Кубица, Роберт: различия между версиями
| [отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
м →Ссылки: уточнение |
|||
| Строка 83: | Строка 83: | ||
6 февраля перед началом [[Сезон 2011 Формулы-1|сезона]], участвуя в Ралли Ронди ди [[Андора]] (Италия), попал в аварию за рулем [[Škoda Fabia]] [[Super 2000]]. На 5 км спецучастка машину Кубицы занесло, она проскользила вдоль рельса безопасности и протаранила следующий рельс безопасности, которой пробил автомобиль и попал внутрь кузова вызвав травмы правой части тела пилота.<ref>[http://www.f1news.ru/news/f1-63937.html Штурман Якуб Гербер рассказал об аварии Кубицы]</ref> Роберт Кубица получил множественные переломы правой руки, кисти и ноги<ref>[http://www.lotusrenaultgp.com/spip.php?article3968 Пресс-релиз Lotus Renault о состоянии здоровья Кубицы]</ref>. Первоначально были опасения, что руку придётся ампутировать. Итальянский хирург из госпиталя в [[Пьетра-Лигуре]], оперировавший Кубицу, после 7-часовой операции сообщил, что на восстановление функциональности правой руки в лучшем случае уйдёт год<ref>[http://www.f1news.ru/news/f1-63912.html Хирург Кубицы: Нужно подождать хотя бы неделю], f1news</ref><ref>{{cite web|url=http://news.sport-express.ru/2011-02-06/417501/|title=На восстановление Кубице потребуется не меньше года|date=6 февраля 2011|publisher=[[Спорт-Экспресс]]|accessdate=2011-02-06|archiveurl=http://www.webcitation.org/65VSpax4t|archivedate=2012-02-17}}</ref>. Ночь после операции Роберт провёл в искусственной коме<ref>{{cite web|url=http://news.sport-express.ru/2011-02-07/417532/|title=Кубица провел ночь в искусственной коме|date=7 февраля 2011|publisher=Спорт-Экспресс|accessdate=2011-02-07|archiveurl=http://www.webcitation.org/65VStOll4|archivedate=2012-02-17}}</ref>. Дирекция госпиталя Santa Corona выставила счет на 100 тысяч евро за лечение Роберта Кубицы после февральской аварии на раллийной трассе. Роберт находился в больнице 76 дней и перенес четыре сложных операции, все расходы оплатит страховая компания<ref>{{cite web|url=http://www.f1news.ru/news/f1-65905.html|title=Лечение Кубицы стоило 100 тысяч Евро|author=Дмитрий Бухаров|date=2011-04-30|publisher=F1news.ru|accessdate=2011-05-01|archiveurl=http://www.webcitation.org/65VSw7b88|archivedate=2012-02-17}}</ref>. |
6 февраля перед началом [[Сезон 2011 Формулы-1|сезона]], участвуя в Ралли Ронди ди [[Андора]] (Италия), попал в аварию за рулем [[Škoda Fabia]] [[Super 2000]]. На 5 км спецучастка машину Кубицы занесло, она проскользила вдоль рельса безопасности и протаранила следующий рельс безопасности, которой пробил автомобиль и попал внутрь кузова вызвав травмы правой части тела пилота.<ref>[http://www.f1news.ru/news/f1-63937.html Штурман Якуб Гербер рассказал об аварии Кубицы]</ref> Роберт Кубица получил множественные переломы правой руки, кисти и ноги<ref>[http://www.lotusrenaultgp.com/spip.php?article3968 Пресс-релиз Lotus Renault о состоянии здоровья Кубицы]</ref>. Первоначально были опасения, что руку придётся ампутировать. Итальянский хирург из госпиталя в [[Пьетра-Лигуре]], оперировавший Кубицу, после 7-часовой операции сообщил, что на восстановление функциональности правой руки в лучшем случае уйдёт год<ref>[http://www.f1news.ru/news/f1-63912.html Хирург Кубицы: Нужно подождать хотя бы неделю], f1news</ref><ref>{{cite web|url=http://news.sport-express.ru/2011-02-06/417501/|title=На