Дардо (БМП): различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
[непроверенная версия][непроверенная версия]
← Предыдущая правкаСледующая правка →
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
Нет описания правки
Нет описания правки
Строка 70: Строка 70:
|Основные операторы = {{Флаг|Италия}}
|Основные операторы = {{Флаг|Италия}}
}}
}}
[[Файл:Patrol in Afghanistan with IFV Dardo.jpg|300px|thumb|right|БМП «Дардо» выполняет задачу патрулирования. Афганистан, май 2001 г.]]
⚫
[[Файл:Dardo BWP.PNG|Основные проекции БМП «Дардо»|350px|thumb|right]]
'''«Дардо»''' ({{lang-it|Dardo}} — «стрела»), на этапе проектирования (1980-е гг.) имела обозначение '''VCC-80''' ( ''итал.'' Veicolo da combattimento corazzato) — [[боевая машина пехоты]] (БМП) 1980 г. разработки. Создана концерном [[Iveco]] [[FIAT]] [[Oto Melara]] по заказу [[Сухопутные войска Италии|Армии Италии]] на создание единого шасси для боевых машин различного назначения, включая БМП для замены устаревших [[бронетранспортёр]]ов [[M113]]. Первая партия из 200 «Дардо» была заказана армией в [[1998 год]]у, а серийное производство осуществлялось с [[2001]] по [[2005 год]]. Первоначально армия планировала приобрести 500 БМП этого типа, но после сокращения финансирования в 2005 году, производство ограничили 200 экземплярами. «Дардо» на экспорт не поставлялись и состоят на вооружении только Армии Италии, использовавшей их в [[Иракская война|Ираке]] и эпизодически — в [[Война НАТО в Афганистане|Афганистане]], куда было отправлено десять машин для усиления итальянского контингента.
'''«Дардо»''' ({{lang-it|Dardo}} — «стрела»), на этапе проектирования (1980-е гг.) имела обозначение '''VCC-80''' ( ''итал.'' Veicolo da combattimento corazzato) — [[боевая машина пехоты]] (БМП) 1980 г. разработки. Создана концерном [[Iveco]] [[FIAT]] [[Oto Melara]] по заказу [[Сухопутные войска Италии|Армии Италии]] на создание единого шасси для боевых машин различного назначения, включая БМП для замены устаревших [[бронетранспортёр]]ов [[M113]]. Первая партия из 200 «Дардо» была заказана армией в [[1998 год]]у, а серийное производство осуществлялось с [[2001]] по [[2005 год]]. Первоначально армия планировала приобрести 500 БМП этого типа, но после сокращения финансирования в 2005 году, производство ограничили 200 экземплярами. «Дардо» на экспорт не поставлялись и состоят на вооружении только Армии Италии, использовавшей их в [[Иракская война|Ираке]] и эпизодически — в [[Война НАТО в Афганистане|Афганистане]], куда было отправлено десять машин для усиления итальянского контингента.


Строка 82: Строка 82:
==Варианты модернизации БМП==
==Варианты модернизации БМП==
По заявлению компании Oto Melara, к 2003 году разработан усовершенствованный вариант БМП, отличительными особенностями которого являются: ИК-перископ наводчика нового поколения компании Galileo Avionoca, панорамный перископ командира и объединенный комплекс навигации, командования и боевого управления SICCONA. В качестве мер дальнейшего повышения боевых возможностей Dardo названы: комплекты повышения противоминной стойкости, комплекты для уменьшения ИК- и электромагнитной заметности машины, двигатель увеличенной до 620 л.с. мощности, гидропневматическая подвеска, а также вариант с удлиненным бронекорпусом с семью опорными катками, вместо принятого с шестью катками. Разработан вариант с дополнительным навесным бронированием. При установке навесной пассивной защиты (added-on passive armor) боевая масса «Дардо» увеличивается до 26 т<ref>Jane’s Armour and Artillery 2008-2009, p. 314</ref>.
По заявлению компании Oto Melara, к 2003 году разработан усовершенствованный вариант БМП, отличительными особенностями которого являются: ИК-перископ наводчика нового поколения компании Galileo Avionoca, панорамный перископ командира и объединенный комплекс навигации, командования и боевого управления SICCONA. В качестве мер дальнейшего повышения боевых возможностей Dardo названы: комплекты повышения противоминной стойкости, комплекты для уменьшения ИК- и электромагнитной заметности машины, двигатель увеличенной до 620 л.с. мощности, гидропневматическая подвеска, а также вариант с удлиненным бронекорпусом с семью опорными катками, вместо принятого с шестью катками. Разработан вариант с дополнительным навесным бронированием. При установке навесной пассивной защиты (added-on passive armor) боевая масса «Дардо» увеличивается до 26 т<ref>Jane’s Armour and Artillery 2008-2009, p. 314</ref>.
⚫
[[Файл:Dardo BWP.PNG|Основные проекции БМП «Дардо».|300px|thumb|left]]


