на самолёте Boeing 727 компанией был совершён первый пассажирский рейс из Кабула в Мазари-Шариф. Первый собственный лайнер авиакомпания получила от распоряжению генерала Абдул-Рашида Дустума в качестве оплаты за транспортировку топлива и продовольствия военным частям, находившимся под командованием Дустума[5].
В августе 2010 года Kam Air объявила об открытии регулярных рейсов в Европу[6], однако 16 сентября была вынуждена остановить полёты в Вену и лондонский аэропорт Гатвик по причине серьёзных вопросов британских и австрийских властей к техническому состоянию самолётов перевозчика. 24 ноября 2010 года агентство Reuters сообщило о внесении всех афганских авиакомпаний в список перевозчиков, полёты которых запрещены в аэропорты Европейского союза[7].
Маршрутная сеть
По состоянию на ноябрь 2010 года авиакомпания Kam Air выполняла пассажирские перевозки по следующим пунктам назначения[8]:
† | Регулярные |
¤ | Сезонные |
[T] | Отменённые |
Город | Страна | ИАТА | ИКАО | Аэропорт | Ссылки | Примечания |
Алма-Ата | Казахстан | ALA | UAAA | Международный аэропорт Алма-Аты ¤ | [8] | Сезонные |
Дели | Индия | DEL | VIDP | Международный аэропорт имени Индиры Ганди | [8] | |
Дубай | ОАЭ | DXB | OMDB | Международный аэропорт Дубай | [8] | |
Душанбе | Таджикистан | DYU | UTDD | Аэропорт Душанбе | [8] | |
Герат | Афганистан | HEA | OAHR | Аэропорт Герат | [8] | |
Исламабад | Пакистан | ISB | OPRN | Международный аэропорт имени Беназир Бхутто | [8] | |
Кабул | Афганистан | KBL | OAKB | Международный аэропорт Кабула † | [8] | Базовый |
Лондон | Великобритания | LGW | EGKK | Аэропорт Гатвик [T] | [7] | |
Мешхед | Иран | MHD | OIMM | Международный аэропорт Мешхед | [8] | |
Мазар-и-Шариф | Афганистан | MZR | OAMS | Аэропорт Мазари-Шариф | [8] | |
Пешавар | Пакистан | PEW | OPPS | Международный аэропорт Пешавар [T] | [9] | |
Тарин-Ковт | Афганистан | TII | OATN | Аэропорт Тарин-Ковт | [8] | |
Тегеран | Иран | IKA | OIIE | Международный аэропорт Тегерана имени Имама Хомейни | [8] | |
Урумчи | Китай | URC | ZWWW | Международный аэропорт Урумчи ¤ | [8] | сезонные |
Вена | Австрия | VIE | LOWW | Венский международный аэропорт [T] | [7] |
Флот
Текущий флот
По состоянию на 27 июля 2010 года воздушный флот авиакомпании Kam Air состоит из следующих самолётов[10]:
Тип самолёта | В эксплуатации | Примечания |
Ан-24 | 1 | |
Boeing 767-200 | 1 | |
McDonnell Douglas MD-82 | 1 | |
McDonnell Douglas MD-83 | 1 | |
Всего | 4 |
Выведенные из эксплуатации
- Boeing 727-200Adv
- Boeing 737-200
- Boeing 737-300
- Boeing 737-800
- Boeing 767-200
- Douglas DC-8-63F
- Як-40
Авиапроисшествия и несчастные случаи
- Сентябрь 2004 года. Самолёт Ан-24 при совершении посадки в Международном аэропорту Кабула сошёл с взлётно-посадочной полосы. В результате инцидента 27 пассажиров получили лёгкие травмы, самолёт остался целым[11].
- 3 февраля 2005 года. Самолёт Boeing 737-200 авиакомпании Kam Air, работавший в операционном лизинге авиакомпании Phoenix Aviation, выполнял регулярный рейс 904 Герат — Кабул. На подходе к Международному аэропорту Кабула в плохих метеоусловиях лайнер исчез с экранов радаров. В ходе поисково-спасательной операции обломки самолёта были обнаружены 5 февраля в горах к востоку от Кабула, погибли все 104 человека на борту[12].
Примечания
- ↑ http://www.airlinehistory.co.uk/RestofWorld/Afghanistan/Airlines.asp
- ↑ «Contact Us.» Kam Air. Retrieved on 23 September 2009.
- ↑ "Directory: World Airlines". Flight International. 2007-04-03. p. 99.
- ↑ China diverts 'bomb threat' plane. Al Jazeera. August 9, 2009.
- ↑ Portfolio at NYU | Best Of: Lord of the Skies — In war-torn Afghanistan, Zamarai Kamgar has built the only private airline.
- ↑ Article mentions Kam Air Europe flights
- ↑ 1 2 3 Article mentions Kam Air’s EU suspensions
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Kam Air flight schedule
- ↑ Kam to Peshawar
- ↑ Kam Air Fleet at CH-Aviation
- ↑ Crash of Antonov AN-24 at Kabul Airport (Afghanistan). Air-valid.
- ↑ Kam Air Flight 904 information