восстановление Кубице потребуется не меньше года|date=6 февраля 2011|publisher=[[Спорт-Экспресс]]|accessdate=2011-02-06|archiveurl=http://www.webcitation.org/65VSpax4t|archivedate=2012-02-17}}</ref>. Ночь после операции Роберт провёл в искусственной коме<ref>{{cite web|url=http://news.sport-express.ru/2011-02-07/417532/|title=Кубица провел ночь в искусственной коме|date=7 февраля 2011|publisher=Спорт-Экспресс|accessdate=2011-02-07|archiveurl=http://www.webcitation.org/65VStOll4|archivedate=2012-02-17}}</ref>. Дирекция госпиталя Santa Corona выставила счет на 100 тысяч евро за лечение Роберта Кубицы после февральской аварии на раллийной трассе. Роберт находился в больнице 76 дней и перенес четыре сложных операции, все расходы оплатит страховая компания<ref>{{cite web|url=http://www.f1news.ru/news/f1-65905.html|title=Лечение Кубицы стоило 100 тысяч Евро|author=Дмитрий Бухаров|date=2011-04-30|publisher=F1news.ru|accessdate=2011-05-01|archiveurl=http://www.webcitation.org/65VSw7b88|archivedate=2012-02-17}}</ref>. |
||
В сезоне 2011 года Кубицу заменяли [[Хайдфельд, Ник|Ник Хайдфельд]]<ref>{{cite news|title=Хайдфельд заменит Кубицу в Lotus Renault|url=http://www.f1news.ru/news/f1-64153.html|work=F1news|publisher=Дмитрий Бухаров|date=2011-02-16|accessdate=2011-02-16}}</ref> и [[Сенна, Бруно|Бруно Сенна]]. По словам Роджера Бенуа, журналиста издания Blick, на восстановление гонщика ушло уже слишком много времени и возвращение Кубицы в Формулу-1 уже невозможно.<ref>[http://www.blick.ch/sport/formel1/f1-star-kubica-wird-pech-nicht-los-id1721152.html Beinbruch!: F1-Star Kubica wird Pech nicht los! – Formel 1 – Blick<!-- Заголовок добавлен ботом -->]</ref><ref>[http://www.f1-world.ru/news/news.php3?idnews=1205220950 Формула-1 :: Роберт Кубица не вернется!<!-- Заголовок добавлен ботом -->]</ref> Сам Кубица планирует |
В сезоне 2011 года Кубицу заменяли [[Хайдфельд, Ник|Ник Хайдфельд]]<ref>{{cite news|title=Хайдфельд заменит Кубицу в Lotus Renault|url=http://www.f1news.ru/news/f1-64153.html|work=F1news|publisher=Дмитрий Бухаров|date=2011-02-16|accessdate=2011-02-16}}</ref> и [[Сенна, Бруно|Бруно Сенна]]. По словам Роджера Бенуа, журналиста издания Blick, на восстановление гонщика ушло уже слишком много времени и возвращение Кубицы в Формулу-1 уже невозможно.<ref>[http://www.blick.ch/sport/formel1/f1-star-kubica-wird-pech-nicht-los-id1721152.html Beinbruch!: F1-Star Kubica wird Pech nicht los! – Formel 1 – Blick<!-- Заголовок добавлен ботом -->]</ref><ref>[http://www.f1-world.ru/news/news.php3?idnews=1205220950 Формула-1 :: Роберт Кубица не вернется!<!-- Заголовок добавлен ботом -->]</ref> Сам Кубица планирует вернуться в Формулу 1 в 2014 году<ref>{{cite web|url=http://motor.ru/news/2012/09/09/kubica/|title=Роберт Кубица назвал дату предполагаемого возвращения в Формулу-1|date=2012-09-09|work=motor.ru|accessdate=2012-09-10|archiveurl=http://www.webcitation.org/6AZOfWpgC|archivedate=2012-09-10}}</ref>. |
||
== Результаты выступлений == |
== Результаты выступлений == |
||
Версия от 06:03, 7 марта 2013
| Роберт Кубица | |||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Роберт Кубица на Гран-при Малайзии 2010 года | |||||||||||||||||||||||||
| Гражданство |
 Польша |
||||||||||||||||||||||||
| Дата рождения | 7 декабря 1984 (40 лет) | ||||||||||||||||||||||||
