50°23′38″ с. ш. 30°28′01″ в. д.HGЯO

Троллейбусное депо № 1 (Киев): различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
(Показать все непатрулированные изменения)
[непроверенная версия][непроверенная версия]
← Предыдущая правкаСледующая правка →
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
Строка 298: Строка 298:
* [[2012 год]] Начало эксплуатации троллейбусов марки '''Богдан Т70110'''
* [[2012 год]] Начало эксплуатации троллейбусов марки '''Богдан Т70110'''
*
*
* [[2012 год]] Из ТРЭД №1 в ТРэД №2 был передан троллейбус марки '''Богдан Т90110''' (Бортовой номер: 1311(В ТРЭД №2-2315))
* [[2012 год]] Из ТРЭД №1 в ТРЭД №2 был передан троллейбус марки '''Богдан Т90110''' (Бортовой номер: 1311(В ТРЭД №2-2315))



== Список подвижного состава*==
== Список подвижного состава*==

Версия от 20:41, 4 августа 2012

Троллейбусное депо №1
Файл:Kyiv troleybus 1.jpg
50°23′38″ с. ш. 30°28′01″ в. д.HGЯO
Страна  Украина
Город  Киев
Дата открытия 1 августа 1961 года
Руководитель Онищенко Евгений Ананьевич
Адрес г. Киев, ул. Трутенко, 32-а
Станция метро ст.м. «Васильковская»
Ближайшая остановка ТРЭД №1
Типы троллейбусов Киев-12.03
[[[МАЗ-103Т]]
ЛАЗ Е183D1
ЛАЗ Е301D1
Богдан Т70110
Маршруты 1, 2, 11, 12(12к),14, 38, 42, 43, 45
Владелец КП «Киевпастранс»
Сайт компании kpt.kiev.ua

Троллейбусное депо № 1 (сокращенно ТРЭД №1) — третье по количество троллейбусных маршрутов в Киеве: 9 маршрутов. На данний момент депо имеет 7 + 2 коротких маршрута: 12к (укороченая версия 12-го в виходной день) и 43к (временний маршрут вместо 43-го). Депо открыто 2 июня 1936 году на на базе завода имени Дзержинского на Лыбидской. Сейчас депо имеет новую территорию на улице Онуфрия Трутенка, 32-а. Координати депо: г.Киев, ул. Трутенко, 32-а, 50°23′38″ с. ш. 30°28′01″ в. д.HGЯO


Маршруты

Маршруты, которые эксплуатируются сейчас

№ Начальный пункт Маршрут Конечный пункт Примечание
1 ст.м. «Лыбедская» пр-кт Науки ул. Маршальская
2 ст.м. «Выставочный центр» пл. Одесская Кибернетический центр Пиковый
11 ст.м. «Выставочный центр» ул. Академика Заболотного Музей архитектуры и быта «Пирогово»
12 Улица Саксаганского ст.м. «Лыбедская» — пр-кт Академика Глушкова ул. О.Трутенко
12к ст.м. «Лыбедская» пр-кт Голосеевский ул. О.Трутенко
14 Железнодорожный вокзал бульв. Леси Украинки Ботанический сад
38 ст.м. «Выдубичи» ст.м. «Арсенальная» — ул. Киквидзе Музей истории ВОВ
42 ст.м. «Лыбедская» бульв. Чоколовский — ст.м. «Шулявская» ул. Дегтярёвская
43к Кибернетический центр пр-кт Академика Глушкова ст.м. «Лыбедская»
45 ст.м. «Васильковская» ул. О.Трутенко ст.м. «Выставочный центр»


Маршруты, которые отменены

№ Начальный пункт Конечный пункт Примечание
1-к ст.м. «Лыбедская» ул. Маршальская Действовал в течение 1985—1993 и 2004—2009 годов
2 Железнодорожный вокзал Софиевская площадь Действовал в течение 1964—1998 годов
4 Площадь Калинина Кабельний завод (Мотозавод) Действовал в течение 1950-1973 годов
4 ст.м. «Лыбедская» Улица Юрия Смолича Отменен 15.12.2010
10 Железнодорожный вокзал Мост имени Патона Действовал в течение 1951-2004 годов
13 Європейська площа Міст імені Патона Действовал в течение 1960-1992 годов.
15 Дворец Спорта Станция метро "Выдубичи" Отменен 03.07.2004
20 ст.м. «пл. Льва Толстого» Музей истории ВОВ Отменен 03.03.2001
24 Площадь Героев Великой Отечественной войны ВДНХ Действовал в течение 1972-1992 годов.


