High Speed 1: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[непроверенная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Строка 14: Строка 14:
Дата открытия: 14 ноября 2007
Дата открытия: 14 ноября 2007


Протяжённость: 39км
Протяжённость: 39 километров


Вторая очередь позволила сократить время поездки из Лондона в Париж с 2часов35минут до 2часов 15минут, из Лондона в Брюссель с 2часов 11минут до 1часа 51 минуты, тем самым линия была завершена. Поезда были переведены с вокзала Ватерлоо на Сент-Панкрас, в результате чего поезда Евростар окончательно прекратили использовать старую линию и с тех пор они перестали использовать нижние токосьёмники, получающие питание с третьего рельса.
Вторая очередь позволила сократить время поездки из Лондона в Париж с 2часов35минут до 2часов 15минут, из Лондона в Брюссель с 2часов 11минут до 1часа 51 минуты, тем самым линия была завершена. Поезда были переведены с вокзала Ватерлоо на Сент-Панкрас, в результате чего поезда Евростар окончательно прекратили использовать старую линию и с тех пор они перестали использовать нижние токосьёмники, получающие питание с третьего рельса.

Версия от 17:44, 21 февраля 2013

Хай Спид 1 (англ. High speed 1) - высокоскоростная железная дорога в Великобритании, проходящая из Лондона в Евротоннель через графство Кент. Обеспечивает движение внутренних поездов (с 2009 года), а также международных (с 2003 года). Общая протяжённость составляет 108 километров и была построена в два этапа.

Ранняя история

Скоростное железнодорожное сообщение между Лондоном и Парижем было открыто в 1994-м году. В 1997 году также была создана скоростная линия в Бельгии, что позволило организовать также скоростное сообщение в Брюссель. На тот момент на территории Великобритании поезда ходили по обычной линии (до вокзала Ватерлоо) со скоростью до 140км/ч. Поездка из Лондона в Париж занимала 2часа 56минут, из Лондона в Брюссель - 2часа32минуты.

Первая очередь

Дата открытия: 28 сентября 2003

Протяжённость: 74 километра

Первая очередь позволила сократить время поездки из Лондона в Париж с 2часов56минут до 2часов 35минут, из Лондона в Брюссель с 2часов 32минут до 2часов 11минут.

Вторая очередь

Дата открытия: 14 ноября 2007

Протяжённость: 39 километров

Вторая очередь позволила сократить время поездки из Лондона в Париж с 2часов35минут до 2часов 15минут, из Лондона в Брюссель с 2часов 11минут до 1часа 51 минуты, тем самым линия была завершена. Поезда были переведены с вокзала Ватерлоо на Сент-Панкрас, в результате чего поезда Евростар окончательно прекратили использовать старую линию и с тех пор они перестали использовать нижние токосьёмники, получающие питание с третьего рельса.

Общие сведения

Линия электрификирована с помощью контактной сети 25кВ 50Гц, однако ранее на территории Великобритании поезда получали питание с помощью третьего рельса. Ширина колеи - 1435мм. Максимальная скорость для поездов Евростар - 300км/ч, а для поездов Джавелин - 230км/ч. Используется французская система сигнализации.