| Место рождения | |||||||||||||||||||||||||
| Выступления в чемпионате мира Формулы-1 | |||||||||||||||||||||||||
| Сезоны | 5 (2006-2010) | ||||||||||||||||||||||||
| Гран-при | 76 | ||||||||||||||||||||||||
| Дебют | Венгрия 2006 | ||||||||||||||||||||||||
| Место в 2010 | 8 (136 очков) (0 очков) | ||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
 Медиафайлы на Викискладе | |||||||||||||||||||||||||
Ро́берт Ю́зеф Куби́ца (пол. Robert Józef Kubica; 7 декабря 1984, Краков, Польша) — польский автогонщик. Первый польский пилот в истории Формулы-1 и первый победитель Гран-при Формулы-1 родом из Восточной Европы. Лучший спортсмен Польши 2008 года. Дебютировал в Формуле-1 в 2006 году на Гран-при Венгрии за рулём BMW Sauber, заменив Жака Вильнева, и выступал за немецкую команду до конца 2009 года. После ухода BMW из Формулы-1, подписал контракт с французской командой Renault. Несмотря на то, что в конце 2009 года французский автопроизводитель продал контрольный пакет акций команды инвестиционному фонду Genii, остался в команде и выступал за нее на протяжении сезона 2010 года. В феврале 2011 года попал в серьезную аварию во время раллийной гонки Ronde di Andora, пропустил сезон Формулы-1 2011 года. По окончании 2011 года руководство Lotus Renault GP приняло решение не продлевать контракт с польским гонщиком.
Начало карьеры
Впервые сел за руль автомобиля с бензиновым мотором в возрасте 4 лет.
Картинг
- 1995—1997: Чемпионат Польши
- шестикратный Чемпион
- 1998: Международный Чемпионат Италии, Чемпионат Европы
- Чемпион Италии, вице-чемпион Европы, обладатель Кубка Монако
- 1999: Международный Чемпионат Италии, Международный Чемпионат Германии
- Обладатель Трофея Маргутти, обладатель Кубка Монако, чемпион Италии, чемпион Германии, победитель ELF MASTERS, 5-е место на Чемпионате Европы
- 2000: Чемпионат Европы, Чемпионат Мира
- 4-е место на Чемпионате Европы, 4-е место на Чемпионате Мира
Формула Рено 2000
- 2001: Итальянская Формула Рено 2000, Еврокубок Формула Рено 2000
- Первый поул в автогонках
- 2002: Итальянская Формула Рено 2000, Еврокубок Формула Рено 2000
- 2-е место в Итальянской Формуле Рено 2000 (4 победы, включая Имолу и Спа Франкоршам), победа и поул в Интерлагосе в Бразильском Чемпионате Формулы Рено
Формула-3
- 2003: Европейская Серия Формулы-3
- Выиграл первую же гонку на Норисринге, победитель Формула-3 Сардиния Мастерс
- 2004: Европейская Серия Формулы-3
- 3 подиума, 2-е место в Макао
Формула Рено 3,5
- 2005: Мировая Серия Рено
- 4 победы, 3 поула, Чемпион Мировой Серии Рено
Формула-1
BMW Sauber
2006
- 2006: Контракт тест- и третьего пилота в команде BMW Sauber F1.
- После того как команду посреди сезона покинул Жак Вильнев, Роберт как третий пилот занял его место и дебютировал в Хунгароринге, первый свой подиум поляк завоевал в Монце.
Во время своего дебюта на Гран При Венгрии Роберт Кубица заработал одно очко за финиш на восьмой позиции. Позже он был исключен из результатов гонки, потому что было обнаружено, что его машина весила меньше положенного минимума, но Роберт хорошо зарекомендовал себя во время своего дебюта в Гран При. Месяц спустя в Италии он возглавлял гонку на протяжении пяти кругов и финишировал на третьей позиции. Также имел все шансы финишировать на подиуме в Китае до тех пор, пока не решил рискнуть и переобуться в сухие покрышки до того, как трасса достаточно подсохла.
