Братья Райт: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
[непроверенная версия][непроверенная версия]
← Предыдущая правкаСледующая правка →
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
м категория
обновление данных
Строка 4: Строка 4:
'''Братья Райт''' ({{lang-en|Wilbur Wright}} ([[1867]]—[[1912]]) и {{lang-en|Orville Wright}} ([[1871]]—[[1948]])) — американские изобретатели-авиаконструкторы.
'''Братья Райт''' ({{lang-en|Wilbur Wright}} ([[1867]]—[[1912]]) и {{lang-en|Orville Wright}} ([[1871]]—[[1948]])) — американские изобретатели-авиаконструкторы.


Уилбер родился [[16 апреля]] 1867 близ НьюКасла в Индиане, а Орвилл — [[19 августа]] 1871 в Дейтоне штат Огайо. Их отец был епископом, вследствии чего семье приходилось часто переезжать, пока в 1884 они не обосновались в Дейтоне.
Уилбер родился [[16 апреля]] 1867 в деревушке [[Миллвилл]] близ Ньюкасла штат [[Индиана]], а Орвилл — [[19 августа]] 1871 в Дейтоне штат [[Огайо]]. Их отец был епископом, вследствии чего семье приходилось часто переезжать, пока в 1884 они не обосновались в Дейтоне.
Обучение в школе никогда не являлось для братьев особо важным а высшего образования они так и не получили. В школе начали делать воздушных змеев, которых продавали.
Обучение в школе никогда не являлось для братьев особо важным, а высшего образования они так и не получили.{{источник?}} В школе начали делать воздушных змеев, которых продавали.


В 1892 открыли лавку по продаже велосипедов, затем ремонтную мастерскую, а в 1895 запустили собственное производство велосипедов.
В 1892 открыли лавку по продаже велосипедов, затем ремонтную мастерскую, а в 1895 запустили собственное производство велосипедов.
Строка 11: Строка 11:
В 1900 они начали экспериментировать со своим первым планером в Китти-Хоук, а в 1901 испытали второй планер.
В 1900 они начали экспериментировать со своим первым планером в Китти-Хоук, а в 1901 испытали второй планер.


В 1902 году приступили к созданию первого моторного аэроплана двигатель для которого собрали сами (масса — 77 кг, скорость вращения вала — 1200 об/мин, мощность 12 л.с.).
В 1902 году приступили к созданию первого моторного аэроплана двигатель, для которого собрали сами (масса — 77 кг, скорость вращения вала — 1200 об/мин, мощность 12 л.с.).


[[17 декабря]] [[1903]] совершили первый в истории пилотируемый полёт на моторном аэроплане «[[Флайер-1]]».
[[17 декабря]] [[1903]] совершили первый в истории пилотируемый полёт на моторном аэроплане «[[Флайер-1]]».
Строка 17: Строка 17:
В тот же день уже Уилбер продержался в воздухе 59 секунд и преодолел 260 метров.
В тот же день уже Уилбер продержался в воздухе 59 секунд и преодолел 260 метров.


В следующие два года продолжали совершенствовать конструкцию аэроплана и совершили более 200 полётов. [[22 мая]] [[1906]] получили патент на своё изобретение.
В следующие два года продолжали совершенствовать конструкцию своего аэроплана и совершили более 200 полётов. [[22 мая]] [[1906]] получили патент на своё изобретение.


В 1909 Братья создали компанию «Райт» которая производила самолеты и обучала пилотов.
В 1909 Братья создали компанию «Райт», которая производила самолеты и обучала пилотов.


30 мая 1912 в Дейтоне умер от брюшного тифа Уилбер Райт.
30 мая 1912 в Дейтоне умер от брюшного тифа Уилбер Райт.
Строка 25: Строка 25:
Орвилл скончался 30 января 1948 в Дейтоне.
Орвилл скончался 30 января 1948 в Дейтоне.


После его смерти первый моторный аэроплан «Флайер-1» поступил в качестве экспоната в Смитсоновский институт в Вашингтоне.
После его смерти первый моторный аэроплан «Флайер-1» поступил в качестве экспоната в Смитсоновский институт в [[Вашингтон]]е.


{{bio-stub}}
{{bio-stub}}

Версия от 11:23, 20 июля 2007

Уилбер Райт
Орвилл Райт

Братья Райт (англ. Wilbur Wright (1867—1912) и англ. Orville Wright (1871—1948)) — американские изобретатели-авиаконструкторы.

Уилбер родился 16 апреля 1867 в деревушке Миллвилл близ Ньюкасла штат Индиана, а Орвилл — 19 августа 1871 в Дейтоне штат Огайо. Их отец был епископом, вследствии чего семье приходилось часто переезжать, пока в 1884 они не обосновались в Дейтоне. Обучение в школе никогда не являлось для братьев особо важным, а высшего образования они так и не получили.[источник?] В школе начали делать воздушных змеев, которых продавали.

В 1892 открыли лавку по продаже велосипедов, затем ремонтную мастерскую, а в 1895 запустили собственное производство велосипедов.

В 1900 они начали экспериментировать со своим первым планером в Китти-Хоук, а в 1901 испытали второй планер.

В 1902 году приступили к созданию первого моторного аэроплана двигатель, для которого собрали сами (масса — 77 кг, скорость вращения вала — 1200 об/мин, мощность 12 л.с.).

17 декабря 1903 совершили первый в истории пилотируемый полёт на моторном аэроплане «Флайер-1». Дальность первого полета (пилотом был Орвилл) была равна 37 метров. Аппарат пробыл в воздухе 12 секунд. В тот же день уже Уилбер продержался в воздухе 59 секунд и преодолел 260 метров.

В следующие два года продолжали совершенствовать конструкцию своего аэроплана и совершили более 200 полётов. 22 мая 1906 получили патент на своё изобретение.

В 1909 Братья создали компанию «Райт», которая производила самолеты и обучала пилотов.

30 мая 1912 в Дейтоне умер от брюшного тифа Уилбер Райт.

Орвилл скончался 30 января 1948 в Дейтоне.

После его смерти первый моторный аэроплан «Флайер-1» поступил в качестве экспоната в Смитсоновский институт в Вашингтоне.

Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Братья_Райт&oldid=4944127