Лидеры эскадренных миноносцев типа «Навигатори»: различия между версиями
[непроверенная версия] | [отпатрулированная версия] |
Интервики |
|||
Строка 63: | Строка 63: | ||
== Конструкция и вооружение == |
== Конструкция и вооружение == |
||
Особенностью типа «Навигатори» было эшелонное раположение[[Судовая энергетическая установка|энергетической установки]], что повышало [[Мореходные качества корабля|живучесть корабля]]. На испытаниях эсминцы показали феноменальную скорость под 40 [[Узел (единица измерения)|узлов]], а эсминец «Да Мосто» — 43,5. Но при повседневной службе «Навигатори» редко могли превысить 32 узла. |
Особенностью типа «Навигатори» было эшелонное раположение [[Судовая энергетическая установка|энергетической установки]], что повышало [[Мореходные качества корабля|живучесть корабля]]. На испытаниях эсминцы показали феноменальную скорость под 40 [[Узел (единица измерения)|узлов]], а эсминец «Да Мосто» — 43,5. Но при повседневной службе «Навигатори» редко могли превысить 32 узла. |
||
Артиллерийское вооружение было представлено новыми 120-мм/50 орудиями образца 1926 года размещенными в трёх спаренных установках. |
Артиллерийское вооружение было представлено новыми 120-мм/50 орудиями образца 1926 года размещенными в трёх спаренных установках. |
Версия от 15:31, 3 декабря 2012
Эскадренные миноносцы типа «Навигатори» | |
---|---|
Cacciatorpediniere Classe Navigatori | |
|
|
Проект | |
Страна | |
Изготовители | |
Операторы | |
Предшествующий тип | «Леоне» |
Годы постройки | 1927-1930 |
Годы в строю | 1929-1954 |
Построено | 12 |
Потери | 11 |
Основные характеристики | |
Водоизмещение |
Стандартное: 1944 т, полное: 2580 т |
Длина | 107,7 м |
Ширина | 10,2 м |
Осадка | 3,4 м |
Двигатели |
2 ТЗА Parsons, 4 ПК Odero |
Мощность | 50 000 л. с. (37300 кВт) |
Движитель | 2 винта |
Скорость хода | 38 узлов (70 км/ч) |
Дальность плавания | 3800 морских миль на 18 узлах (33 км/ч) |
Экипаж |
12 офицеров, 167 матросов (мирное время); 12-15 офицеров, 210 матросов (военное) |
Вооружение | |
Артиллерия | 6 (3 × 2) — 120-мм/50 |
Зенитная артиллерия |
2 (2 × 1) — 40-мм/39; 8 (4 × 2) — 13,2-мм |
Противолодочное вооружение | 2 БМБ |
Минно-торпедное вооружение |
6 (2 × 3) 533-мм торпедных аппарата; 56 мин |
Медиафайлы на Викискладе | |
Эскадренные миноносцы типа «Навигатори» (итал. navigatori — мореход, мореплаватель) — тип эскадренных миноносцев Королевского итальянского флота, построенных в конце 1920-х годов. Были названы в честь итальянских мореплавателей.
Заказаны флотом в 1926 году как ответ на новые французские лидеры типов «Ягуар» и «Бизон», классифицировались как лидеры эсминцев (по итальянской классификации — esploratori). Переведены в класс эсминцев в 1938 году.
Конструкция и вооружение
Особенностью типа «Навигатори» было эшелонное раположение энергетической установки, что повышало живучесть корабля. На испытаниях эсминцы показали феноменальную скорость под 40 узлов, а эсминец «Да Мосто» — 43,5. Но при повседневной службе «Навигатори» редко могли превысить 32 узла.
Артиллерийское вооружение было представлено новыми 120-мм/50 орудиями образца 1926 года размещенными в трёх спаренных установках.
Торпедные аппараты на эсминцах «Навигатори» были необычной конструкции: в трёхтрубном аппарате центральная труба предназначалась для пуска 450-мм торпед, а боковые — для 533-мм.
В 1940—1941 годах изменили зенитное вооружение кораблей, заменив старые 40-мм автоматы и 13,2 пулеметы на 7 (7 × 1) 20-мм/65 автоматов «бреда». На некоторых эсминцах количество автоматов доходило до девяти.
В 1942 году на эсминцах «Пигафетта», «Да Рекко», «Малочелло», «Панкальдо», «Да Ноли», «Вивальди» и «Зено» сняли кормовой торпедный аппарат и установили два 37-мм/54 зенитных орудия.
Модернизация
Во время службы выявились серьезные ошибки проектирования кораблей, они обладали недостаточной остойчивостью. Для устранения дефекта в начале 1930-х годов все эсминцы этого типа прошли модернизацию. Высокая надстройка была понижена на один ярус, уменьшена высота дымовых труб и ликвидированы бортовые топливные цистерны. Для хранения нефти стали использовать междудонное пространство. Кроме того, на обоих торпедных аппаратах сняли центральную 450-мм трубу. Все эти меры несколько улучшили ситуацию с остойчивостью, но в целом мореходность «Навигатори» оставляла желать лучшего, носовая оконечность эсминцев сильно заливалась водой в свежую погоду.
После десяти лет службы, в конце 1930-х годов «Навигатори» прошли вторую модернизацию связанную с улучшением мореходности. Ширину корпуса увеличили на 1 метр, надстроили носовую оконечность, придав ей яхтенные обводы и значительный подъём к форштевню. За счет увеличения объёма корпуса запас топлива довели до 680 тонн, но рост водоизмещения привел к падению скорости до 27-28 узлов. В торпедном аппарате установили центральную трубу калибром 533-мм как и две боковые.
С 1938 по 1940 работы успели провести на 10 кораблях, эсминцы «Да Рекко» и «Узодимаре» остались немодернизированными.
Список кораблей
Примечания
Ссылки
Источники
- Брагадин М. А. Битва за Средиземное море. Взгляд побежденных. — М.: «АСТ», 2001. — 624 с. — 8000 экз. — ISBN 5-17-002636-6.
- Дашьян А. В., Патянин С. В., Митюков Н. В., Барабанов М. С. Флоты Второй Мировой. — М.: «Яуза»,«Коллекция»,«Эксмо», 2009. — 608 с. — 2500 экз. — ISBN 978-5-699-33872-6.