Т-330: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[непроверенная версия][отпатрулированная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Нет описания правки
Нет описания правки
Строка 28: Строка 28:
|Базовая модель = [[Т-220 (трактор)|Т-220]]
|Базовая модель = [[Т-220 (трактор)|Т-220]]
|Модификации = [[Т-500 (трактор)|Т-500]]
|Модификации = [[Т-500 (трактор)|Т-500]]
|Последующая модель =[[ЧЕТРА 25]]
|Последующая модель = [[ЧЕТРА 25]]
}}
}}
'''Т-330''' — марка тяжелого промышленного [[трактор]]а, выпускаемого на [[Чебоксарский завод промышленных тракторов]] с 1975 года.


'''Т-330''' — марка тяжелого промышленного [[трактор]]а, выпускаемого на [[Чебоксарский завод промышленных тракторов]], сейчас [http://promtractor.tplants.com/ru/company/review/ ОАО "ПРОМТРАКТОР"], с 1975 года. Трактор Т-330 первый в СССР имел переднее расположение кабины, что улучшало машинисту обзор бульдозерного оборудования. Такое решение применяется на тракторах сравнительно редко. Трактор имеет гидромеханическую трансмиссию, осуществляющую переключение передач без разрыва крутящего момента. Кабина трактора герметичная, снабженная системой вентиляции, отопления и воздухоочистки, а в модификации для южных районов ещё и кондиционером.
Трактор Т-330 первый в СССР имел переднее расположение кабины, что улучшало машинисту обзор [[бульдозер]]ного оборудования. Такое решение применяется на тракторах сравнительно редко. Трактор имеет гидромеханическую [[трансмиссия|трансмиссию]], осуществляющую переключение передач без разрыва крутящего момента. Кабина трактора герметичная, снабженная системой вентиляции, отопления и воздухоочистки, а в модификации для южных районов ещё и кондиционером.


Двигатель трактора [[Дизельный двигатель|дизельный]], [[Четырёхтактный двигатель|четырехтактный]], 8-цилиндровый с воздушным охлаждением. Применение воздушного охлаждения позволило эксплуатировать трактор как при низких температурах наружного воздуха (до −45 градусов), так и при повышенных (до +40 градусов).
Двигатель трактора [[Дизельный двигатель|дизельный]], [[Четырёхтактный двигатель|четырехтактный]], 8-цилиндровый с воздушным охлаждением. Применение воздушного охлаждения позволило эксплуатировать трактор как при низких температурах наружного воздуха (до −45 градусов), так и при повышенных (до +40 градусов).


Гидромеханическая трансмиссия позволяет эффективно использовать мощность двигателя при любой скорости движения трактора, в том числе развивать максимальную тягу в режиме упора. Коробка передач трактора обеспечивает независимый привод каждой гусеницы с возможностью её реверсирования, что позволяет выполнять развороты в стесненных условиях. [[Гидротрансформатор]] у трактора Т-330 создан на базе аналогичного узла тепловоза [[ТГМ1]]
Гидромеханическая трансмиссия позволяет эффективно использовать мощность двигателя при любой скорости движения трактора, в том числе развивать максимальную тягу в режиме упора. Коробка передач трактора обеспечивает независимый привод каждой гусеницы с возможностью её реверсирования, что позволяет выполнять развороты в стесненных условиях. [[Гидротрансформатор]] у трактора Т-330 создан на базе аналогичного узла [[тепловоз]]а [[ТГМ1]]


Управление всеми механизмами трактора полностью дистанционное и частично автоматизированное, то есть все органы управления, расположенные в кабине, не имеют механической связи с исполнительными устройствами. Это позволяет облегчить труд машиниста и практически исключает передачу вибраций от работающих агрегатов в кабину.
Управление всеми механизмами трактора полностью дистанционное и частично автоматизированное, то есть все органы управления, расположенные в кабине, не имеют механической связи с исполнительными устройствами. Это позволяет облегчить труд машиниста и практически исключает передачу вибраций от работающих агрегатов в кабину.
Строка 41: Строка 42:
Трактор Т-330 предназначен для производства земляных работ больших объемов в строительстве, мелиорации и горном деле в тяжелых климатических условиях. [[Бульдозер]] Т-330Р1-01 на базе трактора Т-330 оснащают однозубым или трехзубым рыхлителем. В сочетании с поперечным перекосом отвала это позволяет разрабатывать прочные и мёрзлые грунты.
Трактор Т-330 предназначен для производства земляных работ больших объемов в строительстве, мелиорации и горном деле в тяжелых климатических условиях. [[Бульдозер]] Т-330Р1-01 на базе трактора Т-330 оснащают однозубым или трехзубым рыхлителем. В сочетании с поперечным перекосом отвала это позволяет разрабатывать прочные и мёрзлые грунты.