== На вооружении ==
== На вооружении ==

Версия от 17:18, 17 сентября 2012

У этого термина существуют и другие значения, см. Дардо.
Дардо
«Дардо»
Классификация боевая машина пехоты
Боевая масса, т 23,4
Компоновочная схема моторно-трансмиссионное отделение и управления спереди, боевое в центре, десантное сзади
Экипаж, чел. 3
Десант, чел. 6
История
Производитель Iveco
Годы производства 2002—2005
Годы эксплуатации с 2002
Количество выпущенных, шт. 200
Основные операторы Италия
Размеры
Длина корпуса, мм 6705
Ширина, мм 3000
Высота, мм 2640, по крыше башни
Клиренс, мм 400
Бронирование
Тип брони алюминиевая катаная и стальная накладная
Лоб корпуса, мм/град. защищён от 25-мм подкалиберных снарядов APDS
Динамическая защита имеется комплект динамической защиты
Вооружение
Калибр и марка пушки 25-мм «Эрликон KBA»
Тип пушки нарезная автоматическая
Прицелы дневной и ночной тепловизорный DNRS, с лазерным дальномером
Пулемёты 2 × 7,62-мм
Другое вооружение опционально 2 ПУ ПТУР TOW
Подвижность
Тип двигателя V-образный
6-цилиндровый дизельный жидкостного охлаждения с турбонаддувом
Мощность двигателя, л. с. 512
Скорость по шоссе, км/ч 70
Запас хода по шоссе, км 500
Удельная мощность, л. с./т 21,9
Тип подвески индивидуальная торсионная, с гидравлическими амортизаторами
Преодолеваемый подъём, град. 30
Преодолеваемая стенка, м 0,85
Преодолеваемый брод, м 1,5
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
БМП «Дардо» выполняет задачу патрулирования. Афганистан, май 2001 г.

«Дардо» (итал. Dardo — «стрела»), на этапе проектирования (1980-е гг.) имела обозначение VCC-80 ( итал. Veicolo da combattimento corazzato) — боевая машина пехоты (БМП) 1980 г. разработки. Создана концерном Iveco FIAT Oto Melara по заказу Армии Италии на создание единого шасси для боевых машин различного назначения, включая БМП для замены устаревших бронетранспортёров M113. Первая партия из 200 «Дардо» была заказана армией в 1998 году, а серийное производство осуществлялось с 2001 по 2005 год. Первоначально армия планировала приобрести 500 БМП этого типа, но после сокращения финансирования в 2005 году, производство ограничили 200 экземплярами. «Дардо» на экспорт не поставлялись и состоят на вооружении только Армии Италии, использовавшей их в Ираке и эпизодически — в Афганистане, куда было отправлено десять машин для усиления итальянского контингента.

«Дардо» имеет классическую компоновку:моторно-трансмиссионное отделение размещено в передней части корпуса, десантное в задней. Развитая система управления, включающая стабилизированные обычные оптические и тепловизионные приборы наблюдения и электрические приборы наведения, обеспечивают возможность стрельбы по цели как наводчику, так и командиру. Характерной особенностью машины является то, что при стрельбе гильзы от пушки и пулемёта выбрасываются наружу через специальный двухстворчатый люк на левом борту башни.

Бронезащита

Бронекорус машины сварной из бронеплит алюминиевого сплава, поверх которого на шпильках установлены стальные бронелисты. Судя по опубликованным фото, стальные экраны на башне установлены в лобовой проекции и частично по бортам - в их передних зонах.

В переднем секторе обстрела лобовая броня БМП «Дардо» выдерживает поражения 25 мм бронебойным подкалиберным трассирующим снарядом типа APDS-T, дистанция непробития засекречена. Сказанное в целом отвечает требованиям Уровня 5 STANAG 4569. Бортовая броня выдерживает поражения 14,5 мм бронебойно-зажигательной пули Б-32. Предусмотрена возможность установки комплекта динамической защиты.

Варианты модернизации БМП

По заявлению компании Oto Melara, к 2003 году разработан усовершенствованный вариант БМП, отличительными особенностями которого являются: ИК-перископ наводчика нового поколения компании Galileo Avionoca, панорамный перископ командира и объединенный комплекс навигации, командования и боевого управления SICCONA. В качестве мер дальнейшего повышения боевых возможностей Dardo названы: комплекты повышения противоминной стойкости, комплекты для уменьшения ИК- и электромагнитной заметности машины, двигатель увеличенной до 620 л.с. мощности, гидропневматическая подвеска, а также вариант с удлиненным бронекорпусом с семью опорными катками, вместо принятого с шестью катками. Разработан вариант с дополнительным навесным бронированием. При установке навесной пассивной защиты (added-on passive armor) боевая масса «Дардо» увеличивается до 26 т[1].

Основные проекции БМП «Дардо».

На вооружении

Примечания

  1. ↑ Jane’s Armour and Artillery 2008-2009, p. 314
  2. ↑ The Military Balance 2007. — P. 123.

Литература

  • T. J. O'Malley. Fighting Vehicles: Armoured Personnel Carriers and Infantry Fighting Vehicles. — Лондон: Greenhill Books, 1996. — 144 с. — (Greenhill Military Manuals). — ISBN 1-85367-211-4.
  • Н. Л. Волковский «Современная Боевая техника. Сухопутные войска». Издательство «АСТ» и «Полигон». 2006 г.стр.71.

Ссылки

Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Дардо_(БМП)&oldid=48232705