Транспорт Гатчины: различия между версиями
[непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Chekist (обсуждение | вклад) |
Leotsarev (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
||
Строка 2: | Строка 2: | ||
== Автомобильные дороги == |
== Автомобильные дороги == |
||
* '''М-20''' |
* '''М-20''' — автомагистраль федерального значения [[Санкт-Петербург]] — [[Псков]] — граница с [[Белоруссия|Белоруссией]], проходит по Гатчинской объездной дороге, является частью европейского автомобильного маршрута Е-95. |
||
* '''[[Европейский автомобильный маршрут E-95|E-95]]''' - [[Список европейских автомобильных маршрутов|европейский автомобильный маршрут]] из Санкт-Петербурга в [[Мерзифон]] ([[Турция]]). |
* '''[[Европейский автомобильный маршрут E-95|E-95]]''' - [[Список европейских автомобильных маршрутов|европейский автомобильный маршрут]] из Санкт-Петербурга в [[Мерзифон]] ([[Турция]]). |
||
* '''Р-38''' |
* '''Р-38''' — автодорога регионального значения [[Гатчина]] — [[Волосово]] — [[Ополье]], начинается на юго-западной окраине [[Гатчина|Гатчины]]. В черте города называется Парицкое шоссе. |
||
* '''Н-96''' |
* '''Н-96''' — автодорога местного значения [[Красное Село]] — [[Гатчина]] — [[Павловск]]. В черте города проходит по Красносельскому, Ленинградскому и Пушкинскому шоссе. |
||
* '''Н-114''' |
* '''Н-114''' — автодорога местного значения [[Кипень]] — [[Гатчина]] — [[Куровицы (Гатчинский район Ленинградской области)|Куровицы]]. В черте города проходит по Сокколовскому шоссе, Красноармейскому проспекту, площади Коннетабля, проспекту 25 Октября, улицам Чкалова и Ополченцев-Балтийцев. |
||
{{Автодорога Р-38}} |
{{Автодорога Р-38}} |
||
Строка 15: | Строка 15: | ||
Железнодорожный транспорт играет важную роль в пассажирских перевозках от [[Гатчина|Гатчины]] до [[Санкт-Петербург]]а и другие населённые пункты. Через [[Гатчина|Гатчину]] проходит 3 железнодорожных магистрали, которые соединены между собой соединительными ветками. |
Железнодорожный транспорт играет важную роль в пассажирских перевозках от [[Гатчина|Гатчины]] до [[Санкт-Петербург]]а и другие населённые пункты. Через [[Гатчина|Гатчину]] проходит 3 железнодорожных магистрали, которые соединены между собой соединительными ветками. |
||
=== [[Санкт-Петербург]] |
=== [[Санкт-Петербург]] — [[Варшавский вокзал (Гатчина)|Гатчина-Варшавская]] — [[Луга]] — [[Псков]] — [[Варшава]] === |
||
Эта дорога получила название «'''варшавской линии'''». До начала 2000-х годов следующие по этой линии электропоезда отправлялись от [[Варшавский вокзал (Санкт-Петербург)|Варшавского вокзала]] [[Санкт-Петербург]]а, однако затем в связи с его закрытием стали отправляться от [[Балтийский вокзал (Санкт-Петербург)|Балтийского вокзала]]. |
Эта дорога получила название «'''варшавской линии'''». До начала 2000-х годов следующие по этой линии электропоезда отправлялись от [[Варшавский вокзал (Санкт-Петербург)|Варшавского вокзала]] [[Санкт-Петербург]]а, однако затем в связи с его закрытием стали отправляться от [[Балтийский вокзал (Санкт-Петербург)|Балтийского вокзала]]. |
||
Строка 24: | Строка 24: | ||
{{СПб-Гатчина Варш.-Луга-ЖД}} |
{{СПб-Гатчина Варш.-Луга-ЖД}} |
||
=== [[Санкт-Петербург]] |
=== [[Санкт-Петербург]] — [[Красное Село]] — [[Балтийский вокзал (Гатчина)|Гатчина-Балтийская]] === |
||
Эта дорога получила название «'''балтийской линии'''». Следующие по ней электропоезда отправляются от [[Балтийский вокзал (Санкт-Петербург)|Балтийского вокзала]] [[Санкт-Петербург]]а. |
Эта дорога получила название «'''балтийской линии'''». Следующие по ней электропоезда отправляются от [[Балтийский вокзал (Санкт-Петербург)|Балтийского вокзала]] [[Санкт-Петербург]]а. |
||
Электрифицированная железная дорога, активно используется в пассажирском сообщении. Грузовые перевозки значительной роли не играют. На участке от [[Балтийский вокзал (Санкт-Петербург)|Санкт-Петербурга]] до [[Красное Село|Красного Села]] является двухпутной, от [[Красное Село|Красного Села]] до [[Гатчина|Гатчины]] |
Электрифицированная железная дорога, активно используется в пассажирском сообщении. Грузовые перевозки значительной роли не играют. На участке от [[Балтийский вокзал (Санкт-Петербург)|Санкт-Петербурга]] до [[Красное Село|Красного Села]] является двухпутной, от [[Красное Село|Красного Села]] до [[Гатчина|Гатчины]] — однопутной. |