2007
- 2007: Контракт основного пилота в команде BMW Sauber F1
- 6 место, серьёзная авария на Гран-При Канады (получил лишь небольшое растяжение ноги и лёгкое сотрясение мозга, пропустил Гран-При США)
В 2007 году чемпионат для Роберта сложился неоднозначно. Достаточно конкурентоспособные болиды F1.07 все же не избежали технических проблем, связанных в основном с коробкой передач, и большая часть неполадок случалась именно на машине поляка. Жуткая авария на Гран-при Канады привела к запрету докторов на участие в следующей гонке в США. Сход из-за отказа гидравлики в Китае в тот момент, когда Роберт лидировал в Гран-при, подытожил не слишком гладкий год. Кубица набрал 39 очков против 61 у напарника Ника Хайдфельда и трижды финишировал четвертым.
2008
- 2008: Основной пилот в команде BMW Sauber F1
- первый поул на гран-при Бахрейна.
- первая победа на гран-при Канады.
Чемпионат мира 2008 года поляк провел просто блестяще. Именно он принес «БМВ-Заубер» первый Большой приз, выиграв, во многом благодаря аварии Льюиса Хэмилтона и Кими Райкконена на пит-стопе, гонку в Монреале. После этого этапа он захватил лидерство в личном зачете. Надежность техники и стабильность выступлений Кубицы позволили ему почти до финиша чемпионата держаться в числе претендентов на титул. Однако ошибочное решение баварской команды переключить внимание на создание модели 2009 в соответствии с новым техническим регламентом остановило прогресс поляка. В результате он занял только четвертое место, с 75 очками уступив Райкконену по числу побед.
Renault (2010-2011)
2010
- 2010: Основной пилот в команде Renault F1 Team
- Первый быстрый круг по итогам гонки на гран-при Канады
2011
- 2011, пилот команды Lotus Renault GP. Перед стартом сезона Кубица успел поучаствовать только в первых официальных тестах в Валенсии, где за рулем Renault R31 3 февраля показал лучшее время.[1] Через три дня Роберт попал в тяжелую аварию.
Авария в феврале 2011 года
6 февраля перед началом сезона, участвуя в Ралли Ронди ди Андора (Италия), попал в аварию за рулем Škoda Fabia Super 2000. На 5 км спецучастка машину Кубицы занесло, она проскользила вдоль рельса безопасности и протаранила следующий рельс безопасности, которой пробил автомобиль и попал внутрь кузова вызвав травмы правой части тела пилота.[2] Роберт Кубица получил множественные переломы правой руки, кисти и ноги[3]. Первоначально были опасения, что руку придётся ампутировать. Итальянский хирург из госпиталя в Пьетра-Лигуре, оперировавший Кубицу, после 7-часовой операции сообщил, что на восстановление функциональности правой руки в лучшем случае уйдёт год[4][5]. Ночь после операции Роберт провёл в искусственной коме[6]. Дирекция госпиталя Santa Corona выставила счет на 100 тысяч евро за лечение Роберта Кубицы после февральской аварии на раллийной трассе. Роберт находился в больнице 76 дней и перенес четыре сложных операции, все расходы оплатит страховая компания[7].
В сезоне 2011 года Кубицу заменяли Ник Хайдфельд[8] и Бруно Сенна. По словам Роджера Бенуа, журналиста издания Blick, на восстановление гонщика ушло уже слишком много времени и возвращение Кубицы в Формулу-1 уже невозможно.[9][10] Сам Кубица планирует вернуться в Формулу 1 в 2014 году[11].