Маршруты, которые раньше эксплуатировались в ТРЕД № 1

№ Начальный пункт Конечный пункт
3 ст.м. «Дворец спорта» Железнодорожный массив

История

Маршруты от 1 января 1930 года

  • 1936 год Начало эксплуатации троллейбусов марки ЛК-5
  • 2 июня 1936 года продлена линия от пл. Л. Толстого до вокзала по ул. Воровского (сейчас — Крещатик), ул. Ленина (сейчас — ул. Б. Хмельницкого), ул. Пироговской, бул. Т. Шевченко, ул. Коминтерна (сейчас — ул. С. Петлюры) — до вокзала продлён маршрут № 1. Тогда же открыто троллейбусное депо № 1 на базе завода имени Дзержинского.
  • 2 октября 1937 года введена новая линия «ул. Ленина — площ. III Интернационала (сейчас — Европейская площ.)» по ул. Воровского (сейчас — Крещатик), пущены маршруты № 2 «Вокзал — Площ. III Интернационала» и № 3 «Площ. III Интернационала (Сталина) — Завод им. Дзержинского».
  • 1937 год Начало эксплуатации троллейбусов марки ЯТБ-1 и ЯТБ-2 , MAN и MAN-Siemens
  • 1939 год Начало эксплуатации троллейбусов марки ЯТБ-4

Маршруты от 1 января 1940 года

  • 1941 год Конец эксплуатации троллейбусов марки ЛК-5
  • В июне 1941 года пущен короткий маршрут № 4 «площ. III Интернационала — площ. Л. Толстого».
  • 5 ноября 1944 года троллейбусное движение было восстановлено на участке «площ. Л. Толстого — завод имени Дзержинского».
  • 29 апреля 1945 года восстановлена линия от площ. Л. Толстого до вокзала по прежнему маршруту.
  • 20 сентября 1945 года восстановлена линия от ул. Ленина до площ. Сталина (ранее — площ. III Интернационала, сейчас — Европейская площ.): восстановлена вся довоенная сеть, работало 4 маршрута, только маршрут № 1 ходил от площ. Сталина (а не от вокзала) до завода имени Дзержинского, а маршрут № 3 от площ. Сталина до площ. Л. Толстого.
  • 6 ноября 1947 года введена новая линия «Крещатик — Лукьяновская площ.» по площ. Калинина (сейчас — площ. Независимости), ул. Михайловской, ул. Бол. Житомирской, ул. Артёма, туда направлен маршрут № 4 «площ. Калинина — Лукьяновка».
  • 1947 год Начало эксплуатации троллейбусов марки МТБ-82 и МТБ-82М
  • 1947 год Троллейбусы марки MAN и MAN-Siemens были переданы в г.Днепропетровск.
  • 26 июня 1949 года введена новая линия от завода имени Дзержинского до Автострады, продлён маршрут № 1.

