Великолукский локомотивовагоноремонтный завод: различия между версиями

ООО «Великолукский локомотивовагоноремонтный завод» («ВЛВРЗ»)
ООО «Великолукский локомотивовагоноремонтный завод» («ВЛВРЗ»)
Тип	Общество с ограниченной ответственностью
Год основания	1901
Прежние названия	до 1927 — Главные железнодорожные мастерские по ремонту паровозов и вагонов; до 1976 — Великолукский паровозовагоноремонтный завод;
Расположение	Великие Луки ( Россия)
Отрасль	машиностроение
Число работников	В 1929−1932 годы на заводе трудилось 3000 рабочих
Сайт	vlvrz.ellink.ru
	Медиафайлы на Викискладе

Интерактивная навигация по истории

[отпатрулированная версия]

← Предыдущая правка Следующая правка →

Содержимое удалено Содержимое добавлено

ВизуальныйВики-текст

Линейный

Версия от 13:21, 22 февраля 2013

Великолу́кский локомотивовагоноремо́нтный заво́д (до 1927 Главные железнодорожные мастерские по ремонту паровозов и вагонов, до 1976 Великолукский паровозовагоноремонтный завод) — предприятие по ремонту дизель-поездов и тепловозов для нужд железных дорог, расположенное в городе Великие Луки Псковской области.

Объект культурного наследия № 6000000524№ 6000000524 — как центр революционных выступлений рабочих в 1905 году^[2].

История

Завод основан в 1901 году как Главные железнодорожные мастерские по ремонту паровозов и вагонов. В годы Гражданской войны завод ремонтирует бронепоезда. В 1927 году завод получает наименование Великолукский паровозовагоноремонтный завод. Название Великолукский локомотиворемонтный завод с 1976 года. В начале Великой Отечественной войны завод был эвакуирован в Оренбург на Оренбургский локомотиворемонтный завод . В начале 60-70 г проводилась реконструкция завода.

На 1992 год завод ремонтирует дизель-поезда, промышленные маневровые тепловозы, хоппер-дозаторы, колёсные пары, изготовлял запасные части к дизель-поездам серии Д, Д₁, ДР, ДР1, ДР1п, маневровым тепловозам ТГМ23.

См. также

Паровозоремонтные заводы

Примечания

↑ Псковская энциклопедия, 2003, с. 126-127..
↑ Локомотиво-ремонтный завод - центр революционных выступлений рабочих 1905 г. (Историческая справка; Основные архитектурные особенности) (неопр.). Архивировано 17 октября 2012 года.

Литература

Великолукский локомотиворемонтный завод // Псковская энциклопедия / Под ред. А. И. Лобачёва. — Псков, 2003. — С. 126−127.
Локомотивное депо ТЧ-31 станции Великие Луки («Псковские железные дороги»).
Ипатов В. Я. Депо на Ловати.
Ипатов В. Я. Первое столетие.
Великолукский локомотивовагоноремонтный завод («Псковские железные дороги»).
К 75-летию Великолукского локомотивовагоноремонтного завода: иллюстрированное издание / Под ред. А. Т. Новикова, П. А. Сеня, А. Ф. Фролова и К. Т. Чвалаева. — Л.: Лениздат, 1976.
Сень П. А., Юрасов В. М. Есть завод в Великих Луках: Великолукский локомотиворемонтный завод. — М., 1991. — 191 с.
Очерк деятельности Главных Великолуцких мастерских за 1902—1914 гг. (с 93 изображений и 27 чертежей). — Петроград, 1918. — 588 с.

Ссылки

Официальный сайт Великолукского ЛРЗ

[_fc1d1fa80a757de4-1] Псковская энциклопедия, 2003, с. 126-127..

[2] Локомотиво-ремонтный завод - центр революционных выступлений рабочих 1905 г. (Историческая справка; Основные архитектурные особенности) (неопр.). Архивировано 17 октября 2012 года.

[1]

[2]

@@ Строка 2: / Строка 2: @@
 {{Карточка предприятия
 |название = ООО «Великолукский локомотивовагоноремонтный завод» («ВЛВРЗ»)
-|логотип = [[Файл:Lrz velikiye luki.jpg|200px|Изображение завода на памятной медали 1976 года]]
 |тип = [[Общество с ограниченной ответственностью]]
 |деятельность = капитальный и деповской ремонт различных типов железнодорожного подвижного состава (грузовых полувагонов, крытых вагонов, хоппер-дозаторов, платформ, цистерн)