Свердловская пригородная компания: различия между версиями
| [непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Нет описания правки |
LxAndrew (обсуждение | вклад) м Удaлeнa Категория:Транспорт Свердловской области; Дoбaвлeнa Категория:Железнодорожный транспорт Свердловской области с помощью [[ВП:HC|H… |
||
| Строка 75: | Строка 75: | ||
[[Категория:Пригородные пассажирские компании]] |
[[Категория:Пригородные пассажирские компании]] |
||
[[Категория:Транспорт Курганской области]] |
[[Категория:Транспорт Курганской области]] |
||
[[Категория: |
[[Категория:Железнодорожный транспорт Свердловской области]] |
||
[[Категория:Транспорт Тюменской области]] |
[[Категория:Транспорт Тюменской области]] |
||
[[Категория:Транспорт Екатеринбурга]] |
[[Категория:Транспорт Екатеринбурга]] |
||
Версия от 11:12, 1 октября 2012
| Свердловская пригородная компания | |
|---|---|
 | |
.jpg) | |
| Тип | ОАО |
| Основание | 2005 |
| Основатели |
ОАО «РЖД» правительство Свердловской области |
| Расположение |
 Россия: Екатеринбург |
| Ключевые фигуры |
генеральный директор Е. Г. Савостин |
| Отрасль |
Железнодорожные пассажирские перевозки Междугородные автобусные перевозки |
| Число сотрудников |
|
| Сайт |
http://www.uralprigorod.ru |
СПК («Эс-Пэ-Ка») — региональный перевозчик железнодорожным и автобусным транспортом на территории Свердловской, Тюменской, Челябинской, Курганской, Оренбургской областей и Ханты-Мансийского АО.
История
Компания была создана в июне 2005 года на паритетных началах ОАО «РЖД» и правительством Свердловской области[1]. Запущено междугородное и межрегиональное железнодорожное сообщение по Свердловской и Тюменской областям.
31 августа 2005 года в Екатеринбурге запущена городская электричка. Электропоезд соединил станции Екатеринбург-Сортировочный, Екатеринбург-Пассажирский, Уктус, Керамик.
5 августа 2007 года в ежедневное обращение введён рельсовый автобус по маршруту Екатеринбург-Пассажирский – Челябинск-Главный в рамках реализации проекта по ускорению движения пригородных поездов между областными центрами.
12 мая 2006 года городской электричкой перевезен миллионный пассажир[2].
В 2008 году запущен электропоезд аэропорт «Кольцово» — железнодорожный вокзал Екатеринбург-Пассажирский.
1 октября 2008 года ОАО «СПК» получило статус полноправного перевозчика пассажиров в пригородном сообщении — компании переданы в управление пригородные поезда Свердловской железной дороги.[3]
В 2009 году компания запустила в эксплуатацию собственную инновационную разработку - АСУ Пригородной пассажирской компании. Внедрение системы позволило автоматизировать процессы, связанные с оформлением билетов на пригородные поезда, и оптимизировать расходы на пассажирские перевозки. Элементами АСУ ППК являются АРМ «Кассир», терминал для оформления билетов на пригородные поезда в режиме самообслуживания, информационно-справочный киоск, а также система турникетов. Все они объединены в сеть при помощи беспроводной технологии. Первые работающие образцы терминалов самообслуживания были продемонстрированы общественности осенью 2006 года, а создание и запуск АСУ ППК стало логическим развитием этой идеи. С помощью терминалов пассажиры могут ознакомится с расписанием и приобрести билеты.
Также в 2009 году компания начала использовать автобусы для междугородных перевозок, в дополнение к действующим железнодорожным маршрутам.
1 января 2010 года ОАО "СПК" приступило к деятельности в качестве перевозчика пассажиров в пригородном сообщении на территории Ханты-Мансийского автономного округа.
С 1 января 2011 года территория обслуживания компании расширилась за счет Челябинской, Курганской и Оренбургской областей - ОАО "СПК" приступило к обслуживанию пригородных поездов Южно-Уральской железной дороги.
Деятельность
ОАО "СПК" обеспечивет потребности населения в перевозках пригородным железнодорожным транспортом на территории Свердловской, Тюменской, Челябинской, Курганской, Оренбургской областей и Ханты-Мансийского АО, первоочередная задача компании - повысить качество обслуживания пассажиров и вывести пригородные перевозки на безубыточный уровень. Своей миссией руководство и коллектив ОАО «СПК» считает предоставление качественных транспортных услуг пассажирам пригородных поездов при высоком уровне обслуживания и комфорта в пути следования.
Маршруты
- Городская электричка
- Экспресс «Кольцово»
- Екатеринбург — Дружинино
- Екатеринбург — Каменск-Уральский
- Екатеринбург — Верхний Уфалей
- Екатеринбург — Егоршино
- Екатеринбург — Нижний Тагил
- Екатеринбург — Богданович
- Екатеринбург — Шаля
- Екатеринбург — Асбест
Примечания
- ↑ "На Среднем Урале будет создана «Свердловская пригородная компания»". РИА Новости - Урал. 03 марта 2005. Дата обращения: 20 апреля 2010.
{{cite news}}: Проверьте значение даты:|date=(справка) - ↑ Миллионная пассажирка городской электрички год будет ездить бесплатно. ИТАР-ТАСС Урал (12 мая 2005). Дата обращения: 20 апреля 2010. Архивировано 23 апреля 2012 года.
- ↑ Свердловская пригородная компания. Свердловская ЖД. Дата обращения: 21 апреля 2010. Архивировано 23 апреля 2012 года.