Ставрополь (аэропорт): различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
(Показать все непатрулированные изменения)
[непроверенная версия][непроверенная версия]
← Предыдущая правкаСледующая правка →
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
Строка 208: Строка 208:
[[Файл:Аэропорт ставрополь в будущем.jpg|thumb|220 px|Будущее аэропорта Ставрополь]]
[[Файл:Аэропорт ставрополь в будущем.jpg|thumb|220 px|Будущее аэропорта Ставрополь]]
* Планируется дальнейшее развитие аэропорта «Ставрополь» — строительство гостиницы на 200 мест и удлинение ИВПП до З000 м.<ref>[http://www.stavropol.stavkray.ru/facilities/land/genplan/tp.pdf Генеральный план г. Ставрополя (стр. 37)]</ref>.
* Планируется дальнейшее развитие аэропорта «Ставрополь» — строительство гостиницы на 200 мест и удлинение ИВПП до З000 м.<ref>[http://www.stavropol.stavkray.ru/facilities/land/genplan/tp.pdf Генеральный план г. Ставрополя (стр. 37)]</ref>.
* В 2011—2013 реконструируется аэропортовский комплекс.
* В 2011—2013 реконструируется аэропортовый комплекс.
* В соответствии с федеральной целевой программой «Развитие транспортной системы России (2010—2015 годы)» в аэропорту Ставрополь в 2015 году запланировано начало реконструкции взлетно-посадочной полосы. После завершения ее реконструкции аэропорт Ставрополь сможет принимать все типы воздушных судов и ещё больше расширит географию полётов.
* В соответствии с федеральной целевой программой «Развитие транспортной системы России (2010—2015 годы)» в аэропорту Ставрополь в 2015 году запланировано начало реконструкции взлетно-посадочной полосы. После завершения ее реконструкции аэропорт Ставрополь сможет принимать все типы воздушных судов и ещё больше расширит географию полётов.
* С 10 июня 2013 открыты продажи на рейс Ставрополь-Салоники-Ставрополь!
* С 10 июня 2013 открыты продажи на рейс Ставрополь-Салоники-Ставрополь!

Версия от 14:06, 10 января 2013

Шаблон:Аэропорт заголовок Шаблон:Аэропорт фотография Шаблон:Аэропорт данные Шаблон:Аэропорт ВПП шапка Шаблон:Аэропорт ВПП Шаблон:Аэропорт ВПП Шаблон:Аэропорт ВПП Шаблон:Аэропорт конец

Ставрополь — международный аэропорт федерального значения, расположенный в окрестностях города Ставрополя.

Является аэродромом совместного базирования с авиацией пограничных войск РФ.

По состоянию на осень 2012 года, аэропорт обслуживает рейсы в Москву (аэропорты Внуково, Домодедово и Шереметьево) и Ереван (аэропорт Звартноц), а также множество чартерных рейсов на бизнес-джетах.

История

Фотография аэропорта с привокзальной площади в 90 году
Фотография аэропорта с привокзальной площади в 90 году

Аэропорт достиг своего расцвета в начале 1990-х годов. В то время ежедневно выполнялось огромное количество внутренних и международных рейсов в более 60 городов России и зарубежья. Количество рейсов только на маршруте Ставрополь — Ереван — Ставрополь доходило до 10 рейсов в сутки, на маршруте Ставрополь — Стамбул — Ставрополь до 3 рейсов в сутки.

В 1991 году выполнялись рейсы в Анапу, Ашхабад, Баку, Батуми, Белгород, Брянск, Волгоград, Воронеж, Грозный, Гурьев, Гюмри, Гянджу, Душанбе, Ереван , Казань, Киев (Борисполь), Киев (Жуляны), Красноводск, Ленинград, Москву (Внуково), Москву (Быково), Нижний Новгород, Пензу, Пермь, Ростов-на-Дону, Самару, Саратов, Свердловск, Сочи, Степанаван, Сухуми, Тбилиси, Тулу, Ульяновск, Уфу, Шевченко, Симферополь, Керчь, Одессу, Луганск, Черкассы, Кривой Рог, Запорожье, Львов, Набережные Челны, Октябрьский, Краснодар, Минск, Днепропетровск, Кишинев, Бельцы, Стамбул, Трабзон, Рим, Карачи, Сеул, Урумчи, Дубай, Салоники.

В 1995 году Ставрополь имел прямое воздушное сообщение с городами: Екатеринбург, Ереван, Москва (Внуково), Новосибирск, Санкт-Петербург, Сочи, Краснодар, Трабзон, Франкфурт-на-Майне.

Однако, после катастрофы рейса Ставрополь — Трабзон[1] авиакомпания СААК практически прекратила свое существование, имущество было передано авиакомпании Кавминводыавиа, были отменены все рейсы кроме Москвы и Еревана.