Маршруты от 1 января 1950 года

  • 1950 год Начало эксплуатации троллейбусов марки МТБ-82Д
  • 5 ноября 1950 года введена новая линия от Автострада до клуба имени Фрунзе (сейчас — Московская площ.) через железнодорожный мост, сюда продлён маршрут № 1 «площ. Сталина — Клуб имени Фрунзе».
  • 31 декабря 1950 года введена новая линия от Автострады до Наводницкого моста по бул. Дружбы Народов (сейчас — площ. героев ВОВ), сюда пущен маршрут № 10 «Вокзал — Наводницкий мост».
  • 23 мая 1954 года введена новая линия «Московская площ. — Голосеевская площ.» по проспекту 40-летия Октября, пущен маршрут № 11 «площ. Сталина — Ореховатские пруды».
  • 22 апреля 1955 года продлена линия от Голосеевской площ. до ВПОНХ (сейчас — ВДНХ), пущен маршрут № 12 «площ. Сталина — ВПОНХ».
  • 1956 год Начало эксплуатации троллейбусов марки СВАРЗ ТБЭС
  • 1957 год Начало эксплуатации троллейбусов марки ТБЭС / К-3, Škoda 8Tr8
  • В 1957 году пущены маршруты № 13 «площ. Ленинского Комсомола — мост имени Патона» и № 14 «Крещатик (сейчас — в районе ул. Леонтовича) — Рыбкомбинат».
  • 2 октября 1959 года введена новая линия от Правительственной площ. (сейчас — Михайловская площ.) по ул. Владимирской и ул. Л. Толстого до площ. Л. Толстого, пущен маршрут № 15 «площ. Л. Толстого — площ. Советская (сейчас — Михайловская площ.)», до площ. Б. Хмельницкого продлён маршрут № 12 «площ. Б. Хмельницкого — ВДНХ», а позже маршрут № 11 направлен от Сталинки (сейчас — Голосеевская площ.) до ВПОНХ, сюда перенесен маршрут № 2 «Вокзал — площ. Б. Хмельницкого».

Маршруты от 1 января 1960 года

  • 5 ноября 1960 года введена новая линия по ул. Кирова (сейчас — ул. М. Грушевского) до музея ВОВ (Киево-Печерская лавра), пущен маршрут № 20 «площ. Л. Толстого — Киево-Печерский гос. заповедник».
  • 1960 год Конец эксплуатации троллейбусов марки МТБ-82М
  • 1960 год Начало эксплуатации троллейбусов марки КТБ-1 и Škoda 8Tr11
  • 1962 год Начало эксплуатации троллейбусов марки Škoda 9Tr , Škoda 9Tr2 и Škoda 9Tr3
  • 1964 год Начало эксплуатации троллейбусов марки Киев-2, Киев-4, Киев-6 , Киев-6Т и Škoda 9Tr5
  • 1964 год Передача троллейбусов марки Škoda 8Tr11 до Крыму
  • 1965 год Начало эксплуатации троллейбусов марки Škoda 9Tr6 и Škoda 9Tr7
  • В 1964—1965 году закрыты маршруты №  14, 15, продлён маршрут № 1 от Автовокзальной площ. (сейчас — Московская площ.) до Голосеевской площ.
  • 1 ноября 1966 года введена новая линия от Печерского моста до Железнодорожного шоссе (ул. Киквидзе), пущен маршрут № 15 «Бессарабская площ. — ул. Киквидзе».
  • 1966 год Начало эксплуатации троллейбусов марки Škoda 9Tr9
  • 1967 год Начало эксплуатации троллейбусов марки Škoda T11/0. В 1968 году был передан в г. Пльзень
  • 1967 год Начало эксплуатации троллейбусов марки Škoda 9Tr10, Škoda 9Tr12
  • В 1969—1974 года Началась предача троллейбусов Киев-2, Киев-4, Киев-6 и Киев-6Т в другие города Украини.
  • 31 декабря 1969 года введена новая линия от Московской площ. по просп. Науки до ул. Маршальской, пущен маршрут № 24 «Московская площ. — ул. Маршальская», а маршрут № 1 укорочен до Московской площ.
  • 1969 год Конец эксплуатации троллейбусов марки СВАРЗ ТБЭС , ТБЭС / К-3 и КТБ-1

Маршруты от 1 января 1970 года

  • В начале 1970-х годов объединены маршруты № 1 и № 24 (последний закрыт),позже № 24 пущен по маршруту «ВДНХ — Наводницкая площ.»
  • 1972 год Конец эксплуатации троллейбусов марки Škoda 8Tr8
  • 1972 год Начало эксплуатации троллейбусов марки Škoda 9Tr17 и Škoda 9Tr18
  • 23 июля 1976 года введена новая линия «ВДНХ — Ледовой стадион» по Голосеевскому просп, сюда продлён маршрут № 12 «площ. Б. Хмельницкого — Ледовой стадион» и № 24 «площ. Героев ВОВ — Ледовой стадион».
  • 1976 год Конец эксплуатации троллейбусов марки Škoda 9Tr, Škoda 9Tr2, Škoda 9Tr3, Škoda 9Tr5, Škoda 9Tr6
  • 1977 год Начало эксплуатации троллейбусов марки Škoda 9Tr24, Škoda 9TrH25 и Škoda 9TrH27

