Ogres Servisa Centrs: различия между версиями
[непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Aartik (обсуждение | вклад) ← Перенаправление на «OSC» |
Aartik (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
||
Строка 1: | Строка 1: | ||
{{Карточка компании |
|||
#REDIRECT [[OSC]] |
|||
|название = Ogres Servisa Centrs |
|||
|логотип = [[Файл:OSC Logo.jpg]] |
|||
|тип = [[Общество с ограниченной ответственностью]] |
|||
|листинг на бирже = |
|||
|деятельность = |
|||
|девиз = |
|||
|основана = [[1993 год]] |
|||
|упразднена = |
|||
|причина упразднения = |
|||
|преемник = |
|||
|прежние названия = |
|||
|основатели = |
|||
|расположение = {{флагификация|Латвия}}: [[Огре]] |
|||
|ключевые фигуры = Андрис Дамбис ([[основатель]]) |
|||
|отрасль = [[Автомобилестроение]] |
|||
|продукция = [[Спортивные автомобили]] |
|||
|оборот = |
|||
|операционная прибыль = |
|||
|чистая прибыль = |
|||
|число сотрудников = |
|||
|материнская компания = |
|||
|дочерние компании = «eO» |
|||
|сайт = [http://osc.lv/ Официальный сайт] |
|||
}} |
|||
«'''OSC'''» или «'''Ogres Servisa Centrs'''» – небольшое автомобилестроительное предприятие, [[Специальность|специализирующиеся]] на производстве [[Спортивный автомобиль|спортивных]] [[вседорожник]]ов. Наиболее известно благодаря автомобилям OSCar. Фирма – неоднократный участник ралли-рейдов «[[Ралли Дакар|Дакар]]». |
|||
== История == |
|||
Компания «Ogres Servisa Centrs» основана в 1993 году в городе [[Огре]] [[инженер]]ом и [[автогонщик]]ом Андрисом Дамбисом и первоначально занималась только [[Авторемонтное предприятие|ремонтом автомобилей]]. Лишь в 2001 году впервые появились идеи о создании гоночного автомобиля и участии в «Дакаре». В 2002 году на базе фирмы была образована гоночная команда «Rally Raid Team Latvia». В том же году появились первые [[эскиз]]ы автомобиля. Идея не заставила себя долго ждать, и в 2003 году появился уже реальный автомобиль – OSCar, который на следующий год впервые дебютировал в «Ралли Дакар». В 2006 году было принято решение о постройке нового автомобиля для [[ралли-рейд]]а. Вскоре фирма представила абсолютно новый внедорожник - OSCar O3. В январе 2007 года команде «Rally Raid Team Latvia» для участия в Дакаре’07 было предоставлено уже 3 таких вседорожника. В 2009 году компания разработала и построила новый автомобиль для [[Гонки на выносливость|24-часовых гонок]] на базе Ford Fiesta 5-ого поколения – OSCar 24H. 2010 год ознаменовал абсолютно новую [[веха|веху]] в истории компании. Фирма объявила старте абсолютно нового проекта - OSCar eO. Он должен был стать первым [[Электромобиль|гибридным автомобилем]], когда-либо принимавшем участие в «Дакаре». В 2012 году OSCar eO дебютировал в «Ралли Дакар» и успешно закончил гонку. |
|||
Помимо «Дакара» автомобили OSCar принимают участие и в других ралли-рейдах, таких как «[[Ралли «Шёлковый путь»|Ралли Шёлковый путь]]» и «[[:en:Trans-oriental Rally|Ралли Трансориенталь]]». |
|||
== Лучшие результаты в ралли-рейдах «Дакар» == |
|||
{| class="wide sortable" width=100 % |
|||
|- |
|||
! Год |
|||
! Автомобиль |
|||
! Пилот |
|||
! Место |
|||
|- |
|||
| [[Ралли Дакар 2004|2004]] |
|||
| OSCar |
|||
| Андрис Дамбис |
|||
| 29<ref name="interwiew">[http://rus.delfi.lv/archive/igor-skoks-u-nas-byla-fantasticheskaya-komanda.d?id=10243510 Интервью Игоря Скокса порталу [[DELFI]]]</ref> |
|||
|- |
|||
| [[Ралли Дакар 2005|2005]] |
|||
| OSCar |
|||
| Игорь Скокс |
|||
| 36<ref name="interwiew" /> |
|||
|-bgcolor = "#960018" |
|||
| [[Ралли Дакар 2006|2006]] |
|||
