Динамо-машина: различия между версиями
| [непроверенная версия] | [отпатрулированная версия] |
Нет описания правки |
|||
| Строка 4: | Строка 4: | ||
'''Динамо-машина''' или '''динамо''' — это устаревшее название [[Источник тока|генератора]], служащего для выработки [[Электрический ток|постоянного электрического тока]] из [[Механическая работа|механической работы]]. Динамо-машина была первым электрическим генератором, который стал применяться в промышленности. В дальнейшем ее вытеснили [[Генератор переменного тока|генераторы переменного тока]], так как переменный ток поддается [[Трансформатор|трансформированию]]. |
'''Динамо-машина''' или '''динамо''' — это устаревшее название [[Источник тока|генератора]], служащего для выработки [[Электрический ток|постоянного электрического тока]] из [[Механическая работа|механической работы]]. Динамо-машина была первым электрическим генератором, который стал применяться в промышленности. В дальнейшем ее вытеснили [[Генератор переменного тока|генераторы переменного тока]], так как переменный ток поддается [[Трансформатор|трансформированию]]. |
||
В настоящее время термин ''динамо'' используется в основном для обозначения небольшого [[велосипед]]ного [[Источник тока|генератора]], питающего [[Внешние световые приборы|велофару]], а так же небольшого генератора, встроенного в переносные туристические фонари — т. н. электродинамические или самозарядные фонари, способные работать автономно без батареек или аккумуляторов и не нуждающиеся в подзарядке от стационарной электросети 220 В или в смене элементов питания и способные работать неограниченно долгое время в полевых |
В настоящее время термин ''динамо'' используется в основном для обозначения небольшого [[велосипед]]ного [[Источник тока|генератора]], питающего [[Внешние световые приборы|велофару]], а так же небольшого генератора, встроенного в переносные туристические фонари — т. н. электродинамические или самозарядные фонари, способные работать автономно без батареек или аккумуляторов и не нуждающиеся в подзарядке от стационарной электросети 220 В или в смене элементов питания и способные работать неограниченно долгое время в полевых условиях. В настоящее время динамо также используется в тренажерах серии [[Powerball|PowerBall]] с неоновой подсветкой. |
||
== Описание == |
== Описание == |
||
Версия от 16:23, 19 ноября 2012
Динамо-машина или динамо — это устаревшее название генератора, служащего для выработки постоянного электрического тока из механической работы. Динамо-машина была первым электрическим генератором, который стал применяться в промышленности. В дальнейшем ее вытеснили генераторы переменного тока, так как переменный ток поддается трансформированию.
В настоящее время термин динамо используется в основном для обозначения небольшого велосипедного генератора, питающего велофару, а так же небольшого генератора, встроенного в переносные туристические фонари — т. н. электродинамические или самозарядные фонари, способные работать автономно без батареек или аккумуляторов и не нуждающиеся в подзарядке от стационарной электросети 220 В или в смене элементов питания и способные работать неограниченно долгое время в полевых условиях. В настоящее время динамо также используется в тренажерах серии PowerBall с неоновой подсветкой.
Описание
Динамо-машина состоит из катушки с проводом, вращающейся в магнитном поле, создаваемом статором. Энергия вращения, согласно закону Фарадея преобразуется в переменный ток, но поскольку первые изобретатели динамо не умели работать с переменным током, то они использовали коммутатор для того, чтобы инвертировать полярность. В результате получался пульсирующий ток постоянной полярности.
История
Первая динамо-машина была изобретена А. Йедликом в 1827 году. Он сформулировал концепцию динамо на шесть лет раньше, чем она была озвучена Сименсом, но не запатентовал ее.
См. также
 | Для улучшения этой статьи желательно:
|