В худшие годы своего существования — 2008—2009 из аэропорта выполнялось 1-2 рейса в сутки авиакомпаниями Кавминводыавиа в Москву и Armavia в Ереван. Городской транспорт в аэропорт не ходил, добраться из города в аэропорт в эти годы возможно было только на такси или личном автомобиле.

После передачи аэропорта из собственности авиакомпании Кавминводыавиа в собственность Ставропольского края произошли большие положительные изменения:

  • Налажено регулярное пассажирское сообщение с городом на маршрутных такси.
  • Начата реконструкция аэровокзального комплекса.

Основные этапы развития аэропорта

11 апреля 2011 года был получен допуск на приём воздушных судов иностранного производства: Boeing-737-500, Airbus A319, Airbus A320.

25 апреля 2011 года первый Boeing-737-500 авиакомпании «UTair» совершил посадку в Ставрополе, рейсом ЮТ349 из Москвы (Внуково).

17 июня 2011 года авиакомпании «Армавиа» возобновляет авиасообщение между Ставрополем и Ереваном, рейсом У8 17/18 на самолете CRJ-200.

20 июня 2011 года, прибыл первый Airbus A319 авиакомпании S7 Airlines, рейсом С71211 из Москвы (Домодедово).

3 июля 2011 года, авиакомпания Авианова на воздушном судне Airbus A320, открыла авиасообщение с аэропортом Шереметьево Терминал В города Москвы.

8 октября 2011 года авиакомпания «Авианова» выполнила свой последний рейс из Ставрополя в Москву в связи с прекращением своей деятельности.

30 октября 2011 года года авиакомпания Донавиа совместно с авиакомпанией Аэрофлот на Boeing-737-500 выполнила первый рейс Москва (Шереметьево) — Ставрополь — Москва (Шереметьево).

6 декабря 2011 года в аэропорту Ставрополь начала функционировать круглосуточная платная стоянка автомобильного транспорта.

1 января 2012 года на входе в терминал начали работать автоматические двери.

16 апреля 2012 года аэропорт был допущен на приём воздушных судов Boeing 737—700.

23 апреля 2012 года аэропорт был допущен на прием воздушных судов Boeing 737—400

30 апреля 2012 года прибыл первый Boeing 737—400 авиакомпании ЮТэйр.

30 июня 2012 года в Международном аэропорту Ставрополь состоялся первый официальный споттинг.

13 июля 2012 года в Международный аэропорт Ставрополь прибыл первый Airbus A319 авиакомпании Донавиа.

23 августа 2012 года авиакомпания Аэролимузин открыла свою базу в Международном аэропорту Ставрополь.

21 сентября 2012 года авиакомпания РусЛайн выполнила первый рейс Санкт-Петербург — Ставрополь — Санкт-Петербург

28 сентября 2012 года состоялось торжественное открытие реконструированного терминала. В праздновании приняли участие министр транспорта СК, Министр экономики СК, мэр города Ставрополя, глава Октябрьского района города Ставрополя. Также выполнен второй рейс из Петербурга в Ставрополь.

Фотогалерея развития аэропорта

Описание

Аэропорт «Ставрополь» I класса, аэродром — «B» класса. Площадь аэропорта составляет 445 га. Оснащение аэропорта и взлётная полоса, сертифицированная для приёма самолётов с низко-расположенными двигателями, позволяет аэропорту принимать большинство типов воздушных судов. Для обслуживания среднемагистральных самолётов предусмотрено 13 стояночных мест.

Аэропорт «Ставрополь» имеет допуски на приём следующих типов воздушных судов: Boeing 737-400, Boeing 737-500, Boeing 737-700, Boeing 757-200, Airbus A319, Airbus A320, Ту-134, Ту-154, Ту-204, Ту-214, CRJ-200, Як-40, Як-42, Ан-12, Ан-24, Ан-148, Ил-14, Ил-18, Ил-76, SAAB-2000 и более лёгких, а также вертолётов всех типов.

Пропускная способность аэропорта (расчётная) 18 рейсов в сутки, в том числе 6 международных рейсов. Пропускная способность аэровокзального комплекса составляет 300 человек в час. Потенциальная пропускная способность — 300 тысяч человек в год (максимум пассажирооборота был достигнут в 1994 году — 240 тысяч человек).

Грузовой склад (объемом 2800 м3) по производственным площадям и технической оснащённости позволяет обрабатывать до 35 тонн груза в сутки.

