Артик (станция): различия между версиями
[отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
MBHbot (обсуждение | вклад) м редактирование шаблона по запросу на ВП:ЗКБВ |
Arminiy (обсуждение | вклад) викификация |
||
Строка 47: | Строка 47: | ||
}} |
}} |
||
{{нужно ударение}} |
{{нужно ударение}} |
||
'''Артик''' — [[железнодорожная станция]] [[Южно-Кавказская железная дорога|Южно-Кавказской железной дороги]]. Расположена в [[ |
'''Артик''' — [[железнодорожная станция]] [[Южно-Кавказская железная дорога|Южно-Кавказской железной дороги]]. Расположена в [[Ширакская область|Ширакской области]]. Открыта в [[1929 год в истории железнодорожного транспорта|1929 году]] и названа по [[Артик|одноимённому городу]]. |
||
== История == |
== История == |
Версия от 16:20, 17 ноября 2012
Станция | |
Артик | |
---|---|
Гюмри - Маралик | |
Южно-Кавказская железная дорога | |
40°37′18″ с. ш. 43°58′05″ в. д.HGЯO | |
Дата открытия | 1929 год |
Количество платформ | 1 |
Количество путей | 3 |
Тип платформы | низкая, боковая |
Форма платформы | прямая |
Электрифицирована | 1972 |
Ток | постоянный, 3 кВ |
Выход к | Артик |
Расстояние до Гюмри (станция) | 26 км |
Расстояние до Маралика | 12 км |
Тарифная зона | 4 |
Код в АСУЖТ | 566106 |
Код в «Экспресс-3» | 5800403 |
Для термина этой статьи надо поставить правильное ударение. |
Артик — железнодорожная станция Южно-Кавказской железной дороги. Расположена в Ширакской области. Открыта в 1929 году и названа по одноимённому городу.
История
Станция открыта в 1929 году, электрифицирована в 1972 году. В 1929—1974 годах была конечной станции ветки Гюмри — Маралик.
Изначально станция обслуживала местные промышленные предприятия, а также близлежащие месторождения туфа и пемзы (от которого получила своё название соседняя с Артиком станция Пемзашен). Также станция обслуживала воинские части, базировавшиеся в Артике.
В 1988 году являлась конечным пунктом для одной из двух пар электропоездов ЭР2, курсировавших по линии Гюмри — Пемзашен[1]
После распада СССР грузовые перевозки почти почти полностью прекратились. До 2005 года обслуживалась воинская часть вооружённых сил РФ. После её вывода из Армении единственным видом деятельности остались пассажирские перевозки[2].
Современность
Этот раздел не завершён. |
Расписание
- С 1 февраля 2011 года
№ поезда | Маршрут | Перодичность курсирования | Отправление с начальной станции | Остановка в Артике | Прибытие/отправление на/с конечную станцию | Остановка в Артике | Прибытие на начальную станцию |
---|---|---|---|---|---|---|---|
6515/6514 | Гюмри — Пемзашен | Ежедневно | 16:00 | 16:50/16:52 | 17:07/8:20 | 8:35/8:37 | 9:27 |
Примечания
- ↑ Информация архивных расписаний
- ↑ Нерегулярные, интенсивность движения колебалась от нуля до двух пар ежедневных электропоездов
Источники
- Станция Артик на странице истории линии на «Сайте о железной дороге» Сергея Болашенко
- Расписание электропоездов по станции Артик в Яндексе
Это заготовка статьи о станциях и остановочных пунктах железной дороги. Помогите Википедии, дополнив её. |
Это заготовка статьи по географии. Помогите Википедии, дополнив её. |