Беспедальный велосипед: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
[отпатрулированная версия][непроверенная версия]
← Предыдущая правкаСледующая правка →
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
Нет описания правки
Нет описания правки
Строка 2: Строка 2:
'''Беспеда́льный велосипе́д''' — велосипед без [[Педаль|педалей]] и [[Велосипедная трансмиссия|трансмиссии]]. Совмещает в себе черты [[велосипед]]а и [[самокат]]а: как и на велосипеде, наездник сидит в седле, однако, как и на самокате, он едет, отталкиваясь ногами от земли (а не нажимая на педали).
'''Беспеда́льный велосипе́д''' — велосипед без [[Педаль|педалей]] и [[Велосипедная трансмиссия|трансмиссии]]. Совмещает в себе черты [[велосипед]]а и [[самокат]]а: как и на велосипеде, наездник сидит в седле, однако, как и на самокате, он едет, отталкиваясь ногами от земли (а не нажимая на педали).


Беспедальным был первый в мире двухколёсный велосипед, сконструированный [[Дрез, Карл|Карлом Дрезом]] в [[1817 год]]у. Однако лишь к началу 21 века беспедальная модель пережила своеобразное возрождение и стала, в новой конструкции, использоваться как детский транспорт. Сейчас это один из полулярных видов детского транспорта в Европе и США, с начала 2010-х годов получающий всё большее распространение и в России (известен как '''бегове́л''', '''велобе́г''', '''велосамока́т''', '''велока́т''', '''велоке́тт''', используются также английские названия '''балансба́йк''' или '''ранба́йк''', либо немецкое '''лауфра́д''').
Беспедальным был первый в мире двухколёсный велосипед, сконструированный [[Дрез, Карл|Карлом Дрезом]] в [[1817 год]]у. Однако лишь к началу 21 века беспедальная модель пережила своеобразное возрождение и стала в новой конструкции использоваться как детский транспорт. Сейчас это один из полулярных видов детского транспорта в Европе и США, с начала 2010-х годов получающий всё большее распространение и в России (известен как '''бегове́л''', '''велобе́г''', '''велосамока́т''', '''велока́т''', '''велоке́тт''', используются также английские названия '''балансба́йк''' или '''ранба́йк''', либо немецкое '''лауфра́д''').


== Разновидности ==
== Разновидности ==

Версия от 13:42, 27 сентября 2012

Малыш на беговеле

Беспеда́льный велосипе́д — велосипед без педалей и трансмиссии. Совмещает в себе черты велосипеда и самоката: как и на велосипеде, наездник сидит в седле, однако, как и на самокате, он едет, отталкиваясь ногами от земли (а не нажимая на педали).

Беспедальным был первый в мире двухколёсный велосипед, сконструированный Карлом Дрезом в 1817 году. Однако лишь к началу 21 века беспедальная модель пережила своеобразное возрождение и стала в новой конструкции использоваться как детский транспорт. Сейчас это один из полулярных видов детского транспорта в Европе и США, с начала 2010-х годов получающий всё большее распространение и в России (известен как бегове́л, велобе́г, велосамока́т, велока́т, велоке́тт, используются также английские названия балансба́йк или ранба́йк, либо немецкое лауфра́д).

Разновидности

Беговелы с деревянными рамами

Беговелы бывают как двухколёсными, так и трёх- и четырёхколёсными. Они изготавливаются из металла либо дерева. Как правило, беговелы не имеют тормозов, однако некоторые модели оснащаются ручным тормозом.

Использование

Как правило, беговелы презназначены для детей начиная с одного года и до пяти-шести лет. С их помощью дети обучаются держать равновесие при езде, так что нередко беговелы становятся промежуточным этапом перед обучением катанию на обычном педальном велосипеде.

История

Непосредственным предшественником детского беговела был деревянный прототип двухколёсного велосипеда, изобретённый Карлом Дрезом и названный им «машиной для бега» (нем. Laufmaschine). Первая поездка на этой машине состоялась 12 июня 1817 года, а патент на её изобретение Дрез получил в 1818 году. Она также была известна как дрезина (по имени изобретателя), а в 1818 году француз Ж. Н. Ньепс предложил для усовершенствованной им модели с более удобным седлом название велосипед (фр. vélocipède, от сочетания «быстрые ноги» на латыни). В Англии это транспортное средство именовали hobby-horse («детская игрушечная лошадка») или dandy-horse («лошадка для денди») — во втором случае это было связано с тем, что в те годы ездили на нём в основном праздные молодые денди[1][2][3].

В конце 20 века этот вид транспорта был открыт заново: в 1997 году немецкому дизайнеру Рольфу Мертенсу пришла в голову идея сконструировать для своего двухлетнего сына аналогичную модель, на которой ребёнок мог бы ехать, отталкиваясь ногами и постепенно обучаясь держать равновесие. Детский беспедальный велосипед стал приобретать всё большую популярность, и Мертенс с братом основали компанию Kokua[4] по продаже своего изобретения[5][6]. По-немецки такой велосипед стал называться Laufrad (от слов нем. laufen «бежать» и нем. rad «колесо»)[7].

Примечания

  1. ↑ Inventors and Inventions, Volume 4. Marshall Cavendish, 2007. P. 1064.
  2. ↑ David V. Herlihy. Bicycle: The History. Yale University Press, 2006. P. 49.
  3. ↑ Eric Bruun, Preston L. L. Schiller, Todd Litman. An Introduction to Sustainable Transportation: "Policy, Planning and Implementation". Routledge, 2012.
  4. ↑ Сайт немецкой компании KOKUA, производящей беговелы LIKEaBIKE
  5. ↑ Ein Laufrad für Deutschland. In: Die Zeit. Nr. 17, 16. April 2009, S. 19
  6. ↑ Страница британского ретейлера, распространяющего модель беговелов LIKEaBIKE
  7. ↑ История возникновения лауфрада

Ссылки

Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Беспедальный_велосипед&oldid=48498090