Маршруты от 1 января 1980 года

  • 6 ноября 1980 года введена новая линия от Голосеевского просп. по ул. В. Касияна и ул. Маршала Якубовского до ул. Смолича («Теремки-2»), сюда продлён маршрут № 12 «площ. Б. Хмельницкого — ул. Юрия Смолича», а также пушен новый маршрут № 4 «Станция метро „Дзержинская“ — ул. Юрия Смолича».
  • 1981 год Опытная эксплуатация троллейбусов марки DAC-112E и DAC-117E. Списаны в 1982.
  • 1 февраля 1982 года введён новый отрезок по ул. Димитрова от Красноармейской ул. до ул. Горького, отсюда стал ходить маршрут № 13.
  • 1983 год Конец эксплуатации троллейбусов марки Škoda 9Tr10
  • 1983 год Начало эксплуатации троллейбусов марки Škoda 14Tr01, Škoda 14Tr02 и Škoda 14Tr04
  • 1986 год Конец эксплуатации троллейбусов марки Škoda 9Tr7 и Škoda 9Tr12
  • 1986 год Начало эксплуатации троллейбусов марки Škoda 14Tr02/6 , Škoda 14Tr06, Škoda 14Tr07 и DAC-217E
  • 1989 год Конец эксплуатации троллейбусов марки Škoda 9Tr9
  • 1989 год Начало эксплуатации троллейбусов маркиŠkoda 14Tr89/6
  • В конце 1980-х годов сокращены маршруты № 1 и 11 до ул. Жадановского, а также пущен короткий маршрут № 1к «Станция метро „Дзержинская“ — ул. Маршальская».

Маршруты от 1 января 1990 года

  • 18 июня 1990 года введена новая линия «Ледовой стадион — Одесская площ.» по Голосеевскому просп, продлён маршрут № 24 «площ. Героев ВОВ — Одесская площ.».
  • 1991 год Конец эксплуатации троллейбусов марки Škoda 9Tr17 Škoda 9Tr18
  • 1991 год Начало эксплуатации троллейбусов марки Киев-11 и Киев-11у
  • В 1995 году закрыты маршруты № 1к и № 13.
  • 1995 год Передача троллейбусов марки Киев-11 и Киев-11у в Кировоград
  • 24 октября 1996 года открыто движение по ул. Терещенковской от бул. Т. Шевченко до ул. Л. Толстого, сюда направлены маршрут № 14 «площ. Л. Толстого — Ботанический сад» и маршрут № 15 «площ. Л. Толстого — Железнодорожное шоссе».
  • 1996 год Конец эксплуатации троллейбусов марки Škoda 9TrH29
  • 16 мая 1998 года в связи с реконструкцией Софийской площ. было закрыто движение по ул. Владимирской от ул. Б. Хмельницкого до площ. Б. Хмельницкого, а также у Михайловской площ., объединены маршруты № 2 и № 14 (первый из них закрыт, 14: «Вокзал — Ботанический сад»).
  • 1996 год Начало эксплуатации троллейбусов марки Киев-12.03