||
В черте [[Гатчина|Гатчины]] на ней находится станция [[Балтийский вокзал (Гатчина)|Гатчина-Балтийская]], пассажирский терминал которой называют [[Балтийский вокзал (Гатчина)|Балтийским вокзалом]] и остановочный пункт [[Мариенбург (район Гатчины)|Мариенбург]]. |
В черте [[Гатчина|Гатчины]] на ней находится станция [[Балтийский вокзал (Гатчина)|Гатчина-Балтийская]], пассажирский терминал которой называют [[Балтийский вокзал (Гатчина)|Балтийским вокзалом]] и остановочный пункт [[Мариенбург (район Гатчины)|Мариенбург]]. |
||
Строка 34: | Строка 34: | ||
{{СПб-Гатчина Балт.-ЖД}} |
{{СПб-Гатчина Балт.-ЖД}} |
||
=== [[Мга]] |
=== [[Мга]] — [[Гатчина-Товарная]] — [[Ивангород]] — [[Таллинн]] === |
||
Активно используется для грузовых перевозок, пассажирское сообщение развито слабо. На разных участках дорога является однопутной или двухпутной. На участке от Гатчины до Ивангорода является неэлектрифицированной. В настоящее время проводится реконструкция магистрали. В черте Гатчины на ней находится станция [[Гатчина-Товарная]]. |
Активно используется для грузовых перевозок, пассажирское сообщение развито слабо. На разных участках дорога является однопутной или двухпутной. На участке от Гатчины до Ивангорода является неэлектрифицированной. В настоящее время проводится реконструкция магистрали. В черте Гатчины на ней находится станция [[Гатчина-Товарная]]. |
||
Строка 46: | Строка 46: | ||
В конце 1980-х был разработан план по строительству троллейбусной системы в городе [[Гатчина]] с последующим соединением сетей Гатчины и [[Ленинград]]а, но в начале 1990-х проект был заморожен из-за отсутствия финансирования. |
В конце 1980-х был разработан план по строительству троллейбусной системы в городе [[Гатчина]] с последующим соединением сетей Гатчины и [[Ленинград]]а, но в начале 1990-х проект был заморожен из-за отсутствия финансирования. |
||
В [[2002]] году была предпринята попытка возродить этот план. Было проведено технико-экономическое обоснование проекта и началась его реализация. Проект предполагал организацию троллейбусного движения от микрорайона [[Въезд (район Гатчины)|Въезд]] через [[Варшавский вокзал (Гатчина)|Варшавский вокзал]] до микрорайона [[Аэродром (район Гатчины)|Аэродром]]. Первая очередь предполагала строительство линии по маршруту: Варшавский вокзал |
В [[2002]] году была предпринята попытка возродить этот план. Было проведено технико-экономическое обоснование проекта и началась его реализация. Проект предполагал организацию троллейбусного движения от микрорайона [[Въезд (район Гатчины)|Въезд]] через [[Варшавский вокзал (Гатчина)|Варшавский вокзал]] до микрорайона [[Аэродром (район Гатчины)|Аэродром]]. Первая очередь предполагала строительство линии по маршруту: Варшавский вокзал — Улица Карла Маркса — Улица Чехова — Рощинская улица до Ветеринарной улицы. С этой целью было произведено строительство дороги по Рощинской улице на участке от улицы Чехова до [[Проспект 25 Октября (Гатчина)|проспекта 25 Октября]], на всём участке маршрута были установлены опоры для крепления контактной сети, на площади Варшавского вокзала произведён монтаж одной растяжки. На Рощинской улице была зарезервирована территория под троллейбусное депо. Предполагалась поставка в Гатчину чешских троллейбусов [[Шкода (марка автомобилей)|«Шкода»]]. |
||
Однако в [[2005]] году проект снова был заморожен. Продолжение реализации проекта пока не планируется. |
Однако в [[2005]] году проект снова был заморожен. Продолжение реализации проекта пока не планируется. |
||
Строка 57: | Строка 57: | ||
[[Категория:Транспорт Гатчины|*Транспорт Гатчины]] |
[[Категория:Транспорт Гатчины|*Транспорт Гатчины]] |
||
[[Категория:Станции Октябрьской железной дороги|*Транспорт Гатчины]] |
Версия от 13:31, 21 июня 2007
Гатчина является главным транспортным узлом Гатчинского района. Через неё проходят 3 железнодорожных магистрали, в Гатчине расположены 3 станции и 2 остановочных пункта. Также через Гатчину или в непосредственной близости от неё проходят несколько автодорог. Кроме того, Гатчина имеет развитую сеть городских автобусных маршрутов, а от автостанции у Варшавского вокзала отправляется большое количество пригородных автобусных маршрутов по Гатчинскому району.