Конструкция трактора вполне соответствовала мировому уровню техники середины 70-х годов и имела большой потенциал дальнейшей модернизации, который был впоследствии реализован на тракторах семейства [[ЧЕТРА (семейство тракторов)|«ЧЕТРА»]].
Конструкция трактора вполне соответствовала мировому уровню техники середины 1970-х годов и имела большой потенциал дальнейшей модернизации, который был впоследствии реализован на тракторах семейства [[ЧЕТРА (семейство тракторов)|«ЧЕТРА»]].


== Ссылки ==
[http://promtractor.tplants.com/ru/company/review/ ОАО "ПРОМТРАКТОР"]

* [http://promtractor.tplants.com/ru/company/review/ ОАО «ПРОМТРАКТОР»]

{{rq|iwiki}}
{{Tractor-stub}}
{{Tractor-stub}}
{{Тракторы СССР}}
{{Тракторы СССР}}

[[Категория:Гусеничные тракторы]]
[[Категория:Гусеничные тракторы]]
[[Категория:Тракторы ЧЗПТ]]
[[Категория:Тракторы ЧЗПТ]]

Версия от 12:34, 20 октября 2012

Т-330
Проект, г 1972
Выпускался, гг. 1975 - н.в.
Назначение промышленный бульдозер-рыхлитель
Тип движителя гусеничный
Тяговый класс, тс номинальная тяга 25 т, максимальная тяга 66 т
Полная масса, т 42 т
Расположение
Кабина спереди, герметичная, вентилируемая
Двигатель в средней части трактора
Двигатель
Марка двигателя 8ДВТ-330М
Мощность, л.с. (кВт) 330 (243)
Трансмиссия
Тип трансмиссии гидромеханическая
Подвеска и управление
Тип подвески эластичная с балансирным брусом
Способ управления поворотом раздельным приводом гусениц
Тормоза трансмиссионные
Оборудование
Гидрооборудование гидравлический насос повышенной производительности, дистанционно управляемый распределитель
Пневмооборудование нет
Модельный ряд
Базовая модель Т-220
Последующая модель ЧЕТРА 25
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Т-330 — марка тяжелого промышленного трактора, выпускаемого на Чебоксарский завод промышленных тракторов с 1975 года.

Трактор Т-330 первый в СССР имел переднее расположение кабины, что улучшало машинисту обзор бульдозерного оборудования. Такое решение применяется на тракторах сравнительно редко. Трактор имеет гидромеханическую трансмиссию, осуществляющую переключение передач без разрыва крутящего момента. Кабина трактора герметичная, снабженная системой вентиляции, отопления и воздухоочистки, а в модификации для южных районов ещё и кондиционером.

Двигатель трактора дизельный, четырехтактный, 8-цилиндровый с воздушным охлаждением. Применение воздушного охлаждения позволило эксплуатировать трактор как при низких температурах наружного воздуха (до −45 градусов), так и при повышенных (до +40 градусов).

Гидромеханическая трансмиссия позволяет эффективно использовать мощность двигателя при любой скорости движения трактора, в том числе развивать максимальную тягу в режиме упора. Коробка передач трактора обеспечивает независимый привод каждой гусеницы с возможностью её реверсирования, что позволяет выполнять развороты в стесненных условиях. Гидротрансформатор у трактора Т-330 создан на базе аналогичного узла тепловоза ТГМ1

Управление всеми механизмами трактора полностью дистанционное и частично автоматизированное, то есть все органы управления, расположенные в кабине, не имеют механической связи с исполнительными устройствами. Это позволяет облегчить труд машиниста и практически исключает передачу вибраций от работающих агрегатов в кабину.

Трактор Т-330 предназначен для производства земляных работ больших объемов в строительстве, мелиорации и горном деле в тяжелых климатических условиях. Бульдозер Т-330Р1-01 на базе трактора Т-330 оснащают однозубым или трехзубым рыхлителем. В сочетании с поперечным перекосом отвала это позволяет разрабатывать прочные и мёрзлые грунты.

Конструкция трактора вполне соответствовала мировому уровню техники середины 1970-х годов и имела большой потенциал дальнейшей модернизации, который был впоследствии реализован на тракторах семейства «ЧЕТРА».

Ссылки