Маршруты от 1 января 2000 года

Файл:Kyiv troleybus 2.jpg
Троллейбус МАЗ-103Т 14-го маршрута на бульваре Леси Украинки
  • 2000 год Конец эксплуатации троллейбусов марки Škoda 9TrH27
  • 26 мая 2000 года введена новая линия «Одесская площ. — Кибернетический центр» по просп. Академика Глушко, сюда пущен новый маршрут № 2 «Станция метро „Лыбедская“ — Кибернетический центр».
  • 8 декабря 2000 года введена новая линия «Одесская площ. — Музей народной архитектуры и быта Украины» по ул. Академика Заболотного, сюда продлён маршрут № 11 «Станция метро „Лыбедская“ — Музей народной архитектуры и быта Украины» (маршрут № 11к закрыт).
  • 3 марта 2001 года окончательно закрыто движение по всей протяжённости Крещатика, ул. М. Грушевского и ул. Красноармейской от площ. Л. Толстого до ул. Жилянской, закрыт маршут № 20.
  • 2002 год Конец эксплуатации троллейбусов марки Škoda 9TrH25, Škoda 14Tr01
  • 2002 год Начало эксплуатации троллейбусов марки МАЗ-103Т
  • 28 мая 2004 года введена новая линия «Московская площ. — Севастопольская площ.» по Червонозоряному просп., пущен маршрут № 42 «Станция метро „Лыбедская“ — ул. Дегтярёвская».
  • 3 июля 2004 года закрыты маршруты № 10 и № 15.
  • 4 июля 2004 года введена новая линия по мосту имени Патона и просп. Воссоединения до Ленинградской площ., пущен маршрут № 43 «Станция метро „Лыбедская“ — площ. Ленинградская».
  • 28 мая 2004 года введена новая линия «Московская площ. — Севастопольская площ.» по Червонозоряному просп., пущен маршрут № 42 «Станция метро „Лыбедская“ — ул. Дегтярёвская».
  • 24 апреля 2005 года — 11 ноября 2006 года работала новая односторонняя линия по ул. Шота Руставели от Республиканского стадиона до бул. Леси Украинки, изменено направление маршрута № 14 (без изменения конечных).
  • 8 июня — 26 октября 2005 года временное закрытие маршрута № 12.
  • [[2006 год] Начало эксплуатации троллейбусов марки ЛАЗ E183D1
  • 28 января — 31 января 2006 года временное закрытие маршрутов № 2, 4, 11, 12.
  • 9 июля 2006 года в связи с ремонтом сокращён маршрут № 14 «ул. Госпитальная — Ботанический сад»
  • 21 октября 2007 года введена новая линия «Вокзал — Республиканский стадион» по ул. Жилянской (движением — от вокзала), а движение по ул. Саксаганского стало — к вокзалу, здесь восстановлено движение маршрута № 14.
  • [[2007 год] Начало эксплуатации троллейбусов марки ЛАЗ E301D1
  • 18 мая 2008 года введена новая односторонняя (направление — от центра) линия «ул. Саксаганского — Станция метро „Лыбедская“» (движение по ул. Красноармейской — только в центр), тогда же закрыто движение по ул. Димитрова. По новому участку пошли троллейбусы № 12 (без изменения конечных).
  • 6 августа 2008 года введена новая линия «ул. Смолича — ул. Трутенко» по ул. Академика Вильямса, здесь же открыто новое депо № 1 (старое закрыто), продлён маршрут № 12 «ул. Саксаганского — ул. Трутенко».
  • 2008 год Конец эксплуатации троллейбусов марки Škoda 14Tr04

Маршруты от 1 января 2010 года

  • 20 декабря 2010 года изменены маршруты № 11: «Станция метро „Демиевская“ — Музей народной архитектуры и быта Украины» и № 42 «ул. Дегтяревская — Станция метро „Лыбедская“».
  • 2011 год Конец эксплуатации троллейбусов марки Škoda 14Tr02, Škoda 14Tr02/6, Škoda 14Tr06, Škoda 14Tr89/6 и DAC-217E
  • 2011 год Начало эксплуатации троллейбусов марки Богдан Т90110 (Бортовой номер: 1311)
  • 23 сентября 2011 года в связи с реконструкцией транспортной развязки на пересечении бульвара Дружбы народов и Надднепрянского шоссе движение троллейбусов маршрута № 43 временно закрывается. На этот период организована работа троллейбусного маршрута № 43к «Кибернетический центр — станция метро „Лыбедская“» и автобусного маршрута № 43тр «Ленинградская площ. — Станция метро „Лыбедская“».
  • 27 декабря 2011 года, в связи с открытием станции "Выставочный центр", были внесены очередные изменения в маршрутную сеть. Для подвоза с/на Теремки, был введен пиковый маршрут №2 "Станция метро „Выставочный центр“ - Кибцентр", маршрут №11 был сокращен до новой станции метро, а маршрут №45 продлен до последней.
  • 2012 год Начало эксплуатации троллейбусов марки Богдан Т70110
  • 2012 год Из ТРЭД №1 в ТРЭД №2 был передан троллейбус марки Богдан Т90110 (Бортовой номер: 1311(В ТРЭД №2-2315))

