Связь на железнодорожном транспорте: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[непроверенная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
м викификация
убрал интервики на слово "диспетчер".
Строка 3: Строка 3:


На сети [[РЖД]] применяются следующие виды проводной связи:
На сети [[РЖД]] применяются следующие виды проводной связи:
* '''поездная диспетчерская''' — для переговоров поездного [[диспетчер]]а с дежурными по станциям, входящих в его диспетчерский круг
* '''поездная диспетчерская''' — для переговоров поездного диспетчера с дежурными по станциям, входящих в его диспетчерский круг
* '''поездная межстанционная''' — для переговоров дежурных двух соседних раздельных пунктов
* '''поездная межстанционная''' — для переговоров дежурных двух соседних раздельных пунктов
* '''постанционная''' — для служебных переговоров работников станций между собой и передачи телеграмм на линейные станции в пределах отделения дороги
* '''постанционная''' — для служебных переговоров работников станций между собой и передачи телеграмм на линейные станции в пределах отделения дороги

Версия от 15:05, 30 июля 2007

На сети РЖД применяются следующие виды проводной связи:

  • поездная диспетчерская — для переговоров поездного диспетчера с дежурными по станциям, входящих в его диспетчерский круг
  • поездная межстанционная — для переговоров дежурных двух соседних раздельных пунктов
  • постанционная — для служебных переговоров работников станций между собой и передачи телеграмм на линейные станции в пределах отделения дороги
  • линейно-путевая — для переговоров работников дистанции пути
  • магистральная — для связи РЖД с управлениями дороги и дорог между собой
  • дорожная — для служебной связи между управлением дороги и отделениями, крупными станциями, депо и между собой
  • местная станционная — для общей служебной связи работников станции
  • информационная — для передачи на сортировочную станцию сведений о подходе поездов

Кроме проводной связи, на железных дорогах используется также радиосвязь:

  • станционная — для переговоров работников службы движения на станции по вопросам организации перевозочного процесса.
  • поездная — для переговоров машинистов локомотивов, находящихся на участке с дежурными по станциям и поездным диспетчером.

Линии связи разделяются по значению на три класса:

  • I — связывают РЖД с управлениями дорог, а также последние между собой
  • II — обеспечивают связь между управлением и отделениями железной дороги, а также между отделениями
  • III — предназначены для организации местной и внутриотделенческой связи