Автомобильные дороги
- М-20 — автомагистраль федерального значения Санкт-Петербург — Псков — граница с Белоруссией, проходит по Гатчинской объездной дороге, является частью европейского автомобильного маршрута Е-95.
- E-95 - европейский автомобильный маршрут из Санкт-Петербурга в Мерзифон (Турция).
- Р-38 — автодорога регионального значения Гатчина — Волосово — Ополье, начинается на юго-западной окраине Гатчины. В черте города называется Парицкое шоссе.
- Н-96 — автодорога местного значения Красное Село — Гатчина — Павловск. В черте города проходит по Красносельскому, Ленинградскому и Пушкинскому шоссе.
- Н-114 — автодорога местного значения Кипень — Гатчина — Куровицы. В черте города проходит по Сокколовскому шоссе, Красноармейскому проспекту, площади Коннетабля, проспекту 25 Октября, улицам Чкалова и Ополченцев-Балтийцев.
Железнодорожный транспорт
Железнодорожный транспорт играет важную роль в пассажирских перевозках от Гатчины до Санкт-Петербурга и другие населённые пункты. Через Гатчину проходит 3 железнодорожных магистрали, которые соединены между собой соединительными ветками.
Эта дорога получила название «варшавской линии». До начала 2000-х годов следующие по этой линии электропоезда отправлялись от Варшавского вокзала Санкт-Петербурга, однако затем в связи с его закрытием стали отправляться от Балтийского вокзала.
На участке от Санкт-Петербурга до Луги дорога является двухпутной и электрифицированной, активно используется как в пассажирском, так и в грузовом сообщении.
В черте Гатчины на ней находится станция Гатчина-Варшавская, пассажирский терминал которой называют Варшавским вокзалом, и остановочный пункт Татьянино.
Эта дорога получила название «балтийской линии». Следующие по ней электропоезда отправляются от Балтийского вокзала Санкт-Петербурга.
Электрифицированная железная дорога, активно используется в пассажирском сообщении. Грузовые перевозки значительной роли не играют. На участке от Санкт-Петербурга до Красного Села является двухпутной, от Красного Села до Гатчины — однопутной.
В черте Гатчины на ней находится станция Гатчина-Балтийская, пассажирский терминал которой называют Балтийским вокзалом и остановочный пункт Мариенбург.
Мга — Гатчина-Товарная — Ивангород — Таллинн
Активно используется для грузовых перевозок, пассажирское сообщение развито слабо. На разных участках дорога является однопутной или двухпутной. На участке от Гатчины до Ивангорода является неэлектрифицированной. В настоящее время проводится реконструкция магистрали. В черте Гатчины на ней находится станция Гатчина-Товарная.
Шаблон:Мга - Гатчина-Товарная - Ивангород - ЖД
Автобусный транспорт
Автобусный транспорт в Гатчине представлен маршрутами городского и пригородного сообщения.
Троллейбус
В конце 1980-х был разработан план по строительству троллейбусной системы в городе Гатчина с последующим соединением сетей Гатчины и Ленинграда, но в начале 1990-х проект был заморожен из-за отсутствия финансирования.
В 2002 году была предпринята попытка возродить этот план. Было проведено технико-экономическое обоснование проекта и началась его реализация. Проект предполагал организацию троллейбусного движения от микрорайона Въезд через Варшавский вокзал до микрорайона Аэродром. Первая очередь предполагала строительство линии по маршруту: Варшавский вокзал — Улица Карла Маркса — Улица Чехова — Рощинская улица до Ветеринарной улицы. С этой целью было произведено строительство дороги по Рощинской улице на участке от улицы Чехова до проспекта 25 Октября, на всём участке маршрута были установлены опоры для крепления контактной сети, на площади Варшавского вокзала произведён монтаж одной растяжки. На Рощинской улице была зарезервирована территория под троллейбусное депо. Предполагалась поставка в Гатчину чешских троллейбусов «Шкода».
Однако в 2005 году проект снова был заморожен. Продолжение реализации проекта пока не планируется.