| OSCar |
|||
| Марис Сауканс |
|||
| DNF <ref name=autogenerated1>Did Not Finish - Не финишировали</ref> |
|||
|- |
|||
| [[Ралли Дакар 2007|2007]] |
|||
| OSCar O3 |
|||
| Андрис Дамбис |
|||
| 26 |
|||
|-bgcolor = "#808080" |
|||
| [[Ралли Дакар 2008|2008]] |
|||
| colspan="3" align="center"| Отменен |
|||
|- |
|||
| [[Ралли Дакар 2009|2009]] |
|||
| OSCar O3 |
|||
| Янис Азис |
|||
| 24 <ref>[http://rus.delfi.lv/news/sport/latviansport/dakar-ekipazh-azisa-obnovil-dostizhenie.d?id=22983942 С татья в [[DELFI]] «Экипаж Азиса обнлвил достижение»]</ref> |
|||
|- |
|||
| [[Ралли Дакар 2012|2012]] |
|||
| OSCar eO |
|||
| Марис Сауканс |
|||
| 77 <ref>[http://rus.delfi.lv/news/sport/latviansport/do-finisha-dakara-dobralsya-odin-latvijskij-ekipazh-iz-dvuh.d?id=42059080 До финиша добрался только один OSCar - он на предпоследнем месте]</ref> |
|||
|} |
|||
== Примечания == |
|||
<references /> |
|||
{{Автомобилестроительные компании Латвии}} |
|||
[[Категория:Компании Латвии]] |
Версия от 18:44, 3 сентября 2012
Ogres Servisa Centrs | |
---|---|
Тип | Общество с ограниченной ответственностью |
Основание | 1993 год |
Расположение | Латвия: Огре |
Ключевые фигуры | Андрис Дамбис (основатель) |
Отрасль | Автомобилестроение |
Продукция | Спортивные автомобили |
Дочерние компании | «eO» |
Сайт | Официальный сайт |
Медиафайлы на Викискладе |
«OSC» или «Ogres Servisa Centrs» – небольшое автомобилестроительное предприятие, специализирующиеся на производстве спортивных вседорожников. Наиболее известно благодаря автомобилям OSCar. Фирма – неоднократный участник ралли-рейдов «Дакар».
История
Компания «Ogres Servisa Centrs» основана в 1993 году в городе Огре инженером и автогонщиком Андрисом Дамбисом и первоначально занималась только ремонтом автомобилей. Лишь в 2001 году впервые появились идеи о создании гоночного автомобиля и участии в «Дакаре». В 2002 году на базе фирмы была образована гоночная команда «Rally Raid Team Latvia». В том же году появились первые эскизы автомобиля. Идея не заставила себя долго ждать, и в 2003 году появился уже реальный автомобиль – OSCar, который на следующий год впервые дебютировал в «Ралли Дакар». В 2006 году было принято решение о постройке нового автомобиля для ралли-рейда. Вскоре фирма представила абсолютно новый внедорожник - OSCar O3. В январе 2007 года команде «Rally Raid Team Latvia» для участия в Дакаре’07 было предоставлено уже 3 таких вседорожника. В 2009 году компания разработала и построила новый автомобиль для 24-часовых гонок на базе Ford Fiesta 5-ого поколения – OSCar 24H. 2010 год ознаменовал абсолютно новую веху в истории компании. Фирма объявила старте абсолютно нового проекта - OSCar eO. Он должен был стать первым гибридным автомобилем, когда-либо принимавшем участие в «Дакаре». В 2012 году OSCar eO дебютировал в «Ралли Дакар» и успешно закончил гонку.
Помимо «Дакара» автомобили OSCar принимают участие и в других ралли-рейдах, таких как «Ралли Шёлковый путь» и «Ралли Трансориенталь».
Лучшие результаты в ралли-рейдах «Дакар»
Год | Автомобиль | Пилот | Место |
---|---|---|---|
2004 | OSCar | Андрис Дамбис | 29[1] |
2005 | OSCar | Игорь Скокс | 36[1] |
2006 | OSCar | Марис Сауканс | DNF [2] |
2007 | OSCar O3 | Андрис Дамбис | 26 |
2008 | Отменен | ||
2009 | OSCar O3 | Янис Азис | 24 [3] |
2012 | OSCar eO | Марис Сауканс | 77 [4] |
Примечания
- ↑ 1 2 Интервью Игоря Скокса порталу DELFI
- ↑ Did Not Finish - Не финишировали
- ↑ С татья в DELFI «Экипаж Азиса обнлвил достижение»
- ↑ До финиша добрался только один OSCar - он на предпоследнем месте