Результаты выступлений
Статистика
| Сезон | Серия | Команда | Старты | Победы | Поулы | БК | Подиумы | Очки | Место |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2001 | Формула-Рено 2000 Еврокубок | RC Motorsport | 10 | 0 | 1 | 0 | 1 | 46 | 14 |
| Формула-Рено 2000 Италия | 5 | 0 | 0 | 1 | 1 | 27 | 13 | ||
| 2002 | Формула-Рено 2000 Еврокубок | RC Motorsport | 8 | 0 | 1 | 0 | 2 | 80 | 7 |
| Формула-Рено 2000 Италия | 10 | 4 | 3 | 5 | 6 | 188 | 2 | ||
| Формула-Рено 2000 Бразилия | RS2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | - | НКЛ† | |
| 2003 | Евросерия Формулы-3 | Prema Powerteam | 13 | 1 | 0 | 3 | 2 | 31 | 12 |
| Британская Формула-3 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | НКЛ† | ||
| Формула-3 Мастерс | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 33 | ||
| Гран-при Макао | Target Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | НКЛ | |
| Супер-при Кореи | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 6 | ||
| 2004 | Евросерия Формулы-3 | Mücke Motorsport | 20 | 0 | 0 | 0 | 3 | 53 | 7 |
| Гран-при Макао | Manor Motorsport | 1 | 0 | 1 | 1 | 1 | - | 2 | |
| 2005 | Формула-Рено 3.5 | Epsilon Euskadi | 17 | 4 | 3 | 1 | 11 | 154 | 1 |
| Гран-при Макао | Carlin Motorsport | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | - | 2 | |
| 2006 | Формула-1 | BMW Sauber F1 Team | 6 | 0 | 0 | 0 | 1 | 6 | 16 |
| 2007 | Формула-1 | BMW Sauber F1 Team | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 39 | 6 |
| 2008 | Формула-1 | BMW Sauber F1 Team | 18 | 1 | 1 | 0 | 7 | 75 | 4 |
| 2009 | Формула-1 | BMW Sauber F1 Team | 17 | 0 | 0 | 0 | 1 | 17 | 14 |
| 2010 | Формула-1 | Renault F1 Team | 19 | 0 | 0 | 1 | 3 | 136 | 8 |
† — Поскольку Кубица был гостевым пилотом, он не мог получать очки.
Результаты выступлений в Формуле-1
| Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Примечания
- ↑ Сезон 2011: Февраль. Тесты. Валенсия
- ↑ Штурман Якуб Гербер рассказал об аварии Кубицы
- ↑ Пресс-релиз Lotus Renault о состоянии здоровья Кубицы
- ↑ Хирург Кубицы: Нужно подождать хотя бы неделю, f1news
- ↑ На восстановление Кубице потребуется не меньше года. Спорт-Экспресс (6 февраля 2011). Дата обращения: 6 февраля 2011. Архивировано 17 февраля 2012 года.
- ↑ Кубица провел ночь в искусственной коме. Спорт-Экспресс (7 февраля 2011). Дата обращения: 7 февраля 2011. Архивировано 17 февраля 2012 года.
- ↑ Дмитрий Бухаров. Лечение Кубицы стоило 100 тысяч Евро. F1news.ru (30 апреля 2011). Дата обращения: 1 мая 2011. Архивировано 17 февраля 2012 года.
- ↑ "Хайдфельд заменит Кубицу в Lotus Renault". F1news. Дмитрий Бухаров. 16 февраля 2011. Дата обращения: 16 февраля 2011.
- ↑ Beinbruch!: F1-Star Kubica wird Pech nicht los! – Formel 1 – Blick
- ↑ Формула-1 :: Роберт Кубица не вернется!
- ↑ Роберт Кубица назвал дату предполагаемого возвращения в Формулу-1. motor.ru (9 сентября 2012). Дата обращения: 10 сентября 2012. Архивировано 10 сентября 2012 года.
Ссылки
- Официальный сайт (пол.) (англ.)
- Кубица на официальном сайте Формулы-1 (англ.)
- Роберт Кубица: биография, карьера, статистика выступлений
- Роберт Кубица на сайте wildsoft.motorsport.com
 | Это заготовка статьи об автогонщике. Помогите Википедии, дополнив её. |
 | Это заготовка статьи о человеке. Помогите Википедии, дополнив её. |
| ||||||||||||||
| ||||||||||||||
| ||||||||||||||
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.jpg)
| Персонал | |
|---|---|
| Гонщики | |
| Шасси | |
| См. также |
|
| |
- Родившиеся 7 декабря
- Родившиеся в 1984 году
- Родившиеся в Кракове
- Персоналии по алфавиту
- Спортсмены по алфавиту
- Автогонщики по алфавиту
- Гонщики Формулы-1 по алфавиту
- Спортсмены года Польши
- Автогонщики Польши
- Победители Гран-при Формулы-1
- Ныне живущие
- Картингисты
- Пилоты Итальянской Формулы-Рено
- Пилоты Еврокубка Формулы-Рено
- Пилоты Евросерии Формулы-3
- Пилоты Формулы-Рено 3.5
- Пилоты Формулы-1 из Польши
- Пилоты Формулы-1, выступавшие на BMW Sauber
- Пилоты Формулы-1, выступавшие на Renault