Грузо- и пассажирообороты

Пассажирооборот в 2007—2011 годах (пассажиры)
2007 2008 2009 2010 2011
108 076 ↘ 88 362 ↘ 76 220 ↗ 110 151 ↗ 175 973
Грузооборот в 2007—2011 годах (тонны)
2007 2008 2009 2010 2011
909 ↗ 919 ↘ 845 ↗ 1122 ↗ 1157
Ежемесячный пассажирооборот в 2011 году (пассажиры)
Январь Февраль Март Апрель Май Июнь
6 984 ↗ 8 527 ↗ 9 435 ↗ 11 500 ↗ 12 700 ↗ 15 679
Июль Август Сентябрь Октябрь
21 102 ↗ 21 922 ↘ 18 845 ↘ 17 693
Комментарий
  • В мае 2011 года пассажиропоток в аэропорту Ставрополь увеличился на 58 %, а в июне на 68 % по отношению к маю, июню 2010 года и на 98 % по отношению к маю 2009 года.
  • По состоянию на 2 сентября 2011 года количество пассажиров прибывающих в аэропорт Ставрополь и убывающих из него увеличилось на 100 % по отношению к 2010 году.
  • За I квартал 2012 года показатели таковы: пассажиров обслужено — 44 866 человек (по отношению к 2011 году — 24 831 человек, рост — 81 %), грузов обработано — 197 308 кг. (2011—173 344 кг, рост — 14 %), почта — 80 096 кг. (незначительный рост, 2011 г. — 79 024 кг.)
  • Пассажирооборот за январь-май 2012 года 79 869 чел., по сравнению с аналогичным периодом прошлого года — 49 146 чел., рост — 63 %.
  • Пассажиропоток за июнь 2012 — 19 323 чел., за I полугодие 2012 — 99 186 чел. (рост 153 % в сравнении с 2011 г.). Груза и почты обработано 589 т. (рост к 2011 г. 123 %)
  • Пассажиропоток за июль 2012 — 21 530 чел.,(рост 106 % в сравнении с июлем 2011 г.- 20 196 чел.). Груза и почты обработано 113 тонн (рост к июлю 2011 г. 151 %).
  • Пассажиропоток за январь-сентябрь 2012 года составил 163 576 человек. Прирост 29 % к показателю 2011 года (126 694 человек).

Транспортное сообщение со Ставрополем

Перспективы

Файл:Аэропорт ставрополь в будущем.jpg
Будущее аэропорта Ставрополь
  • Планируется дальнейшее развитие аэропорта «Ставрополь» — строительство гостиницы на 200 мест и удлинение ИВПП до З000 м.[2].
  • В 2011—2013 реконструируется аэропортовый комплекс.
  • В соответствии с федеральной целевой программой «Развитие транспортной системы России (2010—2015 годы)» в аэропорту Ставрополь в 2015 году запланировано начало реконструкции взлетно-посадочной полосы. После завершения ее реконструкции аэропорт Ставрополь сможет принимать все типы воздушных судов и ещё больше расширит географию полётов.
  • С 10 июня 2013 открыты продажи на рейс Ставрополь-Салоники-Ставрополь!

Авиакомпании

Ютэйр S7 Airlines Донавиа Armavia

Регулярные рейсы в январе 2013 года

Авиакомпания Пункт назначения Частота выполнения Тип воздушного судна
Флаг России Ютэйр Москва (Внуково) (терминал А) Ежедневно Боинг 737—400
Флаг России S7 Airlines Москва (Домодедово) Ежедневно Airbus A319
Флаг России Донавиа Москва (Шереметьево) (терминал D) Ежедневно Airbus A319
Флаг Армении Armavia Ереван (Звартноц) по пятницам 1 раз в 2 недели CRJ-200

Галерея

Происшествия

  • 18 марта 1997 год в 07:03 по московскому времени, произошла катастрофа пассажирского самолёта Ан-24 РВ авиакомпании «СААК», направлявшегося из аэропорта Ставрополь в Трабзон (разбился в Карачаево-Черкессии, недалеко от Черкесска, погибло 50 человек). Расследованием установлено, что самолет был крайне изношен (местами проржавел полностью). В полете произошло разрушение конструкции хвостовой части фюзеляжа, в результате чего самолет потерял управление и упал на землю.

Местонахождение

Российская Федерация, Ставропольский край, г. Ставрополь, Октябрьский район, аэропорт (конечный пункт автомобильной дороги «Ставрополь — Аэропорт»)

Контактные данные

355010, Российская Федерация, г. Ставрополь-10, аэропорт

  • Справочная аэропорта: тел.: 8(8652) 36-55-90
  • Приёмная директора: тел.: 8(8652) 24-81-02

См. также

Ссылки

Примечания

  1. ↑ Катастрофа Ан-24РВ а/к 'СААК' в районе г. Черкесск
  2. ↑ Генеральный план г. Ставрополя (стр. 37)
Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Ставрополь_(аэропорт)&oldid=51503195