Список подвижного состава*

Цвет Обозначение
Новый. С пассажирами не работал
Работает
Не работает
Троллейбус списан
Модель Гос. номер Примечание
МТБ-82 50 Экскурсионный
Škoda 8Tr Т-3 Техпомощь
Škoda 14Tr07 148 Служебный
Škoda 14Tr07 157 Служебный
Škoda 14Tr07 163 Служебный
Киев-12.03 1101
Киев-12.03 1102
Киев-12.03 1103
Киев-12.03 1104
Киев-12.03 1105
Киев-12.03 1106
Киев-12.03 1107
Киев-12.03 1108
Киев-12.03 1109
Киев-12.03 1110
Киев-12.03 1113
Киев-12.03 1114
Киев-12.03 1115
Киев-12.03 1117
Киев-12.03 1119
Киев-12.03 1120
Киев-12.03 1121
Киев-12.03 1122
Киев-12.03 1123
Киев-12.03 1124
Киев-12.03 1125
Киев-12.03 1127
Киев-12.03 1129
Киев-12.03 1130
Киев-12.03 1131
Богдан Т70110 1351
Богдан Т70110 1352
Богдан Т70110 1353
Богдан Т70110 1354
Богдан Т70110 1355
Богдан Т70110 1356
Богдан Т70110 1357
Богдан Т70110 1358
Богдан Т70110 1359
Богдан Т70110 1360
Богдан Т70110 1361
Богдан Т70110 1362
Богдан Т70110 1363
Богдан Т70110 1364
Богдан Т70110 1365
Богдан Т70110 1366
Богдан Т70110 1367
Богдан Т70110 1368
Богдан Т70110 1369
Богдан Т70110 1370
Богдан Т70110 1371
Богдан Т70110 1372
Богдан Т70110 1373
Богдан Т70110 1374
ЛАЗ E301D1 1601
ЛАЗ E301D1 1602
ЛАЗ E301D1 1603
ЛАЗ E301D1 1604
ЛАЗ E301D1 1605
ЛАЗ E301D1 1606
ЛАЗ E301D1 1607
ЛАЗ E301D1 1608
ЛАЗ E301D1 1609
ЛАЗ E301D1 1610
ЛАЗ E301D1 1611
ЛАЗ E301D1 1612
ЛАЗ E301D1 1613
МАЗ-103Т 1701
МАЗ-103Т 1705
МАЗ-103Т 1706
МАЗ-103Т 1711
МАЗ-103Т 1712
МАЗ-103Т 1714
МАЗ-103Т 1715
МАЗ-103Т 1716
МАЗ-103Т 1717
МАЗ-103Т 1719
МАЗ-103Т 1720
МАЗ-103Т 1721
МАЗ-103Т 1722
МАЗ-103Т 1723


МАЗ-103Т 1724
МАЗ-103Т 1726
МАЗ-103Т 1727
МАЗ-103Т 1728
МАЗ-103Т 1729
МАЗ-103Т 1730
ЛАЗ E183D1 1901
ЛАЗ E183D1 1902
ЛАЗ E183D1 1903
ЛАЗ E183D1 1904
ЛАЗ E183D1 1905
ЛАЗ E183D1 1906
ЛАЗ E183D1 1907
ЛАЗ E183D1 1908
ЛАЗ E183D1 1909
ЛАЗ E183D1 1901
ЛАЗ E183D1 1910
ЛАЗ E183D1 1911
ЛАЗ E183D1 1912
ЛАЗ E183D1 1913
ЛАЗ E183D1 1914
ЛАЗ E183D1 1915
ЛАЗ E183D1 1916
ЛАЗ E183D1 1917
ЛАЗ E183D1 1918
ЛАЗ E183D1 1919
ЛАЗ E183D1 1920
ЛАЗ E183D1 1921
ЛАЗ E183D1 1922
ЛАЗ E183D1 2916 Переданы из ТРЭД №2.
ЛАЗ E183D1 2917 Переданы из ТРЭД №2.
Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Троллейбусное_депо_№_1_(Киев)&oldid=46780636