Первая Падь (станция)

Станция
Первая Падь
Корсаков — Ноглики
Дальневосточная железная дорога
46°37′57″ с. ш. 142°45′48″ в. д.
Отделение ж. д.	Сахалинский регион
Дата открытия	1909 год
Прежние названия	Итиносава (яп. 一ノ沢) (до 1946 года)
Дата переименования	1946 год
Тип	примыкание
Количество путей	2 (примыкание)
Тип платформ	низкая, боковая
Форма платформ	прямая
Электрифицирована	не электрифицирована
Выход к	Первой Пади
Расположение	Первая Падь, Корсаковский городской округ, Сахалинская область, Россия
Установленный километраж	7,0
Расстояние до Корсакова	5 км
Расстояние до Ногликов	646 км
Код станции	99001
Код в АСУЖТ	990014
Код в «Экспресс-3»	2068451
Соседние о. п.	Вторая Падь и Старый вокзал
Медиафайлы на Викискладе

Первая Падь — железнодорожная станция Сахалинского региона Дальневосточной железной дороги. Названа по одноимённому селу, в котором расположена.

История

• 1909 год — станция открыта в составе пускового участка Соловьёвка - Новик в составе железной дороги губернаторства Карафуто. Ширина колеи на тот момент — 600 мм.
• 1 декабря 1910 года — завершены работы по перешивке на колею 1067 мм.
• 1 апреля 1943 года — в связи с включением Южного Сахалина в состав внутренних территорий станция переподчинена Министерству железных дорог Японии.
• август 1945 года — в ходе советско-японской войны занята Красной Армией.
• 1 февраля 1946 года — де-юре исключена из состава японских железных дорог.
• 1 апреля 1946 года — включена в состав советских железных дорог под названием Первая Падь.

Деятельность

Пассажирское сообщение по станции отсутствует. До 2007 года (с перерывами) курсировали две пары дизельных поездов Южно-Сахалинск — Корсаков, в 2009-2011 годах через станцию продлевался дизельный экспресс № 121/122 Томари — Корсаков, не останавливавшийся в Первой Пади. (с 2011 года укорочен обратно до Южно-Сахалинска). Также от станции есть ответвление на склады, находящиеся в распадке.

Грузовые операции по станции не осуществляются.

Ссылки

• Корсаков в «Транслогисте»
• История железных дорог Сахалина на «Сайте о железной дороге